HRVATSTKI
HR HR
ZAUSTAVLJANJE MOTORA
Motor bi nakon gašenja mogao biti vruć.
Ne dodirujte ispuh, motor ili prirubnice
glave. Opasnost od opeklina.
Da bi zaustavili motor, otpustite ručicu za
pokretanje/zaustavljanje G (sl. 9).
U slučaju kvara na ručici za pokre-
tanje/zaustavljanje, zaustavite motor tako da
iskopčate kabel svjećice iz same svjećice.
Kosilicu odmah odnesite na popravak u
ovlašteni servis.
ZADNJI POGON (*)
Uključite pogon pritiskom na ručicu spojke J
prema ručki. Pogon se isključuje otpuštanjem
ručice spojke J (sl. 9).
BRZINA (*)
Kad je motor zaustavljen, ne dirajte ručicu
varijatora. Time bi se varijator mogao
oštetiti.
Pomaknite ručicu varijatora u jedan od četiri
položaja i namjestite odgovarajuću brzinu (sl. 10).
Četiri položaja odgovaraju sljedećim brzinama:
Položaj : oko 2,8 km/h
Položaj 2: oko 3,1 km/h
Položaj 3: oko 3,6 km/h
Položaj : oko 4,5 km/h
VISINA KOŠENJA
Visinu košenja nemojte namještati pre-
nisko i tako da noževi, u slučaju neravne
površine, dodiruju tlo.
Kosilica je opremljena upravljačkim uređajem za
podešavanje visine košenja s jednom ručicom.
Izvucite ručicu i postavite ju u položaj one visine
košenja koja je najprikladnija između devet
mogućih (sl. 11).
SAVJETI ZA ODRŽAVANJE TRAVNJAKA
Svaka vrsta trave ima različita obilježja te stoga
može zahtijevati različite načine održavanja
travnjaka; uvijek pročitajte upute na ambalaži
sjemenja, koje se odnose na visinu kosidbe u
odnosu na uvjete rasta u području na kojem
radite.
Morate imati u vidu da se većina trave sastoji od
jedne stabljike i jednog ili više listova. Ako
potpuno pokosite lišće, travnjak će se oštetiti i
ponovni rast će biti otežan.
Općenito, mogu vrijediti slijedeći naputci:
– preniska kosidba uzrokuje čupanje i
prorjeđivanje travnatog pokrivača, s izgledom
“na mrlje”;
– ljeti kosidba mora uvijek biti viša, da bi se
izbjeglo isušivanje terena;
– nemojte kositi travu kad je mokra: to može
smanjiti učinkovitost noževa zbog trave koja će
se zalijepiti po njima i uzrokovati čupanje
travnatog pokrivača;
– u slučaju naročito visoke trave, dobro je prvo
pokositi na maksimalnoj visini koju stroj
dopušta, a zatim nakon dva ili tri dana pokositi
drugi put.
ODRŽAVANJE
VAŽNO – Redovito i pažljivo održavanje
neophodno je za dugotrajno očuvanje
sigurnosne razine i prvobitne učinkovitosti
stroja.
Nosite čvrste radne rukavice prilikom svakog
zahvata čišćenja, održavanja ili regulacije stroja.
Ukoliko je potrebno pristupiti donjem djelu stroja,
nagnite ga isključivo na stranu naznačenu u
priručniku motora, slijedeći navedene upute.
ČIŠĆENJE
Stroj pažljivo operite s vodom nakon svakog
košenja; odstranite nagomilane trunke trave i blato
iz unutrašnjosti kućišta, jer bi sasušeni ostaci
mogli izazvati poteškoće pri sljedećem pokretanju
motora.
Tijekom vremena bi lak s unutarnjeg dijela kućišta
mogao otpasti uslijed abrazivnog djelovanja
pokošene trave; u tom je slučaju potrebno
spremno intervenirati i zaštiti lak bojom protiv
hrđe, da bi se izbjeglo stvaranje hrđe, a time i
nagrizanje metala.
Odvijte vijke S (sl. 12) te uklonite kutiju prijenosnog
mehanizma, a zatim pomoću četke i stlačenog
zraka očistite predio oko prijenosnog mehanizma
(*) i remenje (*). Postupak obavljajte jednom ili dva
puta godišnje.
Početkom sezone potrebno je očistiti unutrašnjost
pogonskih kotača (*). Skinite obadva kotača.
Pomoću četke i stlačenog zraka očistite travu i
prljavštinu sa zupčanika i vijenca (sl. 13).
AKUMULATOR (*)
Tijekom normalne uporabe, akumulator se puni
preko motora. U slučaju da se motor ne upali
pomoću ključa za paljenje, akumulator je
vjerojatno potpuno prazan.
107
