30121
28
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/56
Pagina verder
Code 17 Code 66
Throttle Reduction Automatic Program
Switchable, Single-Sided Throttle Throw Reduction Automatic Flight Manoeuvre for Type 1 5 Models
28
R
E
D
U
C
E
D
T
H
R
O
T
T
L
E
F
U
L
L
V
A
L
U
E
1
0
0
%
Code 17 permits programming a reduction of the
carburettor control range, switchable by an external
switch allocated by code 23. The effects corresponds
to a dual rate function for channel 1, the neutral point
of which is not located at the stick neutral, but at one
of the end points. This options permits the avoidance
of exceeding a critical carburettor opening when the
throttle stick is in the full throttle position or falling
below a set carburettor opening, although the stick is
on the lower stop.
After calling code 17, the lower line of the display will
either show the word OFF, indicating that the switch
allocated by code 23 is in the OFF position, or if the
switch is in the ON position, it will show the adjusted
value. The stylised stick right of “FULL” indicates that
position of the throttle stick, where throttle reduction is
to become effective. It can be reversed by pressing
the TURN key. Servo throw can be adjusted in that
direction via the INC and DEC keys, in % of normal
throw. The end position of the throttle servo at the
opposite end remains unchanged.
P
R
O
G
R
A
M
-
A
U
T
O
M
.
P
R
O
G
R
A
M
3
O
F
F
Prior to programming a switch has to be allocated by
code 23. After its activation, channel 1 4 data for
four different aerobatic manoeuvres (frequently Barrel
Rolls, Snap Rolls) can be programmed and called via
button while the letter is pressed down and hold.
Programmed mix functions, if any, having their inlets
at one of channels 1 4 will react as if the stick
concerned had been moved to the programmed
position. Channel trim remains effective in the normal
manner, even when activated programmed position.
Selection of stored manoeuvres is performed via two
switches wired to connections A and B as follows:
Switch A Switch B Manoeuvre
ON ON 0
OFF ON 1
ON OFF 2
OFF OFF 3
Activation of a selected manoeuvre is performed by
an intermediate switch (order No. 4160/11) wired to
connection C, or via a momentary button.
As a precaution against accidental activation of a
manoeuvre, a switch can be allocated by code 23,
preferably a locking safety switch (order No. 4147/1).
This safeguarding measure can be dispensed with
though if this function remains permanently activated
by the setting in code 23.
On calling code 66, “INH” will appear on the lower line
of the display if no switch has been allocated by code
23, or the allocated switch has not been turned on.
If the button at position C has not been pressed, the
display will read:
P
R
O
G
R
A
M
-
A
U
T
O
M
.
P
R
O
G
R
A
M
N
O
F
F
Symbol ‘n’ indicates manoeuvre 0 3, which has
been selected by switches A + B.
If button C is pressed, the display will read
1
:
+
0
%
2
:
+
0
%
3
:
+
0
%
4
:
+
0
%
In each case the arrow indicates that control function
the setting of which can be changed. The selection is
performed with keys 1 4 . Keys INC and DEC
permit adjustment of the magnitude of control surface
deflection, while key 7 reverses the direction of
deflection. Using key 8 the selected control can be
set to follow the relevant control stick, while the other
servos occupy their programmed positions. In this
case the display will read “VAR” instead of a
percentage value.
28

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Graupner MC18 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Graupner MC18 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 7,71 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Graupner MC18

Graupner MC18 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 188 pagina's

Graupner MC18 Gebruiksaanwijzing - Français - 58 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info