512556

Navman Diesel Fuel Flow Sensors Handleiding

28
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/39
Pagina verder
28
Diesel fuel flow sensor kit Installation and Operation Manual
NAVMAN
7-4 Installing the temporary straight through pipes
Before fitting the straight through pipes, plan
where the sensors will be fitted (see section
7-3). This section describes how to fit the
temporary through pipes where the flow
sensors will be fitted. The actual sensors are
not fitted until later, after the engine has been
checked (see section 7-5).
1 Wear gloves to protect your hands from
the diesel fuel.
2 Turn OFF the fuel tap at the outlet of the
boat’s fuel tank.
3 Put a tray of rags under the pipe where
you will cut it to absorb the fuel that will
spill.
4 Disconnect or cut the fuel line where the
supply and return sensors will be fitted.
To cut solid pipe, use a pipe cutter. Do not
use a hack saw - it will leave small metal
particles in the pipes that will harm the
sensor and other items in the fuel line.
5 Fit the temporary through pipes in the
supply and return pipes where the
sensors will be fitted. Note:
The two flow sensors will be mounted
horizontally, with the wire connectors
underneath. It does not matter which
fuel connection is the inlet and which
is the outlet (see 7-3).
The exact details of how you fit the
through pipes will depend on where
you are installing the through pipes
and the configuration of your engine
installation. Instructions for the
common case of installing the pipe in
the middle of a solid copper pipe run
are given in section 7-4-1. If in doubt,
consult a qualified diesel engineer.
Apply thread sealer to the all fittings
(see section 7-2-5)
Warning: Make sure pieces of
the threadseal tape or paste can
not break off and enter the fuel pipe
Do up the fittings tightly with the
correct tool. The through pipe has
flats for attaching a spanner or
wrench.
However, when fitting the through
pipe in the supply line, tighten the
inlet connection but leave the outflow
connection loose temporarily.
Keep a real sensor on hand and use it
to check for available space, that the
fuel line aligns with the sensor ports,
and that the cables and connectors
will not be difficult to get to later.
When the sensors are fitted later they
must be firmly attached to a panel
in the boat or a mounting block. If
necessary, fit the mounting block
now. Check that the sensor can be
attached to the boat without straining
the pipe joint.
6 Carefully open the fuel tap at the fuel tank
until fuel drips from the joint at the outlet
of the through pipe in the supply line. This
should have filled the pipe and first joint
with fuel - meaning there will be less air in
the system that has to be bled out to start
the engine. Turn the tap off.
Note that there is no need to expel air
from the return pipe - it will happen
automatically when the engine starts and
fuel starts flowing.
7 Tighten the connection on the outflow
side of the supply through pipe with the
correct tools.
8 Do not leave diesel soaked rags in the
boat when you have finished - they are a
fire hazard. Take them out and dispose of
them properly.
9 Test run the engines (see section 7-5).
… 28 …

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Navman Diesel Fuel Flow Sensors bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Navman Diesel Fuel Flow Sensors in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 0,34 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Navman Diesel Fuel Flow Sensors

Navman Diesel Fuel Flow Sensors Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 32 pagina's

Navman Diesel Fuel Flow Sensors Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 34 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info