512556
29
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/39
Pagina verder
Diesel fuel flow sensor kit Installation and Operation Manual
29
NAVMAN
Panel
Remove clamps to release pipe
Hold pipe away from panel
1
2
Cut pipe with pipe cutter
Fit barrel unions to a sensor temporarily. Do not
apply threadseal. Do up the unions loosely.
7-4-1 Installing a through pipe with flare joints into a copper pipe run
This describes how to install a through pipe
with a flare joint. For the full procedure, follow
the steps of section 7-4.
Fitting a flare joint requires the use of a pipe
cutting tool, a flaring tool, possibly pipe bending
tools and flare nuts. To take the example of a
3/8 OD inch pipe, you will need to find from a
fitting supplier, for each flare joint:
a 3/8 inch flare nut
a 3/8 inch flare to ¼ NPT taper thread
barrel union
some Teflon® tape or Teflon® threadseal
paste.
If the pipe is fixed to a panel, such as a beam or
bulkhead, you will have to release it and bend
the pipe out to be able to cut it. Mark the pipe
where you wish to put the sensor and cut it
using a pipe cutter. Do not use a hack saw.
65 mm
(2.5 in)
At least
50 mm
(2 in)
straight
Cut pipe to exact length
with pipe cutter
3
Hold sensor in place
If necessary, bend the pipe in an ‘S’ curve to
align it with the sensor port, 65mm (2.5”) out from
the surface where the sensor will be mounted.
Hold the sensor in place by hand to check that
the pipe lines up with the sensor port.
Gentle, large radius bends can be made by
bending the pipe around a curved former by
hand, but take care not to kink or crush the
tube. If room is restricted and you must form
tight radius bends then you will have to use a
pipe bending tool.
Do not bend the pipe too close to the end - you
must have at least 50mm (2”) or more of straight
pipe to allow the flare nut on and still have room
for the flaring tool to work.
If necessary, use the pipe cutter to cut the pipe
to the exact length to match the sensor port.
Do not make the curves too tight and do not
cut the pipe short. It is also wise to allow for
the possibility that you might make a mistake
on the flaring process, and have to cut your
first attempt off and start again. It is better to
allow for the possibility, than to cut the pipe to
absolutely the shortest possible.
Top view
Top view
29

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Navman Diesel Fuel Flow Sensors bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Navman Diesel Fuel Flow Sensors in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 0,34 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Navman Diesel Fuel Flow Sensors

Navman Diesel Fuel Flow Sensors Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 32 pagina's

Navman Diesel Fuel Flow Sensors Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 34 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info