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| 96 TREKKING ET TREKKING-PEDELEC | NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2017NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2017 | TREKKING ET TREKKING-PEDELEC
Si l’enveloppe extérieure de la batterie est endommagée, de l’eau ou de l’hu-
midité peuvent parvenir dans la batterie et provoquer un court-circuit ou un
choc électrique. La batterie pourrait s’enflammer, voire exploser! Consultez
immédiatement votre vélociste SCOTT dans un tel cas. Pour de plus amples
informations, reportez-vous à la notice technique du système d’assistance
électrique sur le présent CD-ROM SCOTT.
2. Contrôlez si les affichages de lordinateur de commande (d) ou du visuel
sont complets. Si un message derreur ou un avertissement sont affics sur
lordinateur de commande, vous ne devez plus utiliser votre VAE SCOTT.
Suite à l’apparition des erreurs critiques le système est désactivé automati-
quement. Dans le cas des erreurs non-critiques le système narrêtera pas de
fonctionner.
Ne partez en aucun cas sur votre VAE SCOTT si un message derreur est
affiché sur votre ordinateur de commande ou sur votre visuel. Consultez
immédiatement votre vélociste SCOTT dans un tel cas. Pour de plus amples
informations, reportez-vous à la notice technique du système d’assistance
électrique sur le présent CD-ROM SCOTT.
3. Soulevez légèrement votre VAE SCOTT, puis lâchez-le pour le faire rebon-
dir sur le sol. Si vous percevez un cliquetis, tentez d’en déterminer l‘origine.
Contrôlez éventuellement les roulements, les visseries (e) ainsi que le posi-
tionnement correct de la batterie.
JEU DE DIRECTION SUR LE VÉLO SCOTT
C’est le jeu de direction (f) qui permet à la fourche de pivoter dans le tube de
direction du cadre. Pour conférer à votre vélo SCOTT la stabilité directionnelle
cessaire en ligne droite, le jeu de direction doit avoir une rotation très facile.
Sur une chaussée en mauvais état, les à-coups transmis au jeu de direction
soumettent celui-ci à des contraintes considérables. Il peut arriver alors qu’il se
desserre et se dérègle.
DANGER!
G
Un jeu de direction desserré fait subir à la fourche et aux composants du
jeu de direction lui-me d’énormes charges. La fourche peut se rompre.
Risque de chute!
DANGER!
g
Arrivé chez vous, procédez encore une fois à un contrôle approfondi de
votre vélo SCOTT. Les pièces endommagées doivent être répaes ou
remplacées. Demandez conseil à votre vélociste SCOTT. Pour de plus amples
informations sur les pièces en carbone, reportez-vous aux notices techniques
des équipementiers sur le présent CD-ROM SCOTT.
DANGER!
G
Des pièces déformées, en particulier si elles sont en aluminium, peuvent se
rompre subitement. Vous ne devez pas essayer de les redresser, car cela
aggraverait encore le risque de rupture. Ceci vaut en particulier pour la fourche,
le cintre, la potence, les manivelles, la tige de selle et les pédales. En cas de
doute, il est toujours préférable de faire remplacer ces composants, qui sont
critiques pour votre sécurité. Demandez conseil à votre vélociste SCOTT.
DANGER!
G
Si votre vélo SCOTT est doté de composants en carbone, vous devez
imrativement le faire inspecter par votre vélociste SCOTT après une
chute ou un incident comparable. Le carbone est un matériau extrêmement
rigide permettant la conception de composants à la fois très résistants et très
légers. Cependant, à la différence des composants en acier et en aluminium,
les composants en carbone ont la particularité de ne pas révéler de déforma-
tions visibles si d’éventuelles surcharges ont endommagé leur structure interne
constite de nappes de fibres de carbone. Un composant endommagé peut
rompre subitement. Risque de chute!
ATTENTION!
A
Vérifiez après une chute ou après le renversement de votre vélo SCOTT le
fonctionnement et en particulier la vis de butée du dérailleur arrière.
RECOMMANDATIONS SUPPLÉMENTAIRES «CONTRÔLES APRÈS UNE
CHUTE» AVEC VOTRE VAE SCOTT
1. Vérifiez l’état de la batterie (a-c). Essayez de retirez la batterie de son sup-
port. Si la batterie ne peut plus être installée dans son compartiment ou si elle
présente des dommages, n’utilisez plus votre VAE SCOTT, au moins en mode
d’assistance. Débranchez le moteur et éventuellement la batterie séparé-
ment. Une batterie endommagée peut entraîner des courts-circuits ou occa-
sionner un arrêt brusque de l’assistance au pédalage au moment où vous en
avez précisément besoin.
b ca e fd
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