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Wichtige Si cher heits hin wei se für den Akku
WARNUNG
- Akku vor Kin der hän den schüt zen.
- Öffnen und zerlegen Sie den Akku
keinesfalls selbst.
- Keinen Kurzschluss durch metallische
Gegenstände am Akku verursachen.
- Nicht in irgendwelche Flüssigkeiten
tauchen.
- Unbrauchbarer Akku darf auf gar kei-
nen Fall ver brannt werden! Es besteht
Ex plo sions ge fahr!
VERÄTZUNGSGEFAHR
- Bei Undichtigkeit und Austritt von
Elektrolyte den Akku nicht mehr be-
nutzen.
ERSTE HILFE
Säurespritzer im Auge sofort einige Mi nu ten
mit klarem Wasser spülen! Da nach unver-
züglich einen Arzt auf suchen.
Säurespritzer auf der Haut oder Klei dung
sofort mit Säureumwandler oder Seifen-
lauge neutralisieren und mit viel Wasser
nachspülen.
Wurde Säure getrunken, sofort den Arzt
konsultieren.
HINWEIS
Ein ausgedienter Akku ist Entsorgungs-
pfl ichtig er enthält giftige Schwermetalle
und unterliegt deshalb der Sondermüllbe-
handlung.
Ihr SFM Bikes- Fachhändler über nimmt
für Sie die Entsorgung.
Wichtige Hinweise, die Sie vor In be trieb -
nah me unbedingt lesen soll ten und deren
Beachtung wir drin gend empfehlen:
- Die Akkus des Fahrzeuges sind im Neu-
zu stand zu ca. 80% ge la den.
- Der Akku entwickelt seine max. Lei stung
nach ca. fünf Entlade- / La de zy klen.
ACHTUNG
- Die Akkus des Fahrzeuges und das La-
de ge rät sind auf ein an der ab ge stimmt.
Laden Sie des halb die Akkus niemals
mit einem an de ren Ladegerät.
- Akku vor harten Stößen und Feuchtigkeit
schüt zen.
- Prüfen Sie bitte bevor Sie das La de ge rät
an das Netz an schlie ßen, ob die Span-
nung Ihres Strom net zes mit der auf dem
Typschild des La de ge tes angegebenen
Netz span nung über ein stimmt.
- Die maximale Lebensdauer der Akkus
wird erzielt, wenn Sie diese bei einer
Um ge bungs tem pe ra tur zwischen +10
o
C
und max. +30
o
C laden.
- Bei starker Beanspruchung er wär men
sich die Akkus. Vor Beginn des La de vor -
gangs bitte auf Raum tem pe ra tur achten
bzw. ca. 30 Mi nu ten ab küh len lassen.
BEDIENUNG
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Prima E
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Handhabung vom Akku und Ladegerät
Um eine möglichst lange Le bens dau er
des Akkus zu erreichen, soll ten fol gen de
Hinweise unbedingt beachtet werden:
- Bei einem Akkutemperatur-Be reich von
unter +0°C und über +60°C wird das
Ladegerät nicht aktiv. Des halb vor Ladung
den Akku etwa auf Raumtemperatur
brin gen.
- Das Ladegerät ist ein durch Mi kro -
com pu ter gesteuertes System mit vielen
Überwachungs- und Kontroll-Funkti-
onen.
Unter anderem schaltet dieses Ge rät
auf Erhaltungsladung, wenn der Akku
voll geladen ist.
Dies bedeutet, dass die sogenannte
Selbst ent la dung* des Akkus hierdurch
kom pen siert wird. Der Akku wird da durch
nicht über la den.
Trotzdem empfehlen wir, den Akku nur
am Ladegerät zu belassen, wenn das
Fahrzeug in absehbarer Zeit (meh re re
Tage) wieder eingesetzt wer den soll.
- Akku bei längerem Nicht ge brauch kei-
nesfalls am Ladegerät angeschlossen
lassen.
- Bei Stilllegung (z.B. im Winter) den
Akku im geladenen Zu stand in einem
troc ke nen Raum auf be wah ren.
- Alle 2 Monate nachladen.
- Bei Wiederinbetriebnahme des Ak kus
nach längerem Nichtgebrauch (z.B. nach
Winter-Stilllegung) sollte der Akku ca. 1
Tag am Ladegerät belassen werden.
ACHTUNG
Nichtbeachtung kann zur Tiefstentla-
dung des Akkus führen.
Bei tiefentladenem Akku kann keine Ge-
währleistung übernommen werden.
HINWEIS
* Selbstentladung
Bedingt durch vorwiegend chemische
Vorgänge in gasdichten Zellen entlädt sich
der Akku in Abhängigkeit von der Zeit, des
Ladezustandes und den Um ge bungs be d-
in gun gen (Temperatur, Luftfeuchtigkeit)
von selbst.
Dies ergibt eine entsprechend kürzere
Fahr strec ke mit Elektroantrieb.
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