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Istruzioni
d'installazione
Aprire la pagina
con le figure!
L'installazione e la ripara-
zioni dell'impianto devono
essere eseguite solo da
personale qualificato.
Prima di qualsiasi intervento,
leggere e seguire attenta-
mente le istruzioni d'installa-
zione!
La fig. A mostra le dimensio-
ni di ingombro minime per
l’installazione standard. La
dimensione „B - 50 mm“ cor-
risponde alla distanza minima
per un’aspirazione sufficiente
dell’aria di ricircolo.
In caso di utilizzo del filtro
corpuscolare supplementare
la distanza minima deve esse-
re di 85 mm.
La fig. B mostra il montaggio
con ingresso dell’aria di ali-
mentazione standard (LE).
La fig. C, D + E mostra l’in-
gresso di alimentazione
dell’aria alternativo (LE).
Destinazione
d'impiego
Questo impianto è stato co-
struito per essere montato al-
l'interno di camper e caravan.
Impieghi di tipo diverso sono
consentiti solo previo accor-
do con Truma.
Omologazione
Dichiarazione di conformità:
Il climatizzatore d'aria Truma
Frostair 1700 soddisfa i requi-
siti fondamentali della
EN 814-1, i requisiti relativi
alla sicurezza tecnica ed alla
tutela ambientale della
EN 378-1, la direttiva CEM
89/336/CEE, la direttiva sulla
bassa tensione 73/23/CEE
così come le direttive comu-
nitarie contemporaneamente
vigenti ed è autorizzata
all'esposizione del marchio
CE.
Omologazione CEE:
e1 022801
Prescrizioni
Qualsiasi modifica sull'im-
pianto o l'impiego di pezzi di
ricambio o accessori impor-
tanti per il funzionamento,
che non siano componenti
originali Truma, nonché l'i-
nosservanza delle istruzioni
d'uso e montaggio fanno de-
cadere il diritto di garanzia
nonché comportano l'esclu-
sione dei diritti di indennizzo
da responsabilità civile. Inol-
tre decade anche l'approva-
zione per il funzionamento
dell'impianto e in alcuni Paesi
anche il permesso di utilizza-
re il veicolo.
Scelta del luogo
d'installazione
Installare l'impianto in modo
tale da garantire un buon ac-
cesso per gli interventi del
servizio di assistenza e la faci-
lità delle operazioni di smon-
taggio e di installazione.
Per ottenere un raffred-
damento omogeneo del
veicolo, il condizionatore de-
ve essere installato nella posi-
zione più centrale possibile
in un alloggiamento o dispo-
sitivo simile, facendo atten-
zione che i tubi di distribuzio-
ne dell'aria vengano posati ri-
volti verso l'alto in posizione
coperta (ad esempio nell'ar-
madio guardaroba).
Il climatizzatore viene installa-
to sul pianale. L'aria da raf-
freddare viene aspirata diret-
tamente dall'apparecchio at-
traverso una griglia addizio-
nale nella parete del vano del-
l'apparecchio (1 - accessorio
speciale n° art. 40040-29200)
oppure attraverso altre aper-
ture per una superficie com-
plessiva di min. 300 cm
2
.
Durante il funziona-
mento dell’impianto
l’aria ricircolata viene pulita e
deumidificata. Pertanto è ne-
cessario assicurarsi, adottan-
do misure opportune, che in
caso di montaggio in vani
esterni (ad es. doppi fondi),
l’aria da raffreddare venga
aspirata dal vano abitabile del
veicolo. L’aspirazione di aria
esterna può compromettere
gravemente la potenza del-
l’impianto.
1. Applicare la dima di mon-
taggio in dotazione nel vano
previsto per l'installazione e ve-
rificare le condizioni di spazio
per le aperture sul pavimento.
Le aperture presenti
nel pianale del veicolo
devono essere accessibili e
non devono quindi essere co-
perte da parti del telaio retro-
stanti o simili!
2. Dopo avere verificato le
condizioni di spazio, allineare
la dima di montaggio, fissarla
con nastro adesivo e contras-
segnare le aperture sul piana-
le o sulla parete laterale „LE“
per l'ingresso dell'aria di ali-
mentazione in base allo spa-
zio disponibile.
Ingresso dell'aria di
alimentazione standard
Di norma, l'ingresso dell'aria
di alimentazione (figura B -
LE) avviene attraverso il pia-
nale del veicolo.
Nei caravan, l'apparecchio de-
ve essere collocato in modo
tale che il telaio del veicolo si
trovi tra l'apertura di aspirazio-
ne e quella di scarico.
Ingresso dell'aria di
alimentazione
alternativo
Se l'incavo del pianale (LE)
urta contro un ostacolo (ad
es. telaio del veicolo), l'ali-
mentazione dell'aria può av-
venire in alternativa attraver-
so un canale di aspirazione
(figura C - accessorio speciale
n° art. 40040-24700) con un
tubo di aspirazione flessibile
della lunghezza massima di
1 m (accessorio speciale
n° art. 40040-29400) attraver-
so la parete laterale del veico-
lo (figura D) oppure attraver-
so il pianale del veicolo
(figura E).
L'ingresso dell'aria di alimen-
tazione alternativo può essere
collegato a scelta a destra, a
sinistra o sul retro dell'appa-
recchio.
Lo scarico dell'aria di ali-
mentazione (LA) avviene
sempre attraverso il piana-
le del veicolo.
Montaggio ingresso
aria di alimentazione
alternativo
Canale di aspirazione
1. Applicare la dima di mon-
taggio fornita in dotazione
con il canale di aspirazione
(figura C: 2) al lato prescelto
della dima dell'apparecchio,
in modo tale che le frecce
siano rivolte l'una verso l'al-
tra.
2. Ritagliare l'incavo sul piana-
le (in base alla dima di mon-
taggio), quindi applicare la
protezione sottoscocca sulle
superfici lavorate delle apertu-
re nel pianale del veicolo.
Prima di praticare i fori,
verificare sempre la pre-
senza di cavi, tubi del gas,
parti del telaio, ecc. sotto-
stanti o nascosti!
3. Svitare il coperchio dell'ap-
parecchio (3 - sotto o lateral-
mente) e fissare il canale di
aspirazione (2) all'apparec-
chio con le viti presenti.
Il canale di aspirazione
(2) non deve essere fis-
sato anche al pianale del vei-
colo, in quanto potrebbe tra-
smettere il rumore di funzio-
namento al veicolo.
Ingresso dell'aria di
alimentazione flessibile
Per impedire la penetra-
zione accidentale di ac-
qua, in particolare durante il
lavaggio del veicolo, il tubo di
mandata deve essere colloca-
to in modo tale che scenda
dall’impianto verso la parete
laterale del veicolo.
1. Se necessario, collocare
provvisoriamente il condizio-
natore nello spazio di mon-
taggio e contrassegnare le
aperture nella parete laterale
e nel pianale del veicolo.
2. Estrarre nuovamente il
condizionatore e ritagliare l'a-
pertura Ø 162 mm. Quindi si-
gillare le superfici lavorate
delle aperture nel pianale del
veicolo con una protezione
sottoscocca.
Prima di praticare i fori,
verificare sempre la pre-
senza di cavi, tubi del gas,
parti del telaio, ecc. sotto-
stanti o nascosti!
3. Svitare il coperchio dell'ap-
parecchio (3 - sotto o lateral-
mente) e fissare la flangia di
aspirazione (4) all'apparec-
chio con le viti presenti.
4. Spalmare uno dei lati del
tubo flessibile di aspirazione
dell'aria (5 - lunghezza max.
1 m) con un sigillante per car-
rozzeria ad elasticità perma-
nente (non utilizzare silicone!)
ed inserirlo nella flangia della
griglia esterna (6) ruotandolo.
Farli passare entrambi dall'e-
sterno attraverso l'apertura e
ruotarli per inserirli saldamen-
te nell'apparecchio (se neces-
sario, il tubo può essere ac-
corciato), fino a quando la
griglia esterna (6) non poggia
sulla parete esterna.
5. Spalmare anche la griglia
esterna (6) con il sigillante per
carrozzeria ad elasticità per-
manente (non utilizzare silico-
ne!) e fissarla con 4 viti (7).
