30113
22
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/61
Pagina verder
trimhevel uit zijn neutraalpositie bewogen, dan verandert het werkpunt bij de neutraalstelling van de
stuurknuppel tussen de beide curves, d.w.z. bij het omschakelen van de externe schakelaar neemt de
bijbehorende servo een iets andere positie in. Deze sprong in de servo-beweging wordt onderdrukt, wanneer de
veranderde trimpositie opgeslagen is.
Hetzelfde geldt ook voor de Dual-Rate-functie.
Opmerking:
Bij een wisselen van model moeten de trimhevel-posities óf nieuw afgesteld en de bijbehorende Offset
opgeslagen worden, óf ze moeten aan de hand van de al opgeslagen waarden in hun oude positie worden
gebracht.
Servo-omkeer
Draairichtings-omkeer van de servo’s
De ingestelde draairichting van de servo’s wordt op het display door de cursor onder “REV”resp. “NORM”
aangeduid. Met de toets
CH
het juiste kanaal uitkiezen en door indrukken van de toets
INC
resp.
DEC
de
gewenste draairichting instellen. CLEAR zet de richting altijd terug naar “NORM”.
Het kanaalnummer slaat direct op de ontvangeruitgang, waaraan de desbetreffende servo is aangesloten. Daarom
beïnvloedt ook een verandering van de stuur-toewijzing de nummering en draairichting van de servo’s niet.
Servouitslag-neutraalverstelling
Neutraalpositie van de servo’s
Onafhankelijkvan de trimhevels en eventuele mixer-instellingen kan de servo-neutraalstelling via de code “SB-
TRIM” in een bereik van
±
150 stappen (ca.
±
80%) verschoven worden. Pas echter altijd eerst een mechanische
afstelling toe, om de servo-uitslag eenzijdig niet al te veel te beperken.
Via CH het desbetreffende kanaal uitkiezen en met INC resp. DEC de middenverstelling aanpassen aan de eisen
van het model.
CLEAR
zet de verstelling terug op “0”. De instelling heeft altijd direct betrekking op de servo,
onafhankelijk van alle andere trim- en mixerinstellingen.
Gewenst kanaal 1 tot 7 kiezen
Servo-midden instellen (
±
150 stappen
)
150 stappen 150 stappen
middenverstelling servo-uitslag max.
±
150 stappen
Instelling servo-uitslag
Draairichtingsomkeer van de servo’s
De aanduiding “TRV ADJ.” betekent “Travel Adjust”. Deze functie maakt het mogelijk om de uitslag van de
servo apart voor iedere kant in te stellen, en wel in een bereik tussen 0 en 150% van de normale uitslag, om b.v.
te voorkomen, dat een servo tegen de mechanische begrenzing van een roeraansturing aanloopt. De instelling
heeft direct betrekking op de desbetreffende servo, onafhankelijk daarvan, hoe het stuursignaal voor deze servo
tot stand komt, dus óf direct van de stuurknuppel óf via willekeurige mixfuncties.
Met
CH
het kanaalnummer (1…7) uitzoeken. In de onderste displayregel wordt de ingestelde servo-uitslag
aangegeven, waarbij het voorteken (+ of -) de kant aangeeft . Om in te stellen en aan te duiden moet het
bijbehorende bedieningselement (stuurknuppel, draaimodule of schakelmodule) naar de bijbehorende eindpositie
worden gebracht. Met
INC
of
DEC
kan de gewenste servo-uitslag ingesteld en met
CLEAR
op 100%
teruggezet worden.
mechanische stuuruitslag ±100%
trimbereik trimbereik
verstelbare servo-uitslag 0…±150%
Stuurknuppel, draai- of schakelmodule in de gewenste eindpositie duwen,
om per kant apart de uitslag in te stellen.
servo-uitslag instellen
(tot +150% resp. –150%)
22

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Graupner-MC12

Zoeken resetten

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Graupner MC12 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Graupner MC12 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 0,45 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Graupner MC12

Graupner MC12 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 88 pagina's

Graupner MC12 Gebruiksaanwijzing - Français - 84 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info