586467
21
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/46
Pagina verder
STARTING OFF
1
11
A WARNING
Riding this motorcycle at excessive
speed increases your chances of
losing control of the motorcycle.
This may result in an accident.
Always ride within the limits of your
skills, your motorcycle, and the
riding conditions.
A WARNING
Removing your hands from the
handlebars or feet from the foot-
rests during operation can be haz-
ardous. If you remove even one
hand or foot from the
motorcycle,
you can reduce your ability to con-
trol the motorcycle.
Always keep both hands on the
handlebars and both feet on the
footrests of your motorcycle during
operation.
A WARNING
Sudden side winds, which can oc-
cur when being passed by larger
vehicles, at tunnel exits or in hilly
areas, can upset your control.
Reduce your speed and be alert to
side winds.
After moving the side stand to the fully
up position, pull the clutch lever in and
pause momentarily. Engage first gear
by depressing the gear shift lever
downward. Twist the throttle grip to-
ward you and
at
the same time release
the clutch lever gently and smoothly.
As the clutch engages, the motorcycle
will start moving forward. To shift to the
next higher gear, accelerate gently,
then close the throttle and pull the
clutch lever in simultaneously. Lift the
gear shift lever upward to select the
next gear, release the clutch lever and
open the throttle again. Select the
gears in this manner until top gear is
reached.
NOTE:
This motorcycle is equipped
with a side stand/ignition interlock
switch.
If
you shift the transmission into
gear when the side stand is down, the
engine will stop running.
USING THE TRANSMISSION
The transmission is provided to keep
the engine operating smoothly in its
normal operating speed range. The
gear ratios have been carefully cho-
sen to meet the characteristics of the
engine. The rider should always se-
lect the most suitable gear for the pre-
vailing conditions. Never slip the clutch
to control road speed, but rather down-
shift to allow the engine to run within
its normal operational range.
The table below shows the approxi-
mate speed range for each gear (for
Canada).
Shifting up schedule
Gear position
1st->
2nd
2nd
->
3rd
3rd
->
4th
4th
-»
5th
5th
->
6th
km/h
20
30
40
50
60
miles/h
12
19
25
31
37
Shifting down schedule
Gear position
6th
->
5th
5th
-»
4th
4th
-»
3rd
km/h
50
40
30
miles/h
31
25
19
Disengage the clutch when the mo-
torcycle speed drops below 20 km/h
(12 miles/h).
A WARNING
Downshifting when engine speed
is too high can;
cause the rear wheel to skid and
lose traction due to increased
engine braking, resulting in an
accident; or
force the engine
to
overrev
in
the
lower gear, resulting in engine
damage.
Reduce speed before downshifting.
A WARNING
Downshifting while the motorcycle
is leaned over in a corner may
cause rear wheel skid and loss of
control.
Reduce your speed and downshift
before entering the corner.
A CAUTION
Revving the engine into the red
zone can cause severe engine
damage.
Never allow the engine to rev into
the red zone in any gear.
RIDING ON HILLS
When climbing steep hills, the mo-
torcycle may begin to slow down
and show lack of power. At this point
you should shift to a lower gear so
that the engine will again be oper-
ating in its normal power range.
Shift rapidly to prevent the motor-
cycle from losing momentum.
When descending a long, steep
slope, use engine compression to
assist the brakes by shifting to a
lower gear. Continuous brake ap-
plication can overheat the brakes
and reduce their effectiveness.
Be
careful,
however, not to allow the
engine to over rev.
38
39
21

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Suzuki GSX 1300R 2001 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Suzuki GSX 1300R 2001 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 1,11 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info