608474
80
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/112
Pagina verder
8
IMPORTANT Afin d’éviter l’intervention de la
protection de la carte électronique, il est impératif
de ne pas de mettre le moteur en marche avant
la recharge complète!
3.5 INSTALLATION DU PARE-CHOCS
AVANT (si prévu)
Parce-chocs Type “I” (Fig. 3.5)
Monter le pare-chocs avant (1) sur la partie 
inférieure du châssis (2), en utilisant les quatre 
vis (3).
Parce-chocs Type “II” (Fig. 3.6)
Monter les deux supports (1) et (2) sur la partie 
inférieure du châssis (3) en utilisant les vis (4).
Fixer le pare-chocs avant (5) aux supports (1) et 
(2) en utilisant les vis (6) et les écrous (7).
3.6 MONTAGE DU DÉFLECTEUR
D’ÉJECTION LATÉRALE (Fig. 3.6)
Depuis l’intérieur du déecteur d’éjection la-
térale (1), monter le ressort (2) en introduisant 
l’élément terminal (2a) dans le trou et en tour-
nant le ressort de fon à loger correctement 
dans leurs sièges aussi bien le ressort (2) que 
l’élément terminal (2a).
Positionner le déecteur d’éjection latérale (1) 
au niveau des supports (3) de l’assemblage des 
organes de coupe et, à l’aide d’un tournevis,
tourner le deuxième élément terminal (2b) du 
ressort (2) de façon à le porter à l’extérieur du 
déecteur d’éjection latérale.
Introduire le pivot (4) dans les trous des sup-
ports (3) et du déecteur d’éjection latérale, 
en le faisant passer à l’intérieur des spires du 
ressort (2) jusqu’à ce que son extrémité pere 
sorte comptement du support le plus à l’in-
rieur.
Introduire la goupille (5) dans le trou (4a) de 
l’axe (4) et tourner l’axe de façon à pouvoir 
replier les deux extrémités (5a) de la goupille, 
(à l’aide d’une pince), de façon à ce quelle ne 
puisse pas s’enlever et causer la sortie de l’axe
(4).
ATTENTION! S’assurer que le ressort
fonctionne correctement, en maintenant de
manière stable le déflecteur d’éjection laté-
rale en position abaissée et que le pivot est
introduit correctement, sans possibilité de
sortie accidentelle.
3.7 REMISE EN POSITION DES
ROULETTES ANTI SCALP (Fig. 3.7)
Pour des problèmes de transport, les roulettes 
anti scalp (1) ont été xées dans le trou le plus 
en haut.
Pour qu’elles puissent fonctionner, les roulettes 
anti scalp (1) doivent être remises dans le trou 
convenant le mieux au terrain (voir 5.4.5).
4. COMMANDES ET OUTILS
DE CONTRÔLE
4.1 VOLANT DE DIRECTION (Fig. 4.1 nº 1)
Il commande le braquage des roues avant.
4.2 LEVIER D’ACCÉRATEUR (Fig. 4.1
nº 2)
Il règle le nombre de tours du moteur. Les posi-
tions, indiquées sur la plaque, indiquent:
«STARTER» démarrage à froid 
«LENT» vitesse minimum du moteur
«RAPIDE» vitesse maximum du moteur
–  La position «STARTER» provoque un enri-
chissement du mélange; elle doit être utilie 
en cas de démarrage à froid et seulement 
pendant le temps strictement nécessaire.
–  Sur les trajets pour le déplacement de la ma-
chine, choisir une position intermédiaire entre 
«LENT» et «RAPIDE».
Durant la tonte, porter le levier en position
«RAPIDE».
4.2a COMMANDE STARTER (si prévue)
(Fig. 4.1 nº 2a)
La position Starter provoque un enrichissement 
du mélange; elle doit être utilie seulement 
pendant le temps strictement nécessaire, en 
cas de démarrage à froid.
4.3 INTERRUPTEUR À CLÉ (Fig. 4.1 nº 3)
«ARRÊT»  correspond à tout éteint;
«ALLUMAGE PHARES» (si prévus);
«MARCHE» actionne tous les services;
«DÉMARRAGE» actionne le démarreur.
–  En relâchant la clé à partir de la position «DÉ-
MARRAGE», elle se remet automatiquement 
sur «MARCH.
80

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Stiga-TORNADO-3098

Zoeken resetten

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Stiga TORNADO 3098 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Stiga TORNADO 3098 in de taal/talen: Nederlands, Duits, Engels, Frans, Italiaans als bijlage per email.

De handleiding is 2,7 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info