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RENNRAD | BEDIENUNGSANLEITUNG 2017BEDIENUNGSANLEITUNG 2017 | RENNRAD
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DT Swiss RWS-Schnellspann-System
Beim RWS-System von DT Swiss (a-c) für Straßen- und Cyclocrossrennräder
handelt es sich um eine Spezialform des Schnellspanners für Vorder- und Hin-
terräder. Das RWS-System ist mit allen Standard-Ausfallenden kompatibel.
Achten Sie bei der Montage auf saubere Achsen, Naben, Radaufnahmen in
Gabel und Rahmen. Reinigen Sie die Bauteile ggf. mit einem saugenden Lappen
und eventuell unter Zuhilfenahme von Wasser mit etwas Spülmittel.
Wenn die Einstellung und Radfixierung nicht wie beschrieben funktioniert, wen-
den Sie sich an Ihren SCOTT-Fachhändler.
Radeinbau
Setzen Sie das Vorderrad in die Gabel und fädeln Sie ggf. gleichzeitig die
Bremsscheibe in den Bremssattel. Achten Sie darauf, dass beim Hinterrad die
Kette über den Zahnkranz und über beide Rollen des Schaltwerks verläuft.
Richten Sie das Vorder- oder Hinterrad zwischen den Radaufnahmen und der
Gabel respektive dem Hinterbau aus und schieben Sie die RWS-Spannachse
von links durch die Radaufnahme und die Nabe. Setzen Sie auf der rechten Seite
die Klemmmutter auf.
Halten Sie die Klemmmutter auf der rechten Seite der Nabe fest. Drehen Sie
dann den RWS-Spannhebel im Uhrzeigersinn, um das RWS-System vorzuspan-
nen. Je nach eingebauter Gabel bzw. je nach Rahmenmodell sind mindestens
sechs meist jedoch mehrere Umdrehungen erforderlich. Die ersten Umdrehun-
gen muss sich der RWS-Spannhebel leicht drehen lassen.
Drehen Sie dann den Schnellspannhebel mit Kraft im Uhrzeigersinn bis die Ach-
se handfest zugedreht ist.
Der RWS-Spannhebel darf nicht nach vorne abstehen (d). Ziehen Sie den RWS-
Spannhebel leicht heraus (e, Position 1), um diesen in eine günstige Position zu
bringen. Drehen Sie den Spannhebel dann in die gewünschte Position (e, Positi-
on 2) und schieben Sie den Spannhebel wieder zur Nabe hin (e, Position 3).
Schließen Sie den Bremsenentspannhebel oder hängen Sie den Zug ein. Betäti-
gen Sie den Bremshebel, um die Bremse betriebsbereit zu machen. Die Brems-
beläge bei Felgenbremsen müssen dabei die Felgenflanken gleichzeitig berüh-
ren und ganzflächig treffen. Sie dürfen die Reifen weder beim Bremsen noch im
geöffneten Zustand oder dazwischen berühren.
Heben Sie das Laufrad an und geben Sie dem Laufrad einen starken Klaps von
oben. Das Laufrad muss sicher befestigt sein und darf nicht klappern.
Radausbau
Um das RWS-System zu öffnen, drehen Sie den Schnellspannhebel gegen den
Uhrzeigersinn (f), während Sie die Klemmmutter auf der anderen Seite der
Nabe festhalten. Sie müssen das RWS-System typischerweise nicht komplett
aufdrehen. Öffnen Sie es nur soweit, bis das Laufrad aus den Ausfallenden glei-
ten kann. Nur in Ausnahmefällen öffnen Sie es ganz und ziehen Sie die Achse
komplett aus der Nabe.
GEFAHR!
G
Fehlerhaft montierte Laufräder können zu schweren Stürzen und Unfällen
hren! Lassen Sie sich daher bei geringsten Zweifeln das System Ihres
SCOTT-Bikes von Ihrem SCOTT-Fachhändler erklären.
GEFAHR!
G
Machen Sie nach der Laufradmontage eine Bremsprobe im Stillstand. Der
Druckpunkt der Bremse muss sich einstellen, bevor der Bremshebel am
Lenker anliegt. Pumpen Sie bei hydraulischen Bremsen ggf. mehrmals, bis sich
ein solider Druckpunkt einstellt.
GEFAHR!
G
Benutzen Sie die rote Schraube nicht zum Öffnen oder Schließen des RWS-
Systems.
HINWEIS!
I
Lesen Sie in jedem Fall zuerst die Bedienungsanleitung des jeweiligen
Gabel- bzw. Laufradanbieters auf dieser SCOTT Info-CD, bevor Sie eine
Gabel-/Laufrad-Kombination mit Steckachsensystem in Betrieb nehmen oder
austauschen. Weitere Informationen finden Sie unter www.dtswiss.com
b ca e fd
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