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Conseils pratiques
ATTENTION
Pour les jantes en acier et en alliage léger,
le couple de serrage prescrit des boulons
des jantes est de 120 Nm.
Indicateur de contrôle des pneus*
Fig. 274 Console centrale : touche du système
de contrôle de la pression des pneus.
Témoin
Témoin allumé
Pression de gonflage d'une roue bien inférieure à la
valeur définie par le conducteur ›› .
Ou alors : Dysfonctionnement de l'indicateur de
pression de gonflage des pneus.
Le système de contrôle des pneus compare
les tours de roue réalisés ainsi que le diamè-
tre de roulement de chaque roue à l'aide de
l'ESC. L'indicateur de contrôle de la pression
des pneus vous avertit en cas de change-
ment du diamètre de roulement d'une roue.
Le diamètre de roulement d'un pneu varie
lorsque :
La pression du pneu est insuffisante.
La structure du pneu présente des imper-
fections.
Le véhicule n'est pas à niveau pour un pro-
blème de charge.
Les roues d'un essieu supportent plus de
charge (par ex. lors de la conduite avec une
remorque ou dans des montées ou descentes
prononcées).
Le véhicule est équipé de chaînes à neige.
La roue de secours est montée.
La roue d'un essieu a été remplacée.
Réglage de la pression de gonflage des
pneus
Après avoir modifié la pression des pneus ou
remplacé une ou plusieurs roues, il est néces-
saire de mémoriser la nouvelle pression de
gonflage dans le système Easy Connect en
appuyant sur la touche  / et la touche
de fonction RÉGLAGES ›› page 35.
Sur les véhicules non équipés d’autoradio,
vous pouvez également maintenir enfoncée
la touche  ›› fig. 274 lorsque le contact
est mis jusqu’à ce qu’un signal sonore reten-
tisse.
Si les roues sont soumises à une charge ex-
cessive (par ex. lors de la conduite avec une
remorque ou une charge élevée), il sera né-
cessaire d'augmenter la pression du pneu en
fonction de la valeur recommandée en cas
de charge totale (consultez l'autocollant ap-
posé sur la face arrière du cadre de la porte
avant gauche). Si vous appuyez sur la touche
du système de contrôle de la pression des
pneus, vous pourrez confirmer la nouvelle va-
leur de la pression.
AVERTISSEMENT
Lorsque le témoin de la pression des
pneus s'allume, il faut réduire la vitesse im-
médiatement et éviter toute manœuvre
brusque de virage ou de freinage. Arrêtez-
vous le plus rapidement possible et contrô-
lez la pression et l'état de tous les pneus.
Le conducteur est responsable de la cor-
recte pression des pneus de son véhicule.
C'est pourquoi vous devez contrôler régu-
lièrement la pression.
Dans certaines circonstances (avec une
conduite sportive, des conditions hiverna-
les ou sur des routes non goudronnées, par
ex.), il se peut que le témoin de la pression
des pneus fonctionne avec du retard ou ne
fonctionne pas.
Nota
Si la batterie est débranchée, le témoin
jaune s'allume après avoir mis le contact
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