512556
27
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/39
Pagina verder
Diesel fuel flow sensor kit Installation and Operation Manual
27
NAVMAN
The fuel line to the engine needs to be
connected to the outlet of the sensor. If
the fuel line is solid copper, a flare joint
is probably easiest to install (see section
6-3). Note that if the flaring fails you will
need to cut the flare off the copper pipe
- this can be a problem if the fuel line is
straight or the line can not be shuffled
along in its retaining clamps.
b In a solid fuel line (supply or return
sensor)
See section 7-4-1. This is usually the easiest
option to find fittings for.
The sensor can be located anywhere along the
pipe, which might make mounting easier.
You will need to cut the pipe and will usually fit
flare joints. This method does require using a
flaring tool, and possibly a pipe bender.
c At the junction of the solid pipe and
the flexible hose leading to the engine
(supply or return sensor)
This can be the best option because there is
less potential to strain the sensor fittings.
If possible, fit the sensor inlet to the existing
fitting on the solid fuel line and fit the sensor
outlet to the flexible fuel line. This requires
space for the sensor. You must obtain the exact
fittings to match those on the end of the pipe.
Another option is to cut the solid fuel line line
and connect the sensor using a flare joint.
In all cases, the sensor must be mounted solidly
to the boat. Get a fitting to adapt the sensor
outlet to flexible fuel line.
d After the lift pump (supply sensor
only)
If the engine is very sensitive to pressure drop in
the fuel line, then it may be necessary to install
the supply line flow sensor after the lift pump.
The Navman diesel flow sensor has a very low
pressure drop across it at moderate flow rates
(see appendix A). If your engine has particularly
high flow rates in the fuel lines, and if it can not
tolerate any pressure drop in the line before the
lift pump (on the suction side of the lift pump),
then it might be necessary to install the flow
sensor in the fuel line after the lift pump.
This is often more difficult than the other
options, because the lift pump is usually
mounted on the engine and the fuel line from
the lift pump to the injector body is steel tube.
However, being after the lift pump does get rid
of any of the problems of pressure drop across
the sensor.
If the sensor is mounted on the engine, then
the high temperature and vibration can affect
the accuracy of the sensor. It is better to
mount the sensor on the boat and connect it
with two flexible fuel lines if your requirements
allow this.
e On the return inlet of the fuel tank (return
sensor only)
Install the sensor before any existing fittings on
the fuel tank. This might be the best option if
the fuel line is all flexible. Note:
You have to recognise and obtain the
correct fitting to match the fitting on the
inlet of the tank.
The diesel flow sensor has a female
thread. Connection to a tank with a
female thread inlet, will require two
fittings, a male to free rotating female and
a male to male.
Ensure there is little strain on the sensor
or the tank. When using solid fittings, the
sensor mounting block must be made
accurately and the sensor positioned
accurately. If the installation requirements
allow, use a short length of flexible fuel
hose between the sensor outlet and the
tank.
The return fuel line needs to be
connected to the inlet of the sensor. If
the fuel line is solid copper, a flare joint
is probably easiest to install (see section
6-3). Note that if the flaring fails you will
need to cut the flare off the copper pipe
- this can be a problem if the fuel line is
straight or the line can not be shuffled
along in its retaining clamps.
27

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Navman Diesel Fuel Flow Sensors bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Navman Diesel Fuel Flow Sensors in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 0,34 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Navman Diesel Fuel Flow Sensors

Navman Diesel Fuel Flow Sensors Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 32 pagina's

Navman Diesel Fuel Flow Sensors Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 34 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info