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PARTE
FREERIDE E DOWNHILL
AVISO
O FREERIDE E OUTRAS FORMAS DE UTILIZAÇÃO RADICIAIS PODEM
SER EXTREMAMENTE PERIGOSAS. O CICLISTA CORRE UM RISCO
DE LESÃO GRAVE OU MORTE SE SOFRER UM ACIDENTE.
O Freeride, Dirt Jumping, saltos, Mountaincross, Downhill, Slalom, Slopestyle, ou Street, e outros
tipos de utilização radical da bicicleta de montanha são perigosos por natureza, e pode originar
acidentes graves. Utilize sempre todo o equipamento de protecção, e certique-se a sua bicicleta
está em excelentes condições. Observe as instruções e avisos acima. Estas medidas ajudam a reduzir
os riscos, mas não os eliminam. Mesmo com o equipamento de protecção mais avançado, existe o
risco de uma lesão grave, paralisia ou morte. Se não pretender correr este tipo de riscos, não deve
praticar este tipo de actividades.
Risco Grave
Freeride, saltos, Dirt Jumping, Mountaincross, Downhill, Slalom, Slopestyle, ou Street. Para onde quer
que olhe, desde a publicidade da Mountain Dew® (refrigerantes), às competições X-Games® e Red
Bull®Rampage, verá pilotos em altos voos e manobras arriscadas. Parece divertido, claro.
Porém, o que os vídeos, publicidade ou revistas da especialidade nem sempre mostram é que estas
modalidades exigem uma perícia enorme. Alguns dos pilotos são prossionais bem remunerados,
que adquiriram experiência graças a milhares de horas de treino, mas que também têm no currículo
um número impressionante de lesões, pontos de sutura e ossos partidos (e bicicletas também)!
Outros são duplos de cinema ou pilotos de acrobacias que aceitaram ou simplesmente ignoraram os
riscos. Permitiria que alguém lhe dissesse que o seu discernimento é tão fraco e que é tão inuenciável
pelos media que era capaz de imitar estes pilotos sem pensar nos riscos que corre?
Os riscos que corre se falhar são demasiados. Se só perceber tarde demais que não está à altura do
desao e que corre o risco de sofrer uma lesão grave, ou mesmo, nunca é de mais repetir, paralisia ou
morte. Resumindo, este tipo de actividades radicais implica correr um grau elevado de risco grave,
e o utilizador é o único responsável pela forma como usa a bicicleta, e pelas manobras que tenta
realizar. Quer evitar estes riscos graves? Então não pratique estas actividades.
Continua na página seguinte...
Limitações do Produto
Para além dos problemas provocados por erro humano, as actividades radicais também provocam
um desgaste exagerado do material. Apesar de construirmos e testarmos as nossas bicicletas para
que estas sejam resistentes, não podemos garantir que estas resistam pela enésima vez a um salto de
2 metros. Desde logo, não existe uma norma na indústria que cubra "saltos". As diversas circunstâncias
de um lançamento, aterragem, velocidade, técnica do ciclista, etc., são únicas. A percepção, ou falta
de percepção, ou mesmo grau de insanidade de um utilizador de uma Cannondale são factores
imprevisíveis, pelo que é de todo impossível prever quanto tempo irá aguentar o equipamento de
uma determinada pessoa.
E já agora, queremos deixar bem claro outra coisa: Ter uma bicicleta de Freeride não o torna
automaticamente um ciclista melhor. Não confunda as capacidades adicionais do seu equipamento
com as suas próprias capacidades, que devem ser aprendidas.
É fundamental manter a sua bicicleta e todos os seus componentes em bom estado de funcionamento.
O utilizador é responsável pela sua manutenção e inspecção. Ainda assim, a sua querida bicicleta não
irá durar para sempre. Nada dura, especialmente as bicicletas e a peças fabricadas para reduzir o
peso, e que estão sujeitas a excessos. Os quadros da Cannondale têm garantia, mas que se destina
unicamente a cobrir defeitos de fabrico e/ou de material. (Consulte a Garantia Limitada Cannondale
que acompanha este manual). A garantia não implica que a bicicleta irá durar para sempre. Não irá.
Adicionalmente, a garantia também não signica que a bicicleta o consegue manter protegido dos
riscos.
Utilização de Equipamento de Protecção Especializado
A Cannondale sempre incentivou os ciclistas a utilizar capacete. À medida que o Freeride e o
Downhill se foram armando cada vez mais mais neste desporto, mantivemos sempre uma postura
de transparência relativamente aos riscos envolvidos, comunicando-os neste aviso. Recentemente,
descobrimos as protecções da cervical, concebidas para BTT e Motocross, que quando colocadas
entre o corpo e o capacete, podem ajudar a reduzir o risco de paralisia, e de lesões na coluna e no
pescoço. Conforme é explicado pelos fabricantes, estas protecções não podem evitar todas as lesões.
Encorajamos todos os praticantes, especialmente os de modalidades mais arriscadas ou radicais,
a procurar informação e investir num protecção da cervical (por exemplo, http://www.leatt-brace.
com/). Uma protecção da cervical pode salvar a sua vida, ou mantê-lo longe de uma cadeira de rodas.
Conclusão
Se quiser praticar estas actividades, faça-o com cuidado. Use sempre um capacete fechado, uma
protecção da cervical de última geração, um colete/armadura, luvas, vestuário de protecção. Escolha
uma bicicleta adequada a si, ao seu estilo e terreno, e verique-se frequentemente se esta apresenta
sinais de fadiga ou outros danos. (O seu concessionário poderá ajudá-lo em ambos os casos). Consulte
a PARTE II, SECÇÃO B. UTILIZAÇÃO BTT. Acima de tudo, conheça as suas limitações. Pratique Mantenha
o controlo, e de forma gradual e cuidadosa, expanda os seus limites, mas sem nunca os exceder.
NÃO OBSERVAR ESTE AVISO PODE ORIGINAR UMA LESÃO GRAVE, PARALISIA OU MORTE.
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