544145

Trumatic E 4000 Handleiding

49
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/88
Pagina verder
49
Praticare due aperture con
Ø 100 mm. Applicare ambedue i
bocchettoni di collegamento (41)
ed avvitare all'esterno delle aper-
ture. Nel sistema di ricircolazione
dell’aria (U), applicare la griglia (47)
fra il bocchettone d'aspirazione e
parete del veicolo. Applicare la fa-
scetta in filo metallico LFS (42) sul
tubo dell’aria (43). Inserire il tubo
dell’aria attraverso il bocchettone
del riscaldamento (44) ed il boc-
chettone di raccordo (41) e fissare
rispettivamente con la fascetta in
filo metallico LFS (42). Sigillare con
silicone i punti di raccordo.
Assicurare la tenuta delle pareti
doppie cave nella zona del passag-
gio aria. Allo scopo inserire nelle
aperture due strisce arrotolate in
lamiera o pezzi di tubo (45) Ø 97
a 100 mm.
All’interno l’aria calda può
essere convogliata con un tubo
LI (Ø 106 mm). Per il raccordo
del tubo aria fisare internamente
un secondo bocchettone (41)
sull’apertura. I due bocchettoni di
raccordo possono essere avvitati
insieme attraverso la parete.
Se all’interno è richiesta una distribuzione di aria calda, si può
fissare con 4 viti un distributore aria (46) sul passaggio aria
calda (W).
Non otturare o restringere l’apertura per il recupero
dell’aria!
Il distributore aria calda (46) presenta 2 prese per un tubo
VR 72 (Ø 72 mm), da non chiudere in nessun caso. La lamiera
protettiva (48), fornita con il kit di consegna, serve da protezio-
ne termica e dev’ essere avvitata sopra il distributore aria (46).
Per una maggiore protezione termica avvitare una seconda
lamiera protettiva (49) sull’apertura per il recupero aria
(Accessorio, n° art. 39010-11500).
Il sistema dell’aria calda viene progettato individualmente per
ogni tipo di veicolo in base al principio modulare. A tale scopo
è disponibile una vasta gamma di accessori (vedi prospetto).
Bozze con proposte d‘installazione ottimali per impianti del-
l‘aria calda in tutti i modelli di autocaravan in commercio pos-
sono essere richiesti gratuitamente al centro assistenza Truma.
Montaggio della unità di comando
In caso di utilizzo di unità di comando specifici del vei-
colo e / o del produttore, eseguire l'allacciamento elet-
trico in base alle descrizioni dell'interfaccia Truma. Qualsiasi
modifica apportata ai relativi componenti Truma fa decadere
il diritto di garanzia e comporta l'esclusione dei diritti di in-
dennizzo da responsabilità civile. L'installatore (produttore)
risponde delle istruzioni d'uso per l'utilizzatore così come della
stampa delle unità di comando!
Nella scelta della collocazione, evitare di esporre i unità di
comando ad una fonte di calore diretto. Lunghezza del cavo
di collegamento 4 m oppure 10 m.
Nel caso in cui l'installazione sia possibile solo dietro tendine o
in luoghi esposti a forti variazioni di temperatura, è necessario
utilizzare un sensore a distanza della temperatura ambiente
(Accessori).
Montaggio dell‘unità di comando con
interruttore rotante
Se non può essere montato incassato, Truma fornisce su
richiesta un telaio per montaggio sopra intonaco come
accessorio (1 – n° art. 40000-52600).
Eseguire un foro Ø 55 mm.
Inserire il cavo della unità di
comando (2) sulla unità di coman-
do (3), quindi fissare il tappo di
copertura posteriore (4) per scari-
care la trazione.
Fare passare il cavo all'indietro,
facendolo avanzare fino all'unità di
comando elettronica.
Ø 55 mm
2
7
7
6
1
3
5
4
Fissare la unità di comando con 4 viti (5) ed inserire il telaio di
copertura (6).
Come finitura estetica per le cornici (6), Truma fornisce
elementi laterali (7) in 8 colori diversi. Rivolgersi al pro-
prio rivenditore.
Montaggio dell‘unità di comando con
interruttore a scorrimento
Per nicchie di montaggio già esistenti.
Rimuovere il pannello di protezione dalla nicchia di montaggio.
Fissare il cavo della unità di co-
mando (10) alla unità di comando
(8) e, attraverso la nicchia di mon-
taggio, portarlo verso la parte po-
steriore e farlo quindi arrivare fino
alla unità di comando elettronica.
Esercitare una pressione sulla unità di comando (8), finché la
parte frontale non è a filo.
Se non è disponibile alcuna nicchia di montaggio pree-
sistente, è possibile montare la unità di comando con il
telaio da incasso fornito in dotazione.
Se non può essere montato incassato, Truma fornisce su
richiesta un telaio per montaggio sopra intonaco come acces-
sorio (n° art. 39050-11600).
Montaggio della unità di comando
elettronica
Svitare il coperchio della unità di comando.
Le spine presenti sulla unità di comando elettronica
possono essere estratte o inserite solo se precedente-
mente è stata scollegata la tensione di alimentazione. Estrarre
le spine senza piegarle!
Inserire le spine del unità di co-
mando (1) come da figura sulla
segmento rosso della unità di
comando.
In caso di montaggio di un orologio temporizzatore o
di un sensore a distanza, la spina corrispondente dovrà
essere inserita sul segmento nero. In caso di uso contempo-
raneo di vari accessori, effettuare il collegamento utilizzando
una presa multipla.
… 49 …

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Trumatic-E-4000

Zoeken resetten

  • Tremu thermostaat doet niets meer. Ook geen lampje dat brand.
    Alvast bedankt. Gesteld op 20-5-2024 om 10:32

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Mijn Trumatic slaat steeds af na enkele minuten gedraaid te hebben. Wie weet een oplossing? Gesteld op 24-4-2019 om 18:21

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Ik heb hetzelfde probleem: Bij aanzetten gaat de ventilator wel draaien, maar de gasontsteking werkt niet. Dus na enkele minuten stopt het en gaat het lampje op rood.
      Wat kan de oorzaak zijn? En is dit te repareren of moet er een nieuwe kachel in? Geantwoord op 9-5-2019 om 12:40

      Waardeer dit antwoord (36) Misbruik melden

  • Ondertussen is probleem opgelost, ik kreeg een tip om met een hamertje een tik te geven op de gasleiding waar deze de kachel ingaat. Zou een vastzittende klep in de leiding kunnen zijn. En jawel, heeft gewerkt! Geantwoord op 9-5-2019 om 13:29

    Waardeer dit antwoord (5) Misbruik melden

  • Mijn E4000 zit in een caravan. Bij het opstarten gaat de rode led steeds branden na korte tijd. Bij het weer opstarten is soms een brommend geluid te horen. Een paar tikken met een hamertje op de leidingen is dan vaak afdoende. Is dit misschien ergens vuil in de ventilator ofzo? Als het eenmaal draait blijft het langere tijd goed. Wat kan ik doen? Geantwoord op 7-10-2019 om 14:49

    Waardeer dit antwoord (4) Misbruik melden

  • Ik zie veel vragen maar geen antwoorden ik zelfde probleem
    Met de trumatic 4000e brand een paar min goed op lage stand en valt dan stil rood lampje gaat branden wat kan dit zijn ? Gesteld op 18-11-2017 om 10:22

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Het kan zijn dat de ventilator niet goed werkt en de kachel op temp.beveliging uit gaat.
      Probeer ook eens op stand hoog de kachel op te starten Geantwoord op 18-11-2017 om 10:57

      Waardeer dit antwoord (2) Misbruik melden

  • Dan valt hij direct in rood Geantwoord op 18-11-2017 om 17:08

    Waardeer dit antwoord (8) Misbruik melden

  • Dat is een storting,,die word bestuurt vanuit de printplaat Geantwoord op 4-3-2018 om 16:39

    Waardeer dit antwoord (2) Misbruik melden

  • Overigens heb ik nog een printplaat 12 v0lt 24 volt Geantwoord op 4-3-2018 om 16:40

    Waardeer dit antwoord (3) Misbruik melden

  • Heb een truma e4000 kachel aan boord kan hem aan zetten dan brand er een roodlampje hij blaast een beetje maar wordt niet warm . Gasfles is vol . Hebben deze boot nog maar net maar kan er geen warmt uit krijgen . Gesteld op 30-5-2017 om 17:35

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Hallo,
    Een klapband heeft de bedrading van de kachel van mijn camper stukgemaakt. Nu ben ik inmiddels de kachel weer aan het inbouwen en heb de volgende vraag. Het is een Truma E4000 uit bj 1996-1998. Op de printplaat zitten 3 stekkermogelijkheden, ik heb maar 2 stekkers?klopt dit? Tevens zit er bij de brede grijze stekker 2 losse draden, rode en blauwe, waar zijn die voor?? Groet Stef Krabbenborg Gesteld op 24-11-2016 om 05:47

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Ik heb de kachel zo aangesloten en hij brand weer. Hartstikke mooi en fantastisch bedankt voor uw beantwoording van mijn vraag. Groet Stef Krabbenborg Geantwoord op 12-12-2016 om 06:41

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden

  • Root is plus blauw is min Geantwoord op 4-3-2018 om 16:42

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden

  • De kachel start op (groen led) loopt 20 seconden en stopt.dan gaat het groene led uit en komt het (roode led) op. geen warmte, geen tik van de gas solenoid, De printplaat van 12V, heeft ook geen powerled? wat kan volgens insiders het probleem zijn? Is al eerder een probleem geweest volgens de eigenaar. bvb hartelijk dank. Gesteld op 25-4-2016 om 22:34

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • hetzelfde bij mij. Probleem zit bij mij hoogstwaarschijnlijk in de electronica. De spoelen krijgen te weinig spanning waardoor de gasklep niet los gaat. Je kunt de gasklep testen met een sterke magneet of deze niet vast zit. En als de spoelen hun werk goed doen dan moet er sterk magnetisch veld opgewekt worden. Dit kun je testen door een metalen (geen rvs) op de het uiteinde van de spoel te houden. Ik wacht nu op een antwoord uit Duitsland. Daar schijnt een goede monteur te zitten.

      succes Chris Geantwoord op 28-5-2016 om 21:37

      Waardeer dit antwoord (7) Misbruik melden
6

  • Eigenlijk niet grappig. Ik heb hetzelfde fenomeen. Helaas komt er geen anrwoord los. Je zou denken, kan toch niet spannend zijn.

    Geantwoord op 20-9-2016 om 19:24

    Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

  • Bij mijn camper is afgelopen donderdag een (gebruikte) Truma E4000 ingebouwd: ook deze start niet op en vertoont hetzelfde verschijnsel als hierboven omschreven: Wie heet de oplossing? Geantwoord op 30-9-2017 om 06:51

    Waardeer dit antwoord (9) Misbruik melden

  • In onze boot staat een Trumatic E4000. Vorig seizoen is bij het starten van de scheepsmotor de kachel kapot gegaan. De ventilator slaat niet meer aan. Als ik de stroomkring doorverbind doet de ventilator het wel, dus die is niet kapot. Maar bij het aanzetten via de thermostaat gaat hij direkt op rood (storing). Andere thermostaat en andere stuurkast geprobeerd; geen resultaat.
    Weet iemand of de ventilator werkt via een relais en of daar wellicht het probleem kan zitten?
    Gesteld op 21-4-2014 om 13:04

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Beste,
      Ik kamp momenteel met hetzelfde probleem. Opstarten in ventilatiestand gaat vanzelf. Verwarmen af en toe, maar meestal gaat nog voor de verwarming opstart de lamp rood branden. Heeft u ondertussen al een oplossing gevonden ? Geantwoord op 4-11-2015 om 20:43

      Waardeer dit antwoord (16) Misbruik melden

  • hallo ik heb in mijn camper een trumatic 4000 e .bj 1985 maar met weinig brand uuren hij brand op de lage stand maar maak veel lawaai in de aan voer buis .en aan de buiten kant bij het uitlaad rooster komt zwarte aan slag op de camper wand. als ik de lucht inlaat af knijp word het geluid een stuk minder tot bijna normaal . de aansluitingen van de lucht aan en afvoer zijn goed . op de op de hoge stand slaat die op storing (rood lampje ) Gesteld op 13-12-2013 om 13:14

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Trumatic E 4000 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Trumatic E 4000 in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Spaans, Deens als bijlage per email.

De handleiding is 6,81 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info