637846
167
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/192
Pagina verder
165
(WORDT VERVOLGD)
PERSOONLIJKE VEILIGHEID
(VERVOLG)
Alvorens te slepen, moet de contactsleutel op MAR en
vervolgens op STOP worden gezet, zonder de sleutel uit het
contactslot te nemen. Als de contactsleutel wordt uitgenomen,
wordt het stuurslot automatisch ingeschakeld waardoor het
onmogelijk wordt de auto te besturen.
Vergeet niet dat tijdens het slepen de rem- en stuurbekrachtiging
niet werken, waardoor meer kracht nodig is voor de bediening van
het rempedaal en het stuurwiel.
Gebruik geen elastische kabels voor het slepen.
Vermijd rukbewegingen.
Zorg ervoor dat tijdens het slepen er geen onderdelen door de
sleepverbinding kunnen worden beschadigd.
Neem bij het slepen van een auto de wettelijke voorschriften in
acht, zowel voor wat betreft de sleepinrichting als het weggedrag
dat men moet aanhouden.
Start de motor niet wanneer het voertuig wordt gesleept.
Het sleepoog (voor/achter) mag uitsluitend worden gebruikt voor
het slepen op wegen in geval van nood. Het is toegestaan het
voertuig over korte afstanden te slepen m.b.v. geschikte middelen
conform de wegenverkeerswetgeving (starre stang), om het
voertuig over de weg te verplaatsen om hem gebruiksklaar te
maken voor het slepen of voor transport met takelwagen.
Het sleepoog MAG NIET worden gebruikt om voertuigen off-road
(d.w.z. op het terrein) te slepen of waar hindernissen zijn en/of voor
het slepen met kabels of andere niet-starre hulpmiddelen.
In overeenstemming met bovengenoemde voorwaarden, moet
men voor het slepen twee voertuigen gebruiken (een slepend en
een gesleept voertuig), die zich beide zo veel mogelijk op één lijn
bevinden.
38) ONDERHOUD - VLOEISTOFNIVEAUS CONTROLERE
Rook nooit tijdens het uitvoeren van werkzaamheden in de
motorruimte: er kunnen ontvlambare gassen en dampen
vrijkomen die brand kunnen veroorzaken.
Vervang een doorgebrande zekering nooit door metalen
draden of ander materiaal.
Vervang een zekering nooit door een exemplaar met een
hoger amperage: BRANDGEVAAR.
Als een hoofdzekering (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-
FUSE) doorbrandt, probeer dan niet eigenhandig reparaties uit
te voeren maar neem contact op met het Fiat Servicenetwerk.
Alvorens een zekering te vervangen, moet gecontroleerd
worden of de contactsleutel uit het slot is genomen en of alle
stroomverbruikers uit staan en/of zijn uitgeschakeld.
Als een hoofdzekering voor veiligheidssystemen
(airbagsysteem, remsysteem), vermogenssystemen
(motorsysteem, transmissiesysteem) of de stuurinrichting
doorbrandt, neem dan contact op met het Fiat
Servicenetwerk.
36) ACCU OPLADE
Accuvloeistof is giftig en corrosief: vermijd contact met huid
en ogen. De accu moet worden opgeladen in een goed
geventileerde ruimte en uit de buurt van open vlammen en
bronnen van vonken, om brand- of ontploffingsgevaren te
vermijden.
Probeer nooit een bevroren accu op te laden: laat de accu
eerst ontdooien om ontploffing ervan te voorkomen.
Als de accu bevroren is geweest, moet door vakbekwaam
personeel worden gecontroleerd of de cellen niet beschadigd
zijn en of de behuizing geen scheuren vertoont, waardoor de
giftige en corrosieve vloeistof kan weglekken.
37) DE AUTO SLEPE
Maak voor de montage van het sleepoog de schroefdraad
zorgvuldig schoon. Controleer of het sleepoog volledig op de
schroefdraadpen is gedraaid alvorens het voertuig te slepen.
167

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Fiat 500C - 2015 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Fiat 500C - 2015 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 5,49 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Fiat 500C - 2015

Fiat 500C - 2015 Gebruiksaanwijzing - Français - 192 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info