ZALECENIA W ZAKRESIE BEZPIECZEŃ
STWA
Dostęp do silnika mógłby
zależeć od charakterystyki maszyny na której jest
zamontowany. Zapoznać się z Instrukcją obsługi
maszyny w celu poznania sposobów dostępu do
silnika do wykonywania operacji kontrolnych i kon-
serwacyjnych.
Odłączyć kołpak świecy i
zapoznać się instrukcjami zanim przystąpi się do
jakichkolwiek prac oczyszczania, konserwacji
lub naprawy. Ubierać odpowiednią odzież i ręka-
wice robocze we wszystkich sytuacjach gdzie
narażone są ręce. Nie wykonywać prac konser-
wacyjnych lub naprawczych, jeżeli nie ma się
niezbędnych przyborów i znajomości tech-
nicznych.
Nie wyrzucać zużytych sma-
rów, benzyny ani żadnych innych substancji zaniec-
zyszczających środowisko naturalne.
W przypadku zaistnienia ko-
nieczności można dostać się do dolnej części
maszyny JEDYNIE podnosząc część przednią,
uważając, aby nie spowodować wyciekania
oleju czy benzyny.
PROGRAM KONSERWACJI
Śledzić program konserwacji umieszczony w tabeli,
przestrzegając termin, który jest pierwszy.
6.2
WAŻNE
WAŻNE
̆
!
OSTRZEŻENIE!
WAŻNE
6.1
6. KONSERWACJA
1)
Wymieniać olej co 25 godzin, jeżeli silnik pracuje na
pełnych obrotach lub przy wysokich temperaturach.
2)
Oczyszczać filtr powietrza częściej jeżeli maszyna
pracuje na terenie pylistym.
WYMIANA OLEJU
W wyborze typu oleju kierować się wskazówkami ze
specjalnego paragrafu (patrz 8.1).
Opróżnić olej przy gorącym
silniku, uważając by nie dotykać gorących części
silnika lub wylanego oleju.
a) Umieścić maszynę na płaszczyźnie poziomej.
b) Upewnić się, że zbiornik paliwa nie jest pełny oraz,
że zakrętka jest dobrze zamknięta.
c) Oczyścić wokół zakrętki otworu napełniania (1).
d) Odkręcić zakrętkę (1).
e) Wsysać cały olej znajdujący się w silniku za
pomocą strzykawki (2) wyposażonej w rurkę (3) o
odpowiedniej długości aby mogła dosięgnąć dna
miski.
f) Napełnić nowym olejem (zobacz 5.1.1).
h) Skontrolować na mierniku (4) czy poziom oleju
dochodzi do kreski «MAX».
j) Nałożyć zakrętkę i oczyścić wszelkie ślady ewen-
tualnie rozlanego oleju.
Ilość oleju w silniku wynosi 0,55
litra.
CZYSZCZENIE TŁUMIKA I SILNIKA
Czyszczenie tłumika musi odbywać się przy silniku
zimnym.
a) Usunąć z tłumika (1) i z jego zabezpieczeń (2)
każdą resztkę, każdy ślady resztek lub brudu czy
cokolwiek innego, co może spowodować pożar,
używając do tego najlepiej szczotki lub sprężone-
go powietrza.
b) Wyczyścić skrzydełka walca i głowicy cylindra (3),
aby ułatwić ochładzanie i unikać przegrzania się
silnika.
c) Przetrzeć części z plastyku gąbką (4) namoczoną
w wodzie ze środkiem myjącym.
KONTROLA I KONSERWACJA FILTRA
POWIETRZA
Element filtrujący musi być zawsze utrzymywany w
czystości i musi być wymieniony, jeżeli jest peknięty
lub uszkodzony.
6.5
6.4
UWAGA
̆
!
OSTRZEŻENIE!
6.3
6
PL
Kontrola poziomu oleju
- ✔ --
(patrz 5.1.1)
Wymiana oleju
1)
✔ --✔
(patrz 6.3)
Czyszczenie tłumika i silnika
- ✔ --
(patrz 6.4)
Kontrola filtra powietrza
2)
- ✔ --
(patrz 6.5)
Wymiana filtra powietrza
--✔ -
(
patrz
6.5)
Kontrola świecy
- ✔ --
(
patrz
6.6)
Wymiana świecy
---✔
(
patrz
6.6)
Działanie
Po pierwszych 5
godzinach
Co 5 godzin lub po
każdym użyciu
Co 25 godzin lub na
koniec sezonu
Co 50 godzin lub na
koniec sezonu
