781993
40
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/64
Pagina verder
www.scheppach.com / service@scheppach.com / +(49)-08223-4002-99 / +(49)-08223-4002-58
40 FR
Dévissez et retirez le boulon hexagonal (12a) en le
tournant dans le sens antihoraire. Maintenez simul-
tanément fermement le disque d’entraînement (12b)
(Fig.12).
Retirez le disque d’entraînement (12b) de l’arbre (12c)
(Fig.12).
Positionnez ensuite l’orice inférieur du levier de chan-
gement de vitesse (22) en face de l’orice du levier
(12d) et assurez-le à l’aide du goujon de sécurité (12e)
et de la goupille (12f) comme montré en Fig.12.
Placez le disque d’entraîne-
ment (12b) sur l’arbre (12c) (Fig.12).
Veillez pendant cette opération à ce que la courroie
d’entraînement soit correctement positionnée.
Assurez le disque d’entraînement (12b) à l’aide du bou-
lon hexagonal (12a) en le tournant dans le sens ho-
raire. Maintenez simultanément fermement le disque
d’entraînement (12b) (Fig.12).
Montage du guidon (6) (Fig.13-15)
Placez le guidon (6) dans le logement de la colonne de
direction (7) comme montré en gure 13. La hauteur du
guidon (6) peut être réglée à 3 positions.
13a – haute
13b – hauteur médiane
13c – basse
Le guidon doit être bloqué à la position choisie à laide du
boulon (13d) et de l’étrier (13 e).
ATTENTION!
La partie courbe de létrier (13e) doit se bloquer dans
l’orice du guidon (6).
Fixez le couvercle de protection de la xation du guidon
(Dl’aide des vis auto-foreuses (B10) et du boulon (B9)
(voir Fig. 14+15).
Montage du câble d’accélérateur (2) (Fig.16-20)
Fixez le câble d’accélérateur (2) à l’aide du boulon (16a)
et de l’écrou au guidon (6) (Fig.16).
Enlevez la vis papillon (20a) en la tournant dans le sens
antihoraire (Fig.20).
Enlevez le couvercle du ltre à air (8) en le soulevant.
Enlevez la vis papillon (19a) en la tournant dans le sens
antihoraire (Fig.19).
Enlevez le ltre à air (19b) en le soulevant.
Fixez le câble d’accélérateur comme indiqué en gure 16.
Introduisez l’extrémité du câble daccélérateur dans l’ori-
ce du levier (17a) (Fig.17).
Fixez le câble d’accélérateur à l’aide du collier (18a)
comme montré en gure 18.
Remontez le ltre à air (19b) et remettez le couvercle du
ltre à air (8) en procédant dans lordre inverse du dé-
montage.
Montage du capot de protection des fraises (17)
(Fig.21-23)
Fixez les rondelles en caoutchouc (B5) comme mont
Fig.21.
Assemblez le protecteur de fraises (17) à l’aide des
boulons, rondelles et écrous correspondants (B12)
(voir Fig.22).
Montez la traverse (F) à laide des boulons, rondelles
et écrous correspondants (B11) (voir Fig.23).
Montage de la protection de courroie (C) (Fig.24)
Fixez la protection de courroie (C) à l’aide des vis pa-
pillon (B8) comme montré en Fig.24.
m ATTENTION! Il est impératif et obligatoire de
mettre la protection en place!
Réglage de la tige de réglage de profondeur (19)
Fixez le support de la tige (G) à l’aide du goujon (25a)
et de la goupille (25b) comme montré en gure 25.
Ajustez la tige de glage de profondeur à la hauteur
voulue à l’aide des boulons de réglage 26A et 26B.
Insérez la tige de glage (19) dans l’ori-
ce (26c) du support (G) (Fig.26) et assu-
rez-la avec le goujon et la goupille (B6) (Fig.27)
La profondeur de la tige peut être réglée à plu-
sieurs dimensions.
Fonction charrue (Fig.8/29/32)
Assemblez les supports de roues (I) comme monten
gure 28.
Graissez larbre de transmission (3g) et veillez lors de
la mise en place des roues (K) à ce que l’orice de
xation (3i) (Fig.3) soit correctement positionné.
1) Insérez le goujon de curité (B6) dans les orices er
assurez-le avec les goupilles.
2) Fixez le soc (J) à la hauteur désirée en utilisant un gou-
jon et une goupille (B6) comme montré en gure 32.
Remplissage d’huile-moteur
Vériez le niveau d’huile moteur.
Le moteur peut être dénitivement endommagé, sans re-
cours possible à la garantie du moteur, si le carter d’huile
n’a pas été rempli d’huile-moteur avant de marrer le
moteur (voir la notice d’utilisation du moteur).
Remplissage d’huile de transmission
La transmission peut être dénitivement endommagée,
sans recours possible à la garantie de la transmission,
si la transmission n’a pas été remplie d’huile avant le
démarrage (voir le chapitre «Entretien &nettoyage).
Remplissage de carburant
m ATTENTION! Portez toujours des gants de protection
lors des travaux d‘entretien.
Cette machine est entraînée par un moteur à 4 temps.
Entreposez l’essence sans plomb dans un bidon propre
et homologué pour contenir de l’essence.
Carburant recommandé:
Ce moteur est conçu pour être utiliavec de l’essence
sans plomb pour véhicules automobiles, ayant un indice
d’octane de 91 et plus.
40

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Scheppach MTP860H bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Scheppach MTP860H in de taal/talen: Duits, Engels, Frans, Pools als bijlage per email.

De handleiding is 6.35 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info