484628

Trumatic E 2800 Handleiding

34
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/62
Pagina verder
Gebruiksaanwijzing
Voor ingebruikname die-
nen eerst de gebruiksaan-
wijzing en de „belangrijke
bedieningsvoorschriften“
te worden doorgenomen!
De eigenaar van het voertuig
is ervoor verantwoordelijk dat
het apparaat op correcte wij-
ze kan worden bediend.
De bij het apparaat geleverde
gele sticker met waarschu-
wingen voor de gebruiker
moet door de inbouwer of de
eigenaar van het voertuig op
een voor elke gebruiker dui-
delijk zichtbare plaats in het
voertuig worden aangebracht
(bijv. op de deur van de kle-
renkast). Als u deze sticker
niet hebt, moet u die bij
Truma aanvragen.
Bedieningselement
met schuifschakelaar
a = Schuifschakelaar
Verwarmen - Uit -
Ventilatie
b = Schuifschakelaar voor
volledige belasting (groot
vlammensymbool) en
gedeeltelijke last (klein
vlammensymbool)
Bedieningselement
met draaischakelaar
(leverbaar vanaf 08/2002)
c = Draaischakelaar
„Verwarmen“
Vollast (groot vlam
symbool) en
deellast (klein vlam
symbool)
d = Draaischakelaar „Uit“
Trumatic E
1
3
5
7
9
d
c
e
ab
e = Draaischakelaar
„Ventilatie“
Vollast (groot symbool)
Deellast (klein symbool)
Inbedrijf nemen
verwarmen
1. Schoorsteenafdekkap
afnemen.
2. Open de gasfles en de
snelsluitkraan in de gas-
toevoerleiding.
3. Gewenste ruimtetempera-
tuur met de draaiknop instel-
len.
4. Inschakelen van de verwar-
ming:
Bedieningselement met
schuifschakelaar:
Schakelaar (a) op verwarmen
en schakelaar (b) op het ge-
wenste vermogen zetten.
Bedieningselement met
draaischakelaar:
Draaischakelaar op het ge-
wenste vermogen (c) zetten.
Bij lage buitentemperatuur
verwarming op volle belasting
laten aanlopen.
Opmerking: De verwarming
Trumatic E is getest en toege-
laten voor gebruik, ook tij-
dens het rijden. De ventilator-
ondersteunde brander garan-
deert een perfect functione-
ren, ook bij extreme windom-
standigheden. Evtl. moeten
nationale beperkingen voor
het gebruik van vloeibare
gasapparatuur gedurende
het rijden in acht worden ge-
nomenen.
Inbedrijfname
ventilatie
Bedieningselement met
schuifschakelaar:
Schakelaar (a) op ventilatie en
schakelaar (b) op het gewens-
te vermogen zetten.
Bedieningselement met
draaischakelaar:
Draaischakelaar op het ge-
wenste vermogen (e) zetten.
Uitschakelen
Schuifschakelaar (a) resp.
draaischakelaar (d) in het
midden zetten. Wanneer de
verwarming na een verwar-
mingsfase wordt uitgescha-
keld, kan de ventilator vanwe-
ge het gebruik van de rest-
warmte nog nalopen.
Wanneer het apparaat gedu-
rende langere tijd niet wordt
gebruikt, de Schoorsteenaf-
dekkap erop plaatsen en het
snelsluitventiel in de gastoe-
voerleiding en de gasfles slui-
ten.
Groen controlelampje
„in werking”
(onder draaiknop)
Als het apparaat aanstaat
(verwarmen of ventilatie),
moet het groene controle-
lampje branden (de ventilator
werkt ). Brandt het controle-
lampje niet, moet u de even-
tuele (hoofd-) schakelaar con-
troleren. Gebruik hiervoor de
handleiding van de voertuig-
producent.
Bij het verwarmen, terwijl de
vlam brandt, verdubbelt de
lichtsterkte van het groene
controlelampje. Daarmee kan
ook het schakelpunt van dat
moment voor de ruimtetem-
peratuur worden vastgesteld.
Zekeringen
Afbeelding H4: De toestel-
lenbeveiliging (F1) is op de
elektronische regelplatine.
Belangrijke opmerking: De
fijnzekering mag enkel door
een bouwidentieke zekering
worden vervangen:
3,15 AT (traag) EN 60127-2-3
Rood controlelampje
„storing”
Bij een storing gaat het rode
controlelampje onafgebroken
branden. Mogelijke oorzaken
zijn: geen gastoevoer, onvol-
doende verbrandingslucht,
sterk vervuild beluchtings-
rotor, defecte zekering, enz.
De storing kunt u opheffen
door het apparaat eerst uit en
dan weer in te schakelen.
Knipperen duidt op een te
geringe of te hoge bedrijfs-
spanning voor de verwarming
(evtl. batterij opladen).
Bij storingen kunt u altijd bij
de Truma-Service-centrale in
Duitsland terecht, Telefoon:
(089) 4617-142. Voor andere
landen: zie internationale ser-
vice (pagina 57).
Accessoires
Afb. H6:
1. Voorschakelapparaat VG 2
- ten behoeve van verwarmin-
gen voor bestuurderscabines
van voertuigen voor het trans-
port van gevaarlijke stoffen
en tankwagens volgens ADR
(mag niet in combinatie met
een tijdschakelklok worden
gebruikt).
2. Buitenschakelaar AS
- voor het in- resp. uitschake-
len van de verwarming buiten
het voertuig, bijvoorbeeld bij
laadruimte-verwarmingen (le-
verbaar met 4 m of 10 m aan-
sluitkabel).
3. Akoestische storings-
melder ASM - geeft een
akoestisch signaal bij een
eventuele storing.
4. Tijdschakelklok ZUE
- t.b.v. het voorprogrammeren
van 3 inschakeltijden binnen
7 dagen, compl. met 4 m
aansluitkabel (geschikt voor
12 V en 24 V boordnet).
5. Voeler FF
- controleert de ruimtetempe-
ratuur, onafhankelijk van de
positie van het bedienings-
element (leverbaar met 4 m
of 10 m aansluitkabel).
6. Multi-contactdoos MSD
- voor het aansluiten van
meerdere accessoires (b.v.
tijdschakelklok en voeler).
Verlengkabel voor acces-
soires - Posities 1 - 6
met 4 m of 10 m (zonder
afbeelding).
7. Direktschakelaar DIS
- voor gebruik van de verwar-
ming, alleen in hoogste stand
zonder temperatuurregeling
(leverbaar met 4 m of 10 m
aansluitkabel. Vervangt het
bedieningselement.
Of direct-vaste tempera-
tuurschakelaar DFS
- voor gebruik van de
verwarming ingesteld op een
vast ingestelde temperatuur
(40°C - 70°C al naar gelang de
uitvoering). Vervangt het be-
dieningselement.
Alle elektrische accessoires
zijn voorzien van een stekker
en kunnen afzonderlijk wor-
den aangesloten.
Belangrijke bedie-
ningsvoorschriften
1. Indien de schoorsteen in de
buurt van een te openend
raam (resp. een dakraam) -
vooral onmiddellijk eronder -
werd geplaatst, moet dit gedu-
rende het bedrijf blijven geslo-
ten (zie waarschuwingsbord).
2. Regelmatig, vooral na lan-
ge reizen, moet worden ge-
controleerd of de gecombi-
neerde aan-/afvoerpijp niet is
beschadigd en of de aanslui-
tingen nog intact zijn. Dit
geldt ook voor het toestel zelf
en de schoorsteen.
31
Trumatic
E 2800, E 2800 A
E 4000, E 4000 A
Vloeibaargas-
verwarming met
elektronische sturing,
luchtverdeling en
thermostaat
… 34 …

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Trumatic-E-2800

Zoeken resetten

  • Na 20 min valt de kachel uit en gaat de storing lamp branden Gesteld op 19-10-2024 om 19:07

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Hallo, ik heb op de boot een trumatic e2800, heeft het tot voor kort altijd gedaan, echter nu blijft deze in storing schieten, zowel op hoog als laag. Ik heb de zekeringen vervangen en de printplaat helemaal doorgemeten, deze geeft geen foutmeldingen, alles zou moeten werken, Mijn vraag is dan ook, wat kan het zijn? Gesteld op 18-9-2022 om 11:27

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Er zit lucht tussen de gasfles en de kachel.
      Komt meestal als u de fles helemaal leeg heeft gemaakt en verwisseld.
      Eerst gastel even aan doen zo gaat de lucht ook mooi snel uit de leiding.
      En vervolgens kachel aan doen.
      Kan wezen dat er paar keer terug schiet in rode lamp maar na een paar keer doet de kachel het wel.
      Oja zet de kachel op 25 en zodra ie aan schiet gewoon op de juist temp zetten Geantwoord op 5-3-2024 om 15:11

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden

  • Ga morgen een Trumatic 2800 standkachel bezichtigen,om deze eventueel aan te schaffen
    Waar moet ik op letten?
    Gesteld op 4-3-2020 om 16:52

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Ik heb een Trumatic 2800 uit 1994, als ik de kachel wil starten, gaat de blazer aan, je hoort dat er ontsteking is, maar de brander slaat niet aan.
    Na verloop van tijd gaat het rodelampje branden op de thermostaat en slaat de kachel uit.
    Er is voldoende gas aanwezig.
    Heeft iemand een idee wat de oorzaak zou kunnen zijn? Gesteld op 10-10-2014 om 17:16

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • ik had het zelfde en ik heb het opgelost door tijdens het opstarten tegen de slangpilaar waar de gasslang op zit te tikken, gasklep blijft hangen. Daarna starte hij op en ook de keren daarna.
    Geantwoord op 25-1-2023 om 14:15

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden

  • ik bezit een trumatic 2800 geplaatst in de boot. op lage stand werkt het toestel perfect. op hoge stand gaat het toestel steeds in storing, wat kan ik zelf doen om deze storing op te heffen.

    in afwachting van uw reactie

    met vriendelijke groet

    E. Dijkman Gesteld op 16-9-2013 om 20:58

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • beste,

      in verband met uw vraag over de werking van uw trumatic bij grote vlam. Vandaag stoot ik op het zelfde probleem bij mijn toestel in mijn camper. Ik vroeg mij af of uw in tussentijd een oplossing hiervoor heeft gevonden? Mocht ik dit euvel zelf kunnen oplossen laat ik het weten.

      mvg
      Kurt Geantwoord op 29-12-2013 om 16:19

      Waardeer dit antwoord (15) Misbruik melden

  • Heb hetzelfde probleem, na lang zoeken ben ik erachter gekomen dat er een storing zit in het bedieningssysteem, het zou 250 euro kosten.

    Ik heb de bediening verwisselt, dan loopt het toestel wel op hoge snelheid maar niet op lage snelheid.

    groetjes:

    Jules Geantwoord op 6-3-2014 om 08:28

    Waardeer dit antwoord (4) Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Trumatic E 2800 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Trumatic E 2800 in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans, Portugees, Spaans, Pools, Deens, Zweeds, Noors, Fins als bijlage per email.

De handleiding is 0,82 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info