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| 76 TREKKING ET TREKKING-PEDELEC | NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2017NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2017 | TREKKING ET TREKKING-PEDELEC
Corrigez éventuellement la position du dérailleur, en jouant sur les vis de butée.
Sur les dérailleurs, les vis de butée sont généralement rerées par la lettre
«H» pour «high gear» (= «grand rapport»), et «L» pour «low gear» (= «petit
rapport»). La vis de butée «H» sert à limiter le débattement du dérailleur du
côté du rapport le plus grand, c.-à-d. sur la roue arrière, sur le côté extérieur au
petit pignon. Tournez la vis dans le sens des aiguilles d’une montre pour décaler
le dérailleur vers l’intérieur de la roue, ou dans le sens opposé pour le décaler
vers l’extérieur (e).
A présent, faites passer la chaîne sur le plus gros pignon arrière et vérifiez que
le galet guide du dérailleur vient se placer exactement sous les dents du pignon
(f). Tournez la vis de butée «L» dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à
ce que le dérailleur ne puisse plus se déplacer vers les rayons, que ce soit en ac-
tionnant la manette ou en appuyant sur le dérailleur avec la main. Pour ce faire,
faites tourner les manivelles avec précaution.
Ce réglage empêche que la chaîne ne se coince entre le grand pignon et les
rayons ou que la chape du dérailleur ne touche les rayons, ce qui pourrait avoir
pour conquence d’endommager les rayons, le dérailleur et le cadre. Dans le
pire cas, ceci peut entraîner une chute ou un accident.
DANGER!
g
Si votre vélo SCOTT est tombé sur le côté ou si le dérailleur a subi un choc,
le dérailleur ou sa patte de fixation peuvent être tordus. Risque de défail-
lance de matériel et chute. Dans ce cas, ou bien si vous montez une autre roue
arrière, il vous est recommandé de contrôler le débattement du dérailleur et de
réajuster éventuellement les vis de butée.
ATTENTION!
A
Après le réglage du dérailleur, il est impératif que vous essayiez le vélo dans
un endroit peu fquenté, à l‘écart de la circulation.
ATTENTION!
A
Portez régulièrement votre vélo SCOTT à votre vélociste SCOTT pour le
faire inspecter.
REMARQUE!
I
Dans l’intérêt de votre sécurité, amenez votre vélo SCOTT à votre vélociste
SCOTT pour une première révision au bout de 100 à 300 km, 5 à 15 heures
de service, ou après quatre à six semaines, au plus tard cependant après les
trois mois qui suivent l’achat.
Réglage du dérailleur arrière
Rattrapez la tension du câble en dévissant un peu le barillet de réglage de ten-
sion, qui se trouve sur la manette de dérailleur (a) ou sur le dérailleur lui-même
(b). Pour cette opération, déplacez le dérailleur sur le petit pignon, puis dévis-
sez le barillet de tension par demi-tours jusqu’à ce que le câble soit légèrement
tendu. Contrôlez après chaque rattrapage si la chne est sur le point de monter
sur le pignon suivant. Pour ce faire, vous devez tourner les manivelles à la main
(c) ou rouler sur votre vélo SCOTT en passant les vitesses.
Si la chaîne grimpe sans problème sur les pignons suivants, assurez-vous aussi
qu’elle s’engrène facilement quand vous redescendez sur les petits pignons. Si
ce n’est pas le cas, vous devrez revisser le barillet de tension lérement. Plu-
sieurs essais peuvent s’avérer nécessaires.
ATTENTION!
A
Le réglage parfait des dérailleurs arrière et avant est une oration délicate,
qui doit être réalisée par un mécanicien expérimenté. Tenez compte en tout
cas de la notice technique du fabricant de dérailleurs sur le psent CD-ROM
SCOTT. En cas de problèmes avec les dérailleurs, n‘hésitez pas à demander
conseil à votre vélociste SCOTT.
REMARQUE!
I
Si vous demandez à une aide de décoller la roue arrière du sol ou si le vélo
SCOTT est fixé sur un pied de montage, vous pouvez facilement tester le
fonctionnement du dérailleur en faisant tourner les manivelles et en passant les
vitesses.
Réglage des vis de bue
Pour éviter que le dérailleur arrière ou la chaîne ne se prennent dans les rayons
ou que la chaîne ne «tombe» du petit pignon, des vis de réglage, appelées vis
de butée (d), permettent de régler et de limiter le débattement du dérailleur.
Une fois réglées par votre vélociste SCOTT, ces vis ne bougent pas dans les
conditions d’utilisation normale.
b ca e fd
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