817393
320
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/420
Pagina verder
Conduite
Systèmes de stabilisation et
assistance au freinage
Témoins
Témoin allumé
Anomalie de l'ESC ou lABS, ou déconnexion provo-
quée par le système.
L’ESC fonctionne en combinaison avec l'ABS ; si le
système ABS est défaillant, le voyant s'allume égale-
ment.
Clignote
ESC ou ASR en cours de fonctionnement.
Témoin allumé
ASR désactivé manuellement.
S'allume en jaune
Avec le témoin de contrôle de l’ESC : dysfonction-
nement de lABS.
Avec le témoin d’alerte ou : ABS défectueux.
Les témoins s’allument simultanément après
avoir mis le contact et doivent s’éteindre au
bout de 2 secondes environ, durée nécessai-
re à la vérification de la fonction.
Systèmes d'assistance au freinage
Contrôle électronique de stabilité (ESC)
L’ESC contribue à améliorer la sécurité. Il ré-
duit le risque de dérapage et améliore la sta-
bilité du véhicule. L’ESC détecte des situ-
ations limite de dynamique en cours de route,
comme le sous-virage ou le survirage du vé-
hicule, ou encore le patinage des roues mo-
trices. Le véhicule est stabilisé par un freinage
ciblé ou une réduction du couple du moteur.
Lorsque l’ESC intervient, le témoin clignote
sur le combiné d’instruments.
L’ESC intègre le système antiblocage (ABS),
lassistant de freinage (HBA), la régulation an-
tipatinage (ASR), le blocage électronique du
différentiel (EDS) et la gestion électronique
du couple moteur (XDS).
En outre, l'ESC contribue à stabiliser le véhi-
cule en modifiant le couple de braquage.
LASR peut être désactivé dans les cas où le
patinage des roues est souhaité ›› page 320.
Système antiblocage (ABS)
LABS empêche le blocage des roues au frei-
nage quasiment jusqu’à l’arrêt du véhicule. Le
véhicule demeure toutefois maniable lors
d’un freinage à fond ! Maintenez la pédale de
frein enfoncée, sans interruption – ne pas
pomper ! Ce processus de régulation se ma-
nifeste par des pulsations au niveau de la pé-
dale de frein.
Les modifications apportées aux trains rou-
lants ou au dispositif de freinage peuvent gê-
ner considérablement le fonctionnement de
lABS.
Assistant au freinage (HBA)
Lassistant au freinage peut réduire la distan-
ce de freinage. Il renforce la force de freinage
lorsque le conducteur appuie rapidement sur
la pédale de frein dans des situations de frei-
nage d’urgence. Ce dernier doit maintenir la
pédale de frein enfoncée jusqu’à ce que le
danger soit écarté.
Régulation antipatinage (ASR)
LASR réduit la force motrice du moteur lors-
que les roues patinent et l’adapte à l’état de
la chaussée. Ainsi, le démarrage, l’accéléra-
tion et le gravissement des chaussées sont
facilités.
Blocage électronique de différentiel (EDS)
Le système EDS freine la roue qui patine et
reporte la force motrice sur l’autre roue motri-
ce. Cette fonction est disponible jusqu’à une
vitesse d’environ 100 km/h (62 mph).
Pour éviter la surchauffe du disque de frein de
la roue freinée, l’EDS se désactive automati-
quement en cas de sollicitation exceptionnel-
lement forte. Le véhicule reste opérationnel.
L’EDS se reconnecte automatiquement lors-
que le frein a refroidi.
318
320

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Seat Alhambra 2021 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Seat Alhambra 2021 in de taal/talen: Frans als bijlage per email.

De handleiding is 7.57 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Seat Alhambra 2021

Seat Alhambra 2021 Gebruiksaanwijzing - Nederlands - 406 pagina's

Seat Alhambra 2021 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 408 pagina's

Seat Alhambra 2021 Gebruiksaanwijzing - English - 380 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info