632563
19
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/27
Pagina verder
32
33
components may be covered by a warranty for a specified period of time by the
manufacturer, this is no guarantee that the product will last the term of the warranty.
Product life is often related to the kind of riding you do and to the treatment to which you
submit the bicycle. The bicycle’s warranty is not meant to suggest that the bicycle cannot
be broken or will last forever. It only means that the bicycle is covered subject to the
terms of the warranty. Please be sure to read Appendix A, Intended Use of your bicycle
and Appendix B, The lifespan of your bike and its components, starting on page 43.
5. As required: If either brake lever fails the Mechanical Safety Check (Section 1.C),
don’t ride the bike. Have your dealer check the brakes.
If the chain won’t shift smoothly and quietly from gear to gear, the derailleur is out of
adjustment. See your dealer.
6. Every 25 (hard off-road) to 50 (on-road) hours of riding: Take your bike to your dealer
for a complete checkup.
B. If your bicycle sustains an impact:
First, check yourself for injuries, and take care of them as best you can. Seek medical
help if necessary.
Next, check your bike for damage.
After any crash, take your bike to your dealer for a thorough check. Carbon composite
components, including fames, wheels, handlebars, stems, cranksets, brakes, etc. which
have sustained an impact must not be ridden until they have been disassembled and
thoroughly inspected by a qualified mechanic.
See also Appendix B, Lifespan of your bike and its components.
WARNING: A crash or other impact can put extraordinary stress on bicycle
components, causing them to fatigue prematurely. Components suffering from
stress fatigue can fail suddenly and catastrophically, causing loss of control, serious
injury or death.
everything seems fine to you, it’s best to take your bike back to the dealer for a checkup.
Dealers typically suggest you bring the bike in for a 30 day checkup. Another way to
judge when it’s time for the first checkup is to bring the bike in after three to five hours
of hard off-road use, or about 10 to 15 hours of on-road or more casual off-road use.
But if you think something is wrong with the bike, take it to your dealer before riding it
again.
2. Before every ride: Mechanical Safety Check (Section 1.C)
3. After every long or hard ride; if the bike has been exposed to water or grit; or
at least every 100 miles: Clean the bike and lightly lubricate the chain’s rollers with
a good quality bicycle chain lubricant. Wipe off excess lubricant with a lint-free cloth.
Lubrication is a function of climate. Talk to your dealer about the best lubricants and the
recommended lubrication frequency for your area.
4. After every long or hard ride or after every 10 to 20 hours of riding:
• Squeeze the front brake and rock the bike forward and back. Everything feel solid?
If you feel a clunk with each forward or backward movement of the bike, you probably
have a loose headset. Have your dealer check it.
• Lift the front wheel off the ground and swing it from side to side. Feel smooth? If
you feel any binding or roughness in the steering, you may have a tight headset. Have
your dealer check it.
• Grab one pedal and rock it toward and away from the centerline of the bike; then do
the same with the other pedal. Anything feel loose? If so, have your dealer check it.
• Take a look at the brake pads. Starting to look worn or not hitting the wheel rim
squarely? Time to have the dealer adjust or replace them.
• Carefully check the control cables and cable housings. Any rust? Kinks? Fraying? If
so, have your dealer replace them.
• Squeeze each adjoining pair of spokes on either side of each wheel between your
thumb and index finger. Do they all feel about the same? If any feel loose, have your
dealer check the wheel for tension and trueness.
• Check the tires for excess wear, cuts or bruises. Have your dealer replace them if
necessary.
• check the wheel rims for excess wear, dings, dents and scratches. Consult your
dealer if you see any rim damage.
• Check to make sure that all parts and accessories are still secure, and tighten any
which are not.
• Check the frame, particularly in the area around all tube joints; the handlebars; the
stem; and the seatpost for any deep scratches, cracks or discoloration. These are signs
of stress-caused fatigue and indicate that a part is at the end of its useful life and needs
to be replaced. See also Appendix B.
WARNING: Like any mechanical device, a bicycle and its components are subject
to wear and stress. Different materials and mechanisms wear or fatigue from
stress at different rates and have different life cycles. If a component’s life cycle is
exceeded, the component can suddenly and catastrophically fail, causing serious
injury or death to the rider. Scratches, cracks, fraying and discoloration are signs of
stress-caused fatigue and indicate that a part is at the end of its useful life and needs
to be replaced. While the materials and workmanship of your bicycle or of individual
19

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Burley Bicycle bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Burley Bicycle in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 1,02 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info