30042
42
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/56
Pagina verder
Bestelnummer
F4090 - F4091 - F4092
F4095 - F4096 - F4097
Bijzonderheid bij typen H-2, HR-3 en H-4
Door de vermixing van de tuimelschijffuncties is een functieompoling
van de gemixte kanalen nodig. Verder kan door de mixing de totale
uitslag te groot worden en de tuimelschijf hierdoor klemmen.
Daarom verschijnen er na bediening van de S-toets bij de bovenge-
noemde tuimelschijftypen instelmenu’s.
Hier wordt door draaien van de 3-D-
Hotkey de uitslag van de betreffende
stuurfunctie op maximum ingesteld.
(stuurelement-uitslaginstelling van de
gemixte functies).
Draaien naar links levert een uitslag met een negatief teken op, wat
een ompoling van de functie betekent.
Als eerste door ompolen van de servodraairichting in het menu
OMPO het geheel zodanig instellen, dat bij bediening van de pitch alle
servo’s dezelfde kant op draaien.
Daarna met ompoling en uitslaginstelling van de stuurelement-uitslag
in het menu TUIM de correcte draairichting van de gemixte tuimel-
schijffuncties vastleggen.
Stelt u de maximaal mogelijke tuimelschijfuitslag in.
10.4 Revolution-mixer (REVO)
Met deze functie worden draaimoment-
veranderingen van de hoofdrotor, door
gas- of pitchverandering via een elec-
tronische compensatiemixer naar de
hekrotor tegengestuurd.
Een goede instelling maakt het werk van een aangesloten autopiloot-
systeem voor de hekrotor veel makkelijker.
Daarom is de instelling van deze mixer van grote betekenis.
Het is echter voor een onervaren piloot niet makkelijk, om de helicop-
ter bij het instellen van de Revo-mixwaarde zonder autopiloot te stu-
ren.
Moderne autopilootsystemen met Piezosensoren zijn al relatief
gevoelig en hebben niet direct een perfecte Revomix-instelling nodig,
zodat met de richtwaarde van 25% gewerkt kan worden.
Moderne SMM-autopiloten met halfgeleidersensoren (b.v. Robbe-
Futaba GY 401 autopiloot) hebben voor toepassingen tot het
gevorderden-niveau nauwelijks of geen hulp van de Revo-mix nodig,
hierbij kan de Revo-mix worden uitgeschakeld.
Speciaal geval:
Worden Piezo- of SMM-autopiloten in de Heading-Hold/ AVCS
mode toegepast, dan mag in geen geval de Revo-mix geactiveerd
zijn.
De software laat u beschikken over een
Revo-mixinstelling, die in alle vliegsitu-
aties gelijk is. Zie de vliegsituatietabel
op deze bladzijde.
- Navigeert u naar het keuzemenu REVO en gaat u door indrukken
van de 3-D-Hotkey naar het instelmenu.
- De aanduiding “SET en %” knippert. Stelt u de richtwaarde van
-25% in door draaien van de 3-D-Hotkey.
- Druk nu de S-toets in, de aanduiding “H” knippert, de mixer wordt
nu door linksdraaien van de 3-D-Hotkey ingeschakeld
Bij de instelling van het percentage moet rekening gehouden worden
met de draairichting van de hoofdrotor. Bij vergroting van de pit-
chinstelhoek van een rechtsdraaiende rotor moet de hekrotor, bij
dezelfde draarichting, ook meer spoed krijgen. Bij een linksdraaiende
rotor moet precies de tegengestelde reactie volgen.
(-) negatief teken = rechtsdraaiende rotor
(+) positief teken = linksdraaiende rotor
Voor de optimale instelling van de revolution-mixer zijn normaal
gesproken meerdere testvluchten nodig.
Daarbij moet het model echter al zodanig uitgetrimd zijn, dat er voor
een stabile hoversituatie geen stuurcommando’s gegeven hoeven te
worden.
Via een aan stekkerplaats 4 aangesloten externe mixerregelaar kan
de REVO-mixwaarde tijdens het vliegen veranderd worden.
10.5 Gasinstelling Normaal (NORM)
In totaal beschikt de software van de FX-18 zender over 4 verschil-
lende vliegsituatie-mixers:
Normale instelling (NORM), gasinstelling/idle-up 1 (IDL1), gasinstel-
ling/idle-up 2 (IDL2) en autorotatie (AUTO).
In het menu Normaal worden alle instellingen voor gas en pitch inge-
voerd, zoals men die nodig heeft om de motor te kunnen starten en
stoppen, en om de helicopter te laten opstijgen.
De instelling voor gas en pitch kan normaal gesproken zo gelaten
worden, omdat deze als basisinstelling van de gas- en pitchuitslagen
gebruikt wordt, dus de maximale waarde is.
Let u er op, dat bij de keuze van het betreffende tuimelschijftype (H-2,
HR-3, H-4) ook in het menu TUIM de pitchuitslag op de maximale
waarde wordt ingesteld.
Bij maximale pitchbediening moet er bij de helicopter een instelhoek
van ca. +12° meetbaar zijn. Staat de pitchstuurknuppel in het mid-
den, dan dient de pitchwaarde ongeveer +4° te bedragen, en bij mini-
mum pitch ca. -5°.
De aansturing van de carburateur moet dusdanig zijn, dat bij de vol-
gaspositie de drossel helemaal geopend is, bij middenstelling van de
stuurknuppel ongeveer 60% open en bij de stationairstand een vei-
lige stationaire motorloop gewaarborgd is.
Een fijne afstelling vindt dan plaats via de percentageverandering in
de ondermenu’s:
- Navigeert u naar het keuzemenu NORM en gaat u door indrukken
van de 3-D-Hotkey naar het instelmenu.
- Het instelmenu voor het gas-stationairpunt verschijnt. Door ieder
verder indrukken van de S-toets verschijnen de volgende
instelmenu’s:
42
42

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Futaba FX18 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Futaba FX18 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 7,22 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Futaba FX18

Futaba FX18 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 56 pagina's

Futaba FX18 Gebruiksaanwijzing - English - 56 pagina's

Futaba FX18 Gebruiksaanwijzing - Français - 56 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info