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RÄDER UND REIFEN
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5. Die Flasche am Boden des Flaschenhal-
ters anschrauben.
Um ein Austreten des Dichtmittels zu ver-
hindern, sind Flasche und Flaschenhalter
mit einer Rücklaufsperre versehen. Nach-
dem Sie die Flasche aufgeschraubt haben,
lässt sie sich nicht mehr aus dem Fla-
schenhalter nehmen. Die Entsorgung der
Flasche muss durch eine Werkstatt erfol-
gen
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.
WARNUNG
Schrauben Sie die Flasche nicht ab, sie ist
mit einer Rücklaufsperre versehen, die ein
Auslaufen verhindert.
6. Die Ventilkappe des Rads abschrauben
und den Ventilanschluss des Luft-
schlauchs bis zum Gewindeboden am
Reifenventil anschrauben.
Kontrollieren, dass das Druckreduzierven-
til am Luftschlauch vollständig angezogen
ist.
7. Reifenabdichtung beginnen
Das Stromkabel an die nächste 12 V-
Steckdose anschließen und das Fahrzeug
anlassen.
ACHTUNG
Bei laufendem Kompressor darauf achten,
dass die anderen 12 V-Steckdosen nicht
benutzt werden.
WARNUNG
Lassen Sie keine Kinder unbeaufsichtigt
bei laufendem Motor im Fahrzeug.
WARNUNG
Beim Einatmen von Autoabgasen besteht
Lebensgefahr. Lassen Sie niemals den
Motor in Räumen mit unzureichender oder
fehlender Be- und Entlüftung laufen.
8. Den Kompressor einschalten. Dazu den
Schalter in Stellung I (Ein) stellen.
Beim Start des Kompressors kann der
Druck auf bis zu 6 bar (88 psi) steigen,
sinkt allerdings nach ca. 30 Sekunden
wieder.
WARNUNG
Niemals neben dem Reifen stehen, wenn
der Kompressor pumpt. Im Falle von Ris-
sen oder Unebenheiten muss der Kom-
pressor sofort ausgeschaltet werden. Die
Fahrt sollte nicht fortgesetzt werden.
Rufen Sie die Pannenhilfe und lassen Sie
das Fahrzeug in eine Werkstatt mit Reifen-
service abschleppen. Volvo empfiehlt eine
Volvo-Vertragswerkstatt mit Reifenservice.
9. Den Reifen 7 Minuten lang füllen.
WICHTIG
Der Kompressor sollte nicht länger als
10 Minuten in Betrieb sein - es besteht
Überhitzungsgefahr.
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Eine Volvo-Vertragswerkstatt wird empfohlen.
