484598
44
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/48
Pagina verder
44
S 3004 / S 5004 con encendido automático
Antes de la primera puesta en marcha, cerciorarse de que
esté colocada una pila (ver apartado «Cambio de la pila del
encendido automático»).
1. Abra la botella de gas y la válvula de cierre rápido de la
tubería de alimentación de gas.
2. Girar la empuñadura de mando (a) a la posición del termos-
tato 1 – 5 y presione hasta el tope. El encendido se produce
de forma automática (chispas de encendido audibles), hasta
que prenda la llama.
0
1
2
3
4
5
5
4
3
2
1
O
a
Mantenga todavía presionada la empuñadura de mando
durante 10 segundos para que se active el guardallamas.
En caso de perturbaciones, espere al menos 3 mi-
nutos antes de volver a intentar encender, de lo
contrario existe peligro de deflagración.
Si la llama se apagara durante el servicio, se producirá el reen-
cendido inmediato en el intervalo de cierre del guardallamas
(aprox. 30 segundos).
Si no se obtiene ninguna llama, entonces sigue trabajando el
encendido automático hasta que el mando regulador (a) se
ponga a «0».
Si la tubería de alimentación de gas está llena de aire, puede
durar dos minutos hasta que el gas esté disponible para la
combustión. Durante este tiempo se debe tener apretado el
mando del termostato hasta que prenda la llama.
3. Para garantizar una distribución del aire caliente homogé-
nea y rápida, así como una disminución de las temperaturas
superficiales, recomendamos utilizar la calefacción con la ins-
talación de aire caliente Truma en marcha.
Control del ventilador
5
4
3
2
1
A
O
M
b
a
a = Botón de giro / Escala de la potencia de ventilación (1 – 5)
b = Interruptor giratorio / Escala para los tipos de servicio
A Automático El sistema electrónico regula la
potencia requerida del ventilador
y limita el número de revolucio-
nes al valor ajustado.
0 DESCONEXIÓN Desconectar el ventilador.
M Manual Ajustar la potencia de ventila-
ción deseada.
Nivel de
aceleración
Ajustar la ventilación a la máxi-
ma potencia (para obtener el
máximo caudal de aire).
Iluminación
La iluminación (opcional) para los elementos de control es
activada por un interruptor de proximidad. Para ello, coger
desde arriba hacia el centro de la cubierta. Esto permitirá que
la iluminación se conecte durante aprox. 20 segundos.
Cada vez que se establezca el suministro de corriente de
12 V, se calibra la electrónica sensorial de la iluminación,
lo que puede durar unos segundos. Durante el calibrado, no
tocar la cubierta.
Termostato de ambiente
Una temperatura ambiente media de aprox. 22 °C se obtiene
sin funcionamiento del ventilador ajustando el termostato
aprox. a 3. Recomendamos el funcionamiento con ventila-
dor y un ajuste de termostato de aprox. 4 para obtener una
distribución confortable del aire caliente y reducir la conden-
sación en las superficies frías.
El ajuste exacto del termostato debe calcularse en función del
tipo de construcción del vehículo y según el requerimiento
térmico individual.
El sensor del termostato se encuentra bajo la calefac-
ción. Tenga en cuenta que las corrientes de aire frías de-
bidas a la ventilación de refrigeradores, a las ranuras de las
puertas, etc. o una moqueta de pelo largo pueden influir nega-
tivamente sobre el termostato. Tales fuentes de perturbación
deben eliminarse siempre, ya que, en caso contrario, no se
puede obtener una regulación de la temperatura satisfactoria.
Desconexión
Poner la empuñadura de mando de la calefacción a «0»
(desconexión simultánea del encendido automático).
Desconectar el ventilador (poner el interruptor a «0»).
Si el aparato no se usa durante un tiempo prolongado, cerrar
la válvula de cierre rápido de la tubería de alimentación de gas
y la botella de gas.
Mantenimiento
Para las averías se tiene que avisar por principio a la Central de
servicio Truma o a uno de nuestros socios de servicio autoriza-
dos (véase cuaderno de servicio Truma o www.truma.com).
Pese a la esmerada fabricación, la calefacción puede
contener piezas de canto vivo. Por esa razón, utilizar
siempre guantes protectores durante los trabajos de manteni-
miento y limpieza.
Respete las instrucciones ESD (descargas electrostáti-
cas).
Por carga estática existe el peligro de que el sistema electró-
nico se vea dañado. Las reparaciones deben ser realizadas
exclusivamente por un técnico.
44

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Trumatic-S-5004

Zoeken resetten

  • Wie doet er onderhoud en reparaties van truma s 5004 in België, omgeving 1910 Kampenhout Gesteld op 18-9-2024 om 09:03

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Beste,
    Laatste tijd problemen met mijn trumatic 5004s.
    Er is steeds een orange vlam zichtbaar bij de voorste brander. De achterste brander heeft dit probleem niet. Er is dan ook veel roetophoping bij die voorste brander. Pas heel de boel laten reinigen maar na twee dagen terug een oranje vlam. Wordt ook minder warm. Zuurstof genoeg, alles is proper.
    Stook op lpg, maar mijn tweede trumatic in mijn stacaravan heeft dezelfde opstelling. Er staat ook een filter tussen van truma zelf. De brander op zich is al een keer vervangen geweest, echter binnen de maand weer vol met roet. De ontspanner is zo goed als nieuw en heeft een werkdruk van 30 mB zoals voorgeschreven.
    Er zit wel een beetje terugslag van de wind in de schouw.
    Wat zou het probleem kunnen zijn?
    Dank U. Gesteld op 23-1-2024 om 21:31

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Trumatic S 5004 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Trumatic S 5004 in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Spaans, Deens als bijlage per email.

De handleiding is 7,53 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info