625746
16
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/32
Pagina verder
16
NEOSTART 320 / 420 / 620
ES
USO EN MODO ARRANCADOR
Precauciones previas
• No desconecte la batería del vehículo. La conexión de la batería puede conllevar una pérdida de información y una
eventual imposibilidad de volver a arrancar.
Arranque
Cuando haya conectado el arrancador a la batería, siguiendo las recomendaciones (Ver Conexión y desconexión), es
necesario realizar una precarga para aportar la energía indispensable para el arranque.
Para realizar la precarga, ponga el conmutador en posición «BOOST 2» con el NEOSTART 320 y en «BOOST» con el
NEOSTART 420 y 620.
NEOSTART 320 :
Instantáneo Precarga 5 min
Neostart
320
12 V 35 - 60 Ah 60 - 120 Ah
24 V 35 - 45 Ah 45 - 90 Ah
NEOSTART 420 y 620 :
Instantáneo Precarga 5 min
Neostart 420 35 - 80 Ah 80 - 160 Ah
Neostart 620 45 - 100 Ah 100 - 200 Ah
Para realizar la precarga, ponga el conmutador en posición «BOOST».
Para realizar el arranque, ponga el conmutador en la posición «START». Sitúese delante del panel de control del vehículo.
Girando la llave, activará la función del arrancador. Cuando el vehículo arranque, se deberá detener esta función. Lo
ideal es realizarlo entre 2 personas, para que la que esté junto al Neostart pueda seleccionar la posición START en el
último momento y detener el aparato cuando el vehículo haya arrancado.
Si su motor no arranca, espere dos minutos para realizar el segundo intento. La duración de cada intento debe ser de
3 segundos máximo.
Nota : Un vehículo que no arranca puede tener un problema que no tenga que ver con una batería en mal estado:
alternador, bujía, etc
Tras su uso, siga las instrucciones de desconexión.
PROTECCIONES
Este aparato ha sido diseñado todas las protecciones posibles :
• Las pinzas de carga están completamente aisladas.
• Un fusible provee protección contra inversiones de polaridad y cortocircuitos.
- Neostart 420 y 620 : ref. 054547, calibre 200 A (tipo SIBA V-Fuse / open type)
- Neostart 320 : ref. 054639, calibre 150 A (tipo Littlefuse BF1 / 32V)
Reemplazarlo requiere una intervención manual.
• Un disyuntor, en la parte de delante, protege contra la sobrecarga del transformador o el arranque en posición de
carga. Si el disyuntor salta, se necesita reactivarlo manualmente.
• Un termostato protege contra el sobrecalentamiento del aparato (el enfriamiento requiere 1/4h). La luz del indicador
verde se apaga cuando ocurre un sobrecalentamiento.
BATERÍAS SULFATADAS O DAÑADAS
Los NEOSTART no detectan las baterías sulfatadas o dañadas.
• Cuando la aguja del ampermetro se desvíe rápidamente hacia intensidades muy elevadas, signicará que su batería
está demasiado dañada. Está batería demasiado dañada no podrá volver a usarse.
• En el caso de una batería sulfatada : ponga el aparato en el marcha más fuerte de BOOST con el NEOSTART 40 y
620 o BOOST 2 con el NEOSTART 320 y compruebe regularmente si el ampermetro indica una corriente de carga. En
cuanto la corriente de carga se eleve, seleccione la carga adaptada a la batería. Si no hubiera mejora tras 5 horas, la
batería no puede usarse.
Atención – Esta operación debe realizarse con la batería desconectada del vehículo.
16

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Gys NEOSTART 420 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Gys NEOSTART 420 in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Spaans als bijlage per email.

De handleiding is 0,95 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info