762977
101
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/119
Pagina verder
international 101
nel caso il tubo dell’aria si stacchi o si danneggi l’afflusso di
aria al compressore deve essere interrotto. Un tubo dell’aria
rotto che non sia sorretto è estremamente pericoloso e può
velocemente roteare e dove persone colpite o corpi estranei
possono essere soffiati in aria.
In tal caso non provi ad afferrare il tubo allontani tutte le per-
sone dalla zona del pericolo piuttosto chiuda l’afflusso di aria,
spenga il compressore dal l’interruttore on/off e rimuova il tu-
bo danneggiato.
Togliere dall’imballaggio
A causa della moderna produzione in serie è improbabile che
il suo compressore abbia difetti o che sia privo di componen-
ti. Nel caso dovesse appurare una mancanza non accenda la
macchina prima di che le parti mancanti siano sostituite o
l’eventuale difetto riparato. Un non adempimento a queste
prescrizioni potrebbe condurre a gravi lesioni.
Montaggio
Maniglia
La maniglia del modello deve essere montata come segue:
Ruote, Fig. 3
1 Per fissare le ruote (12) avvitate una rosetta con la vite
attraverso la ruota. Poi inserire una rondella e un dado
esagonale.
2 Spingete l’unità della ruota attraverso il passante sotto
il serbatoio.
3 Fissatelo con una rosetta, una rosetta di sicurezza e un
dado e stringete bene.
4 Ripetete questa procedura per la seconda ruota.
Piedini di gomma, fig. 4
Fissate i piedini di gomma all‘aletta sotto la parte
anteriore del serbatoio utilizzando le viti, le rondelle e i
dadi in dotazione.
Olio, fig. 5, 5.1
Attenzione: assicurarsi di controllare il livello dell’olio prima
del primo utilizzo!
Una messa in esercizio senza olio potrebbe portare a danni
irreparabili alla macchina e annullerebbe la garanzia.
1 Svitate la vite del coperchio in plastica sul carter
dell’alloggiamento del compressore.
2 Riempite di olio il carter fino a quando il livello dell’olio
raggiunge il cerchio rosso sul vetro d’ispezione (16).
3 Chiudete l’apertura con il tappo in dotazione (14).
Pakkauksen purkaminen
Modernin sarjatuotannon vuoksi on epätodennäköistä, et-
tä kompressorissasi olisi vikoja, tai että osa puuttuisi. Jos
kuitenkin huomaat vian, älä kytke konetta päälle, ennen
kuin osat on vaihdettu tai viat korjattu. Tämän ohjeen lai-
minlyönti voi johtaa vakaviin vammoihin.
Kokoaminen
Kahva
Kompressorin kahva tulee koota seuraavasti:
Pyörät, Kuva 3
1 Renkaiden (12) kiinnittämiseksi vie ensin levy yhdessä
rengaspulttien kanssa renkaan läpi. Lisää sitten levy ja
kuusikantamutteri.
2 Liu’uta pyörä säiliön alla olevan kiinnikkeen läpi.
3 Kiinnitä se sitten levyllä, varmuuslasilla ja mutterilla
ja kiristä ne yhdessä.
4 Toista tämä prosessi toiselle pyörälle.
Kumijalat, kuva 4
Kiinnitä kumijalat liitosrautaan alhaalla tankin etupuolella
käyttäen mukana toimitettua ruuvia, liitelevyjä ja mutteria.
Öljy, kuva 5, 5.1
Varoitus: Tarkista öljyn taso ehdottomasti ennen ensimmäistä
käyttöä!
Käyttö ilman öljyä johtaa laitteessa vaurioihin, joita ei voi-
da korjata ja takuu menettää voimassaolonsa.
1 Poista muovinen öljynlaskuruuvi ylhäältä kompressorin-
kotelon kampikammiosta.
2 Täytä öljy kampikammion öljyntasoon asti katselulasissa
(16) aina pyöreän merkinnän keskikohtaan saakka.
3 Kiinnitä aukkoon mukana toimitettu sulkutulppa (14).
101

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Scheppach HC53dc bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Scheppach HC53dc in de taal/talen: Duits, Engels, Frans, Italiaans, Pools, Zweeds, Fins als bijlage per email.

De handleiding is 4,46 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info