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Las características más importantes por las que se diferencian las
cadenas de sierra son las siguientes:
1. La forma de los cortadores (A),
2. la división (B) así como
3. el espesor del eslabón propulsor (C).
1. En cuanto a la forma de los cortadores se diferencia entre
a) Cincel macizo (diente de corte angular, sierras profesionales) Fig. 37a
b) Semicincel (diente de corte semirredondo, sierras
semiprofesionales o de bricolaje) Fig. 37b
2. A través de la división se determina la dimensión de la cadena
de sierra. Se averigua dividiendo por dos la distancia entre tres
remaches. Obedeciendo una norma internacional, la división es
indicada en pulgadas (Fig. 37B)
División de cadena Espresor del eslabón
Pulgada = (mm) propulsor mm = (pulgada)
3/8" S (9,32 mm) 1,3 mm (.050")
3. El espesor del eslabón propulsor es el espesor de la parte del eslabón
propulsor que se introduce en la ranura guía del raíl (Fig. 37C).
¡Atención! Emplee únicamente cadenas y raíles de repuesto
originales para su sierra. Los datos correctos para pedir la
cadena de repuesto de su motosierra los hallará usted bajo
«Datos técnicos»
La tensión de la cadena
Para una larga vida útil del equipo de corte es muy importante la
tensión correcta de la cadena. Revise periódicamente la tensión de
su cadena de sierra con el motor detenido y una vez que se hayan
enfriado el raíl guía y la cadena. Antes de retensar, soltar la tuerca
de fijación para la tapa del raíl (ver también «Ensamble» Punto 4).
Fijarse en todas las indicaciones aportadas sobre cómo afilar la
cadena. Las cadenas mal afiladas se traducen en esfuerzos excesi-
vos y disminuyen la vida útil del raíl guía y de la cadena. A su vez
aumenta el peligro de rebotes, ante todo si ha aumentado la
distancia del limitador de profundidad.
Afiar la cadena de sierra
(Fig. 38/39/40)
¡Atención! ¡Durante todos los trabajos en la cadena,
apagar imprescindiblemente el motor y llevar guantes
de protección!
- Para afilar se utilizará una lima redonda especial para cadenas
con el diámetro correcto (ver Sinopsis de afilado). Las limas redon-
das normales no son idóneas.
- La lima se aplicará únicamente en movimiento hacia adelante
(flecha). Levantar la lima al hacerla retroceder (Fig. 38)
- El diente de corte más corto es el primero que se afilará. La
longitud de este diente será luego la medida teórica para los
demás dientes de la cadena de sierra (Fig. 38). Todos los cortadores
tienen que tener la misma longitud.
- Un portalimas facilita la conducción de la lima, cuenta con marcas
para el ángulo de afilado correcto (alinear las marcas en paralelo a
la cadena) y limita la profundidad de inmersión (4/5 del diámetro
de la lima) (Fig. 39)
Indicaciones generales para limar
1. Colocar el portalimas en el techo del diente.
2. Primeramente limar todos los cortadores de uno de los lados del
interior al exterior, y luego todos los cortadores del otro lado.
3. Conducir las marcas del portalimas en paralelo a la cadena.
4. Eliminar siempre por completo, con la lima, los deterioros en la
placa lateral y el techo del diente
Para su seguridad: Si usted quiere realizar con la lima
una pasada completa de ésta, tire la cadena hacia
adelante hasta la punta del raíl. De este modo evitará
lesionarse la mano en caso de un resbalamiento (Fig. 7).
Sinopsis de afilado de cadenas
Corrección del limitador de profundidad
(Fig. 40)
La distancia entre el limitador de profundidad (saliente redondo) y
la arista cortante determina el grosor de la viruta.
Los mejores resultados en el corte se obtienen con la distancia
prescrita para el limitador de profundidad.
1. Controlar la distancia del limitador de profundidad durante cada afilado
2. Colocar el calibrador del limitador de profundidad (no incluido
entre los accesorios) sobre el cortador. Si sobresale el limitador de
profundidad, desgastar la parte sobresaliente con la lima plana
3. Redondear el canto delantero del limitador de profundidad. Hay
que restablecer la forma original
¡Atención! ¡Si la distancia es demasiado
grande, aumenta el peligro de rebotes!
Rail guia
(Fig. 41)
El raíl guía de su motosierra requiere de los mismos cuidados que
la cadena de sierra. Las superficies de deslizamiento tienen que ser
planas y lisas, y la ranura no debe estar ensanchada.
Para evitar el desgaste unilateral del raíl guía, se recomienda dar
vuelta al raíl guía después de cada afilado de la cadena.
En los raíl guía con piñón de reenvío se tendrá que engrasar el
cojinete del piñón de reenvío, en lo posible cada vez que se repos-
ta combustible, con una pistola de engrase y grasa para
rodamientos a través del orificio de engrase lateral. A su vez darle
vuelta al piñón de reenvío (Fig. 43).
(Ver «Plan de mantenimiento»)
¡Importante! Los raíles guía fueron diseñados exclusivamente para
conducir la cadena y no para utilizarlos como palanca o cincel.
Todo giro, torsión y palanqueo dentro de la madera acorta la vida
útil de los raíles guía. ¡En tales casos no se podrá recurrir a la
garantía! (Fig. 42)
Limpiar la motosierra
La motosierra se limpiará bien después de cada trabajo, revisándo-
la en cuanto a deterioros.
Las partes más importantes son el freno de cadena - zona de
aspiración del aire refrigerante - aletas de refrigeración del cilindro
y filtro
de aire.
División de
Cadena
Ángulo de
afilado
Limitador de
profundidad
Dirección
de afilado
de la lima
Ø mm pulgada
3/8 S
4,0
5/32 30°
0,65mm
.025"
X
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