733469
18
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/24
Pagina verder
Page 16 of 20
CANE CREEK INLINE AIR SHOCK SETUP
MODEL SAG EYE-TO-EYE / STROKE
ENDURO 29/650b
17mm (30%) 8.5 x 2.25” (216mm x 57mm)
The recommended compression and rebound settings for the Inline Air shock are based off a mean rider weight of 150-180 lbs (68-82 Kg). For any weight above or
below this range, it is recommended to adjust the rebound damping settings.
For additional shock setup information, please visit http://www.canecreek.com/products/suspension.
HSC
[
HIGH SPEED COMPRESSION
]
LSC
[
LOW SPEED COMPRESSION
]
HSR
[
HIGH SPEED REBOUND
]
LSR
[
LOW SPEED REBOUND
]
PLUSH
0
CLICKS
SUPPLE
0
CLICKS
LIVELY POP
0
TURNS
PLUSH
0
TURNS
18
CLICKS
18
CLICKS
3.5
TURNS
4.5
TURNS
ABSORBS
IMPACT
PEDAL
EFFICIENCY
G-OUT
CONTROL
FIRM
RECOMMENDED SETTINGS - SPECIALIZED ENDURO 650b/29
CURRENT SETUP FOR YOUR SHOCK
[
SET FROM FULLY OPEN
]
RECOMMENDED SAG: 17MM
AAC0121
VOLUME SPACERS
L
1
S
0
COIL SHOCK SETUP
Step 1: Adjusting sag
Proper sag should be achieved with one turn of preload on the spring. More then two turns of preload will require a higher spring rate or not enough
sag will require a softer spring rate. See spring rate chart for additional information or refer to the shock manual.
OHLINS SHOCK RATES / TUNING INFO:Please refer to the Ohlins shock manual supplied with the shock, or go to www.specialized.com.
SAG INFO:
MODEL SAG (%) SAG (inches) Sag (mm) EYE-TO-EYE /
STROKE (inches)
EYE-TO-EYE /
STROKE (mm)
ENDURO EVO
30 - 35% 0.75 - 0.85” 19 - 22mm 8.75” x 2.5” 222.3mm x 63.5mm
STATUS
30 - 35% 0.8 - 0.95” 21 - 24mm 8.75” x 2.75” 222.3mm x 69.9mm
DEMO 8
30 - 35% 0.9 - 1.0” 23 - 27mm 9.5” x 3” 241.3mm x 76.2mm
SPRING RATE:
MODEL XS S M L XL
STATUS
350 400 450 500 --
DEMO 8 (Ohlins)
-- 52 N/mm (297lb) 60 N/mm (343lb) 68 N/mm (388lb) 76 N/mm (434lb)
DEMO 8 (Fox Van RC)
-- -- 350 400 450
ENDURO EVO
450 500 550
ENDURO EXPERT EVO
76 N/mm (434lb) 84 N/mm (479lb) 92 N/mm (525lb)
Step 2: Setting rebound
Adjust Rebound (red knob):
Rebound damping controls the rate at which the shock returns after it has been compressed.
Clockwise for slower rebound (slow speed, bigger hits).
Counter-clockwise for faster rebound (higher speeds, small bumps, more traction).
Step 3: Setting compression
Vanilla RC / R: Adjust low-speed compression (small blue knob):
Low-speed compression damping controls slower wheel movement, which helps in pedaling efficiency and bike attitude.
Clockwise for a firmer platform and more efficient pedaling, greater resistance to small and medium bumps, more harshness.
Counter-clockwise for a more active, supple reaction to terrain, less efficient pedaling, less harshness.
Turn the compression adjuster knob to full firm and ride your bike for a while, then gradually reduce compression until it starts to feel too soft and
active for the terrain. Gradually increase compression until the optimal setting is found for the terrain and riding style.
18

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Specialized FSR - 2015 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Specialized FSR - 2015 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 14,03 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info