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Conseils
Si vous ne disposez pas d'essence sans
plomb avec un indice d'octane de 98 ou de
95, en cas d'urgence, vous pouvez faire le
plein d'essence avec un indice d'octane 91.
Vous pouvez poursuivre le voyage à moyen
régime et avec une charge minimale du mo-
teur. Les régimes élevés ou un grand effort
du moteur peuvent endommager sérieuse-
ment ce dernier ! Faites le plein d'essence
dès que possible avec l'indice d'octane con-
seillé.
N'utilisez pas d'essence avec un indice d'oc-
tane inférieur à 91, même en cas d'urgence –
risque d'endommagement sérieux du mo-
teur !
Additifs pour le carburant
La qualité de l'essence a une incidence déci-
sive sur le fonctionnement, la puissance et la
durée de vie du moteur. C'est pourquoi il est
nécessaire de faire le plein avec de l'essence
de qualité avec les additifs adéquats, ajou-
tés en usine, dépourvus de métaux. Ces ad-
ditifs ont des propriétés anticorrosives, net-
toient le système d'alimentation en carburant
et préviennent la formation de dépôts dans
le moteur.
Si vous ne trouvez pas d'essence de qualité
contenant des additifs dépourvus de métaux
ou si votre moteur présente des anomalies
de fonctionnement, vous devrez incorporer
les additifs nécessaires au moment de faire
le plein .
Tous les additifs de l'essence ne se révèlent
pas forcément efficaces. L'utilisation d'addi-
tifs inappropriés de l'essence peut endom-
mager gravement le moteur et le catalyseur.
Il ne faut en aucun cas utiliser des additifs
métalliques de l'essence. Les additifs métal-
liques peuvent également se trouver dans les
additifs de l'essence disponibles pour amé-
liorer le pouvoir antidétonant ou augmenter
l'indice d'octane ›› .
SEAT recommande les « additifs du groupe
Volkswagen d'origine pour moteurs à essen-
ce ». Ces additifs et des informations sur leur
utilisation sont disponibles auprès des con-
cessionnaires SEAT.
ATTENTION
Ne faites pas le plein si la pompe à essence
indique que le carburant contient du métal.
Les carburants LRP (Lead Replacement Petrol)
contiennent des additifs métalliques en gran-
des quantités. Leur utilisation peut endom-
mager le moteur !
Tous les véhicules SEAT équipés d'un mo-
teur à essence peuvent fonctionner avec de
l'essence sans plomb uniquement. Si vous
faites le plein, même une seule fois, avec de
l'essence au plomb, le système d'échappe-
ment sera endommagé !
Si vous utilisez de l'essence avec un indice
d'octane inférieur à celui recommandé, vous
pouvez endommager les composants du mo-
teur.
Les carburants marqués à la pompe comme
des carburants contenant du métal ne peu-
vent pas être utilisés. Risque d'endommage-
ment d'une grande partie des pièces du mo-
teur ou du système d'échappement !
L'utilisation d'additifs inappropriés dans
l'essence peut provoquer des dégâts sur une
grande partie des pièces du moteur ou sur le
système d'échappement.
Carburant Diesel
Votre véhicule ne peut fonctionner qu'avec
du carburant Diesel, conforme à la norme EN
590 (en Allemagne DIN 51628, en Autriche
ÖNORM C 1590, en Russie GOST R
52368-2005/EN 590:2004).
Conduite en hiver – gazole d'hiver
En hiver, utilisez du gazole recommandé par
la norme EN 590 (en Allemagne DIN 51628,
en Autriche ÖNORM C 1590, en Russie GOST
R 52368-2005/EN 590:2004). Le « gazole
d'hiver » est performant, même à -20°C
(-4°F).
Dans des pays présentant d'autres condi-
tions climatiques, il existe généralement du
gazole offrant un comportement différent par
rapport à la température. Les partenaires
SEAT et les stations-service de chaque pays
vous indiqueront les gazoles les plus cou-
rants dans le pays concerné.
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