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Airbag-System 131
Bedienung Sicherheit Fahrhinweise Betriebshinweise Pannenhilfe Technische Daten
nicht freigegebenen Sitz- oder Schonbezügen die Schutzfunktion der Seiten-
Airbags erheblich beeinträchtigt werden.
Beschädigungen der Original-Sitzbezüge im Modulbereich der Seiten-
Airbags müssen umgehend von einem Fachbetrieb instand gesetzt werden.
Die Airbag-Module in den Vordersitzen dürfen keine Beschädigungen,
Risse und tiefgehende Kratzer aufweisen. Ein gewaltsames Öffnen ist nicht
zulässig.
Alle Arbeiten am Seiten-Airbag sowie Aus- und Einbau von Systemteilen
wegen anderer Reparaturarbeiten (z. B. Sitze ausbauen) dürfen nur von einem
Fachbetrieb vorgenommen werden.
Kopf-Airbags*
Beschreibung der Kopf-Airbags
Der Kopf-Airbag erhöht bei einer Seitenkollision zusammen mit dem
Seiten-Airbag den Insassenschutz.
Die Kopf-Airbags sind oberhalb der Türen auf beiden Seiten im Fahrzeuginnenraum
angebracht Abb. 119. Die Einbauorte der Kopfairbags sind jeweils mit dem
Schriftzug „AIRBAG“ gezeichnet.
Der Kopf-Airbag bietet zusammen mit den Dreipunkt-Sicherheitsgurten und den
Seiten-Airbags einen zusätzlichen Schutz für den Kopf- und Halsbereich der Insassen
bei Seitenkollisionen mit höherer Unfallschwere in „Wichtige Sicherheitshin-
weise zum Kopf-Airbag“ auf Seite 132.
Außer ihrer normalen Schutzfunktion haben die Sicherheitsgurte auch die Aufgabe,
den Fahrer und die Mitfahrer bei einem Seitenaufprall so in Position zu halten, dass der
Kopf-Airbag maximalen Schutz bieten kann.
Deshalb sind die Sicherheitsgurte nicht nur aufgrund der gesetzlichen Bestimmungen,
sondern auch aus Sicherheitsgründen immer anzulegen Seite 121.
Zusammen mit weiteren Bauelementen (z. B. Querverstrebungen in den Türen, stabile
Fahrzeugstruktur) sind die Kopf-Airbags die konsequente Weiterentwicklung des
Insassenschutzes bei Seitenkollisionen.
Funktion der Kopf-Airbags
Das Verletzungsrisiko für Kopf- und Halsbereich wird bei Seitenkollisi-
onen durch voll aufgeblasene Airbags reduziert.
Im Falle einer Seitenkollision wird der Kopf-Airbag zusammen mit dem jeweiligen
Seiten-Airbag an der Unfallseite ausgelöst Abb. 120.
Wird das System ausgelöst, füllen sich die Airbags mit Gas und überdecken den
gesamten Seitenfensterbereich, einschließlich der Türsäule Abb. 120.
Die Schutzwirkung des Kopf-Airbags kommt somit gleichzeitig sowohl den an der
Aufprallseite sitzenden vorderen als auch hinteren Fahrzeuginsassen zugute. Der
Kopfaufprall auf Innenraumteile oder Gegenstände außerhalb des Fahrzeugs wird
durch den aufgeblasenen Kopf-Airbag gedämpft. Durch die Verringerung der Kopfbe-
lastung und durch weniger stark ausgeprägte Kopfbewegungen werden außerdem die
ACHTUNG! Fortsetzung
Abb. 119 Einbauort des Kopf-Airbags
Abb. 120 Gasgefüllter Kopf-Airbag
s3j8.2.book Page 131 Tuesday, April 20, 2010 10:42 AM
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