655794
89
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/97
Pagina verder
Cura e manutenzione ; Carburante
ITALIANO 9
6.6 Messa a riposo
Se l’atomizzatore non viene usato per un periodo
prolungato di tempo (per esempio durante
l'inverno), è necessario eseguire le seguenti
operazioni di messa a riposo:
a) Pulire a fondo l’atomizzatore.
b) Lasciare il motore in marcia con il rubinetto del
carburante chiuso, fino al completo
svuotamento del carburatore e il motore non si
spegne (poiché la benzina evapora, la
componente oleosa rimanente della miscela
potrebbe intasare i getti del carburatore).
c) Estrarre la candeletta e riempire il foro della
candela con ca. 5 ccm di liquido anticorrosione
o olio motore nella camera del cilindro.
Successivamente far girare un paio di volte il
motore e inserire nuovamente la candeletta.
d) Nonostante il contenitore sia stato prodotto con
materiale stabilizzato da raggi ultravioletti, è
necessario conservare l'attrezzo in un luogo
che non si trovi esposto ai raggi diretti del sole.
e) Prima di rimettere in funzione l'attrezzo, si
consiglia di estrarre la candela, far girare un
paio di volte il motore con lo starter e pulire la
candeletta.
Quando si trasporta l'attrezzo in
automobile, prestare particolare attenzione
alla posizione sicura dell'attrezzo per
evitare fuoriuscita di carburante.
Nel caso di messa a riposo per periodi prolungati o
per la spedizione dell’atomizzatore è necessario
svuotare completamente il serbatoio del
carburante.
7. Carburante
Il motore del vostro atomizzatore è un motore a
due tempi ad altissime prestazioni e può essere
solo usato con una miscela di carburante e olio,
oppure con un carburante, disponibile in
commercio, già miscelato per l'uso con motori a
due tempi.
Nella miscela si può utilizzare benzina normale
senza piombo, benzina Euro senza piombo,
oppure benzina super senza piombo (valore in
ottani minimo 92 ROZ).
Titolo della miscela:
Consigliamo un rapporto di miscelazione
carburante: olio di 1:50 (2%) usando l'olio speciale
per motori a due tempi "SOLO Profi 2T olio
motore" offerto dalla nostra azienda. Quando si
usano altre marche di olio motore per motori a due
tempi consigliamo un rapporto di miscelazione di
1:25 (4%).
Avvertenza: Conservate la miscela già pronta per
un periodo che non superi 3-4 settimane.
Solo Profi
2T
1:50 (2%)
Altre marche di
olio motore per
motori a due
1:25 (4%)
1000 cm
3
(1Liter) 20 cm
3
40 cm
3
5000 cm
3
(5 Liter) 100 cm
3
200 cm
3
10000 cm
3
(10 Liter) 200 cm
3
400 cm
3
Nei primi cinque pieni, anche quando si usa
l'olio speciale per motori a due tempi, utilizzare
un rapporto di miscelazione di 25:1 (4%)!
Fumare e fiamme aperte sono proibite!
Prima di procedere con il riempimento del
serbatoio, lasciare raffreddare la macchina.
I carburanti possono contenere sostanze di tipo
diluente. Evitare il contatto di pelle e occhi con
sostanze a base di olio minerale. Indossare i
guanti quando si riempie il serbatoio di
carburante. Cambiare e pulire spesso gli
indumenti di protezione. Non inalare i vapori di
carburante.
Non versare carburante o olio. Se ciò si
dovesse verificare, pulire immediatamente
l'attrezzo atomizzatore a motore. Non portare il
carburante in contatto con gli indumenti. Nel
caso il carburante dovesse venire in contatto
con gli indumenti, cambiare immediatamente
gli indumenti.
Fare attenzione che non penetri carburante o
olio nel terreno (Protezione dell'ambiente).
Posizionarsi su un basamento idoneo.
Non riempire di carburante al chiuso. I vapori
del carburante si concentrano vicino al terreno
(pericolo di esplosione).
Trasportare e immagazzinare carburante e olio
solo dentro a contenitori conformi e
appositamente contrassegnati. Tenere
carburante e olio fuori dalla portata dei
bambini.
Fare attenzione a non respirare i vapori di
scarico durante il lavoro. L'uso
dell’atomizzatore a motore all'interno di un
locale chiuso è proibito.
L'uso di carburante richiede la massima
cura e attenzione nel loro trattamento.
Osservare sempre le norme di sicurezza!
Effettuare il riempimento del serbatoio di
carburante solamente a motore spento!
Pulire bene l'ambiente in cui si effettua il pieno
di carburante.
Svitare il tappo del serbatoio e riempire di
miscela solamente fino all'angolo inferiore del
supporto di riempimento. Non riempire troppo e
quando possibile usare un imbuto con reticella.
Procedere con la massima cautela durante il
riempimento: Non versare la miscela di
carburante o olio.
Chiudere bene il tappo del carburante una volta
completato.
89

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Solo Port 423 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Solo Port 423 in de taal/talen: Nederlands, Italiaans als bijlage per email.

De handleiding is 0,78 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Solo Port 423

Solo Port 423 Gebruiksaanwijzing - Deutsch, English, Français, Espanõl - 62 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info