627234
41
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/64
Pagina verder
- 41 -
akumulátory s menovitým napätím 6 V, 12 V, 24 V. Na niektorých
modeloch je k dispozícii tiež režim START alebo režim BOOST&GO
pre štartovanie motorových vozidiel.

Automatické nabíjačky (s elektronickým riadením nabíjania,
prerušenia a obnovenia) vhodné pre hermeticky uzatvorené
akumulátory (GEL, AGM) v režime TRONIC, a olovené akumulátory
s voľným elektrolytom (WET) v manuálnom režimu CHARGE (viď
odsek 2.1), používané v motorových vozidlách (benzínových a
dieselových), motocykloch, plavidlách, atď. Umožňujú nabíjať
akumulátory s menovitým napätím 12 V, 24 V.

Jedná sa o funkcie, ktoré umožňujú urýchliť proces nabíjania a
pomáhajú pri štartovaní vozidiel, vďaka rýchlemu prednabitiu
akumulátora (doba nabíjania je závislá na jeho kapacite a úrovni
jeho vybitia). S modelmi vybavených funkciou BOOST&GO je možné
štartovať s káblami pripojenými k akumulátoru (viď odsek 7). Počas
nabíjania vždy dodržujte pokyny uvedené v odseku 4.

Ampérmeter umožňuje čítanie prúdu, ktorý nabíjačka akumulátorov
dodáva akumulátoru (úplne vybitý akumulátor bude na začiatku
nabíjania potrebovať maximálny prúd, ktorý postupne poklesne).
Počas fázy nabíjania bude vidno posun indikátora ampérmetra
sprava doľava, poukazujúci na pokles prúdu požadovaného
akumulátorom na veľmi nízke hodnoty, blízke nule (stav
nabitého akumulátoru) rýchlosťou a presnosťou, ktoré závisia na
kapacite a stave akumulátora, a na presnosti čítania ampérmetra.
Pripomíname, že presný stav nabitia akumulátora môže byť určený
len s použitím hustomeru, ktorý umožňuje zmerať špecickú hustotu
elektrolytu. Pri manuálnych nabíjačkách akumulátorov bude potrebné
sledovať ampérmeter, aby sa presne určil stav ukončenia nabíjania
akumulátora a bude potrebné odpojiť akumulátor od nabíjačky
akumulátorov, aby sa zabránilo jeho prehriatiu alebo poškodeniu.


Rozbaľte nabíjačku akumulátorov a vykonajte montáž oddelených
častí nachádzajúcich sa v obale.
Modely s vozíkom sa inštalujú do zvislej polohy.

Umiestnite nabíjačku akumulátorov tak, aby sa v priebehu svojej
činnosti nachádzala v stabilnej polohe a uistite sa, že nič nebráni
prístupu vzduchu príslušnými otvormi a že je teda zaručená
dostatočná ventilácia.

- Nabíjačka akumulátorov musí byť pripojená výhradne k
napájeciemu systému s uzemneným nulovým vodičom.
- Skontrolujte, či napätie siete odpovedá prevádzkovému napätiu.
- Napájacie vedenie bude musieť byť vybavené ochrannými
systémami, ako napr. poistkami alebo automatickými vypínačmi,
schopnými znášať maximálnu prúdovú záťaž zariadenia.
- Pripojenie do siete musí byť vykonané použitím príslušného kábla.
- Prípadné predlžovacie káble napájacieho kábla musia mať vhodný
prierez, ktorý nesmie byť v žiadnom prípade menší než prierez
dodaného kábla.
- Platí povinnosť zariadenie vždy uzemniť prostredníctvom
žltozeleného vodiča napájacieho kábla, označeného štítkom ( W
), pričom ostatné dva vodiče je potrebné pripojiť k fázovému a
nulovému vodiču.



     



Keď je nabíjaný akumulátor typu WET, postupujte nižšie uvedeným
spôsobom:
- Odmontujte kryty akumulátorov (ak súčasťou), aby sa mohli
uvoľniť plyny vznikajúce pri nabíjaní. Skontrolujte, či hladina
elektrolytu zakrýva mriežky akumulátora; v prípade, že
odhalené, dolejte destilovanú vodu tak, aby zostali ponorené 5-10
mm.
   



- Skontrolujte, či je nabíjací kábel odpojený zo zásuvky elektrickej
siete.
- Pri modeloch s voľbou nabíjacieho napätia prepnite prepínač
do polohy odpovedajúcej zvolenému nabíjaciemu napätiu. Ak
prepínač na nabíjačke nie je, pripojte kábel s červenými nabíjacími
kliešťami (symbol +) k svorke nabíjačky akumulátorov, ktorá
odpovedá zvolenému nabíjaciemu napätiu.
- Pripojte nabíjacie kliešte červenej farby ku kladnému pólu
akumulátora (symbol +). Keď sa symboly nezhodujú, pamätajte,
že kladný pól je ten, ktorý nie je pripojený k podvozku auta.
- Pripojte nabíjacie kliešte čiernej farby k podvozku auta, v
dostatočnej vzdialenosti od akumulátora a od palivového rozvodu.
 keď akumulátor nie je nainštalovaný v aute, vykonajte
pripojenie priamo k zápornému pólu akumulátora (symbol -).

 Hodnoty v Ah, ak uvedené vedľa tlačidiel, len
orientačné (vzhľadom k tomu, že proces nabíjania závisí od stavu
vybitia akumulátora) a slúži ako odporúčanie polohy pre nabíjanie
vybitého akumulátoru s menovitým napätím v uvedenom rozsahu,
v priebehu maximálnej doby 15 h. Neodporúča sa klesnúť pod
uvedené minimálne hodnoty.

)
Jedná sa o odporúčaný režim pre olovené akumulátory s voľným
elektrolytom (WET).
- Riaďte sa pokynmi uvedenými v odsekoch 6.1 a 6.2.
- Ak je súčasťou príslušný prepínač, prepnite ho do polohy
označenej symbolom AKUMULÁTORA.
- Podľa potreby prepnite prepínač/e nastavenia nabíjania (ak je/
sú súčasťou) (OBR. C) do polohy bežného nabíjania (symbol
AKUMULÁTORA) alebo rýchleho nabíjania (BOOST), (pri
niektorých modeloch prepínač plní tiež funkciu vypínača).
- Keď je nabíjačka akumulátorov vybavená ČASOVAČOM, je možné
nastaviť maximálnu, vopred určenú, dobu nabíjania (OBR. C).
- Zabezpečte nabíjanie nabíjačky akumulátoru pripojením
nabíjacieho kábla do siete, vypínača do polohy ON (ak je
súčasťou).
- Monitorujte ampérmeter spôsobom popísaným v odseku 4.
 Keď je akumulátor WET nabitý, kvapalina
v akumulátore bude „vrieť“. Doporučuje sa prerušiť nabíjanie pri
vzniku tohoto javu, aby sa predišlo poškodeniu akumulátora.

Modely s režimom TRONIC sú odporúčané pre nabíjanie hermeticky
uzatvorených akumulátorov (GEL, AGM).
- Riaďte sa pokynmi uvedenými v odsekoch 6.1 a 6.2.
- Prepnite prepínač do polohy odpovedajúcej režimu TRONIC a
prepínač nastavenia nabíjania do polohy odpovedajúcej bežnému
napájaniu (symbol AKUMULÁTORA) alebo rýchlemu nabíjaniu
(BOOST), podľa potreby (OBR. C).
- Zaistite nabíjanie nabíjačky akumulátorov pripojením napájacieho
kábla do siete. Pripojte napájací kábel nabíjačky akumulátorov
do zásuvky elektrickej siete. Nabíjačka akumulátorov bude
kontrolovať napätie na póloch akumulátora a po zaznamenaní
stavu nabitia akumulátora automaticky preruší dodávanie prúdu
(indikátor ampérmetra sa presunie do polohy odpovedajúcej
nulovej hodnote) a obnoví ho automaticky potom, ako sa
akumulátor začne vybíjať. Funkcia TRONIC je ideálna pre
automatické udržiavanie dlhodobého nabitia akumulátora (AGM a
WET) bez rizika jeho poškodenia.

    



„Paralelné“ pripojenie vyžaduje, aby mali akumulátory rovnaké
menovité napätie (Volt), odpovedajúce výstupnému napätiu
41

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Telwin SPRINTER 3000 START bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Telwin SPRINTER 3000 START in de taal/talen: Alle talen als bijlage per email.

De handleiding is 2,75 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info