590562
16
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/28
Pagina verder
p. 16
NOTE: If, on a traditional cam action system, the lever cannot be pushed all the way to a position parallel to the fork
blade, return the lever to the OPEN position. Then turn the tension adjusting nut counterclockwise one-quarter turn
and try tightening the lever again.
WARNING: Securely clamping the wheel with a cam action retention device takes considerable force. If you
can fully close the cam lever without wrapping your fingers around the fork blade for leverage, the lever does
not leave a clear imprint in the palm of your hand, and the serrations on the wheel fastener do not emboss the
surfaces of the dropouts, the tension is insufficient. Open the lever; turn the tension adjusting nut clockwise a
quarter turn; then try again. See also the first WARNING in this Section.
(5) If you disengaged the brake quick-release mechanism in 3. a. (1) above, re-engage it to restore
correct brake pad-to-rim clearance.
(6) Spin the wheel to make sure that it is centered in the frame and clears the brake pads; then squeeze
the brake lever and make sure that the brakes are operating correctly.
c. Removing a disk brake or rim brake Rear Wheel
(1) If you have a multi-speed bike with a derailleur gear system: shift the rear derailleur to high gear (the
smallest, outermost rear sprocket). If you have an internal gear rear hub, consult your dealer or the
hub manufacturer’s instructions before attempting to remove the rear wheel. If you have a single-
speed bike with rim or disk brake, go to step (4) below.
(2) If your bike has rim brakes, disengage the brake’s quick-release mechanism to increase the clearance
between the wheel rim and the brake pads (see Section 4.C, figs. 11 through 15).
(3) On a derailleur gear system, pull the derailleur body back with your right hand.
(4) With a cam action mechanism, move the quick-release lever to the OPEN position (fig. 8b). With a
through bolt or bolt on mechanism, loosen the fastener(s) with an appropriate wrench, lock lever or
integral lever; then push the wheel forward far enough to be able to remove the chain from the rear
sprocket.
(5) Lifttherearwheeloffthegroundafewinchesandremoveitfromthereardropouts.
d. Installing a disk brake or rim brake Rear Wheel
CAUTION: If your bike is equipped with a rear disk brake, be careful not to damage the disk, caliper or brake
pads when re-inserting the disk into the caliper. Never activate a disk brake’s control lever unless the disk is
correctly inserted in the caliper.
(1) With a cam action system, move the cam lever to the OPEN position (see fig. 8 a & b). The lever should
be on the side of the wheel opposite the derailleur and freewheel sprockets.
(2) On a derailleur bike, make sure that the rear derailleur is still in its outermost, high gear, position; then
pull the derailleur body back with your right hand. Put the chain on top of the smallest freewheel
sprocket.
16

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

EVO-2014

Zoeken resetten

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw EVO 2014 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van EVO 2014 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 1,03 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info