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Regolare l'altezza di taglio (illustrazione I )
Pos: 15.18 /Innenteil/Sicherheitshinweise/Sicherheitshinweis: Messer, MotorStop @ 0\mod_1115201376187_3803.docx @ 3817 @ @ 1
Nota di sicurezza!
Per la spiegazione dei simboli si veda alla tabella pagina
3
Pos: 15.19 /Innenteil/Beschreibung der Bauteile/47-K VARIO B, R47KB @ 37\mod_1435576626382_0.docx @ 397473 @ @ 1
47-K VARIO B, R47KB
Pos: 15.20 /Innenteil/Vorbereitende Arbeiten/Schnitthöhe einstellen Text 47er, 43er @ 20\mod_1346321761447_3803.docx @ 154294 @ @ 1
L’altezza di taglio desiderata, puó essere impostata mediante la leva di
regolazione (1) sulla parte sinistra del tagliaerba.
Tirare la leva dal dispositivo di arresto e bloccarla dopo averla spostata
lateralmente nella posizione desiderata.
La marcatura sul lato sinistro della carcassa mostra l’altezza di taglio.
Pos: 15.21 /Innenteil/Beschreibung der Bauteile/54-K VARIO B, JX90 @ 37\mod_1435576641609_0.docx @ 397501 @ @ 1
54-K VARIO B, JX90
Pos: 15.22 /Innenteil/Vorbereitende Arbeiten/Schnitthöhe einstellen Text 52er, 54er @ 0\mod_1127829117709_3803.docx @ 3984 @ @ 1
L’altezza di taglio viene impostata sul lato sinistro del tagliaerba.
Con il pollice premere sul tasto (1) e portare il tagliaerba nella posizione desiderata
alzandolo o abbassandolo (2).
Lasciando il tasto, la leva si imposta sull’altezza di taglio desiderata.
La marcatura sul lato sinistro della carcassa mostra l’altezza di taglio.
Pos: 15.23 /Innenteil/Beschreibung der Bauteile/Alle Modelle_dl_text_bold_8 @ 33\mod_1409212920947_3803.docx @ 245830 @ @ 1
Tutti i modelli
Pos: 15.24 /Innenteil/Vorbereitende Arbeiten/Schnitthöhe einstellen Hinweis MUSTER @ 16\mod_1331722670371_3803.docx @ 134291 @ @ 1
IMPORTANTE
La tosatura all'altezza di taglio più bassa dovrebbe essere eseguita soltanto su
superfici d'erba lisce e piane!
Osservare che le seguenti impostazioni dell'altezza di taglio sono utilizzabili solo
in condizioni ottimali. Se viene regolata un'altezza di taglio troppo bassa, si può
danneggiare e, in determinate condizioni, distruggere il tappeto erboso.
Oltre all'altezza di taglio, anche la velocità influisce sull'impatto visivo del taglio e
sull'esito di raccolta. Adattare l'altezza di taglio e la velocità all'altezza dell'erba
da falciare, eventualmente non accendere l'azionamento.
Pos: 16.1 /---------- 1 Leerzeile ---------- @ 0\mod_1114611787140_3803.docx @ 4353 @ @ 1
Pos: 16.2 /Innenteil/Vor der Ersten Inbetriebnahme/1 VOR DER ERSTEN INBETRIEBNAHME MÄHER @ 0\mod_1115210527828_3803.docx @ 3993 @ 1 @ 1
9 PRIMA DELLA PRIMA MESSA IN FUNZIONE
Pos: 16.3 /Innenteil/Sicherheitshinweise/Sicherheitshinweis: Stein @ 0\mod_1115200949078_3803.docx @ 3819 @ @ 1
Nota di sicurezza!
Per la spiegazione dei simboli si veda alla tabella pagina 3
Pos: 16.4 /Innenteil/Vor der Ersten Inbetriebnahme/Allgemeine Sicherheitshinweise Benzinmäher BBC + Text DLG @ 37\mod_1436248906019_3803.docx @ 400583 @ @ 1
Controllare che tutte le connessioni a vite e i cappucci delle candele siano ben saldi.
Stringere le viti se necessario. In particolare si deve controllare il fissaggio della barra di
taglio (vedi a tal proposito il capitolo “Manutenzione della barra di taglio”).
La vite di fissaggio della lama si deve sempre fare stringere da un'officina autorizzata.
Se la vite viene stretta eccessivamente o troppo poco, la frizione della lame o la barra
di taglio potrebbe danneggiarsi o staccarsi causando gravi lesioni.
Il tosaerba è dotato di un dispositivo di arresto lama.
Prima della prima messa in esercizio occorre accertarsi che la staffa di sicurezza di
comando arresto motore funzioni perfettamente. Una volta rilasciata la staffa di
comando, il motore e la barra di taglio devono fermarsi entro tre secondi.
Dopo il rilascio, la staffa deve ritornare in ogni aso nella posizione come indicato nella
figura “Descrizione dei componenti”.
In caso contrario, si deve predisporre una verifica immediata presso un’officina
specializzata ed autorizzata.
Pericolo di lesioni!
Se il tempo di funzionamento per inerzia della lama è superiore, non utilizzare più
l'apparecchio e portarlo ad un'officina specializzata autorizzata.
Misurazione del tempo di funzionamento per inerzia
Dopo l'avvio del motore a combustione, la lama ruota e si percepisce il rumore del
vento.
Il tempo di funzionamento per inerzia corrisponde alla durata del rumore del vento dopo
lo spegnimento del motore a combustione, misurabile con un cronografo.
Pos: 16.5 /Innenteil/Vor der Ersten Inbetriebnahme/Sicherheits- und Schutzeinrichtungen ... dürfen nicht manipuliert oder deaktiviert werden!_dl_text @ 38\mod_1437988093850_3803.docx @ 402473 @ @ 1
Non si devono manipolare né disattivare i dispositivi di sicurezza e protezione della
macchina!
Pos: 16.6 /Innenteil/Vor der Ersten Inbetriebnahme/Darauf achten ... Schutzeinrichtungen ordnungsgemäß angebracht und nicht beschädigt sind! @ 37\mod_1436249863921_3803.docx @ 400695 @ @ 1
Accertarsi che tutti i dispositivi di protezione siano applicati correttamente e che non
siano danneggiati.
Pos: 16.7 /Innenteil/Vor der Ersten Inbetriebnahme/1.1 Öl einfüllen (Abbildung Y1 ) @ 0\mod_1115210961078_3803.docx @ 3995 @ 2 @ 1
Rifornimento dell'olio (illustrazione Y1 )
Pos: 16.8 /Innenteil/Sicherheitshinweise/Sicherheitshinweis: Explosion @ 0\mod_1115210618640_3803.docx @ 3809 @ @ 1
Nota di sicurezza!
Per la spiegazione dei simboli si veda alla tabella pagina 3
Pos: 16.9 /Innenteil/Vor der Ersten Inbetriebnahme/Öl einfüllen Hinweis Motor JS63 @ 3\mod_1158825745978_3803.docx @ 20357 @ @ 1
IMPORTANTE
Pericolo di danni! Alla consegna della macchina, il motore è privo d'olio.Prima di
avviare il motore, rabboccare l’olio.
Pos: 16.10 /Innenteil/Vor der Ersten Inbetriebnahme/Öl einfüllen Text Motor SUBARU @ 23\mod_1371468831546_3803.docx @ 175898 @ @ 1
Prima dell'avvio, rabboccare l'olio motore (per la quantità e la qualità, vedi dati tecnici)
in questa apertura con un imbuto dopo avere svitato l'asta di misurazione.
Parcheggiare la falciatrice su un suolo piano.
Rabboccare l'olio lentamente attraverso il bocchettone. Non riempire
eccessivamente.
Controllare il livello dell'olio
Rimuovere l'asta di misurazione. Pulire l'asta con un panno pulito, reinserirla ma
non avvitarla a fondo. Estrarla di nuovo e rilevare il livello dell'olio. L'olio deve
trovarsi tra le tacche "L" e "H". Rabboccare l'olio se necessario.
Il livello dell'olio non deve comunque superare la tacca di max. livello "H" dell'asta.
Una carica eccessiva provoca danni al motore.
Infine, reinserire l'asta e avvitarla.
Dopo il primo riempimento, rimuovere dal motore la targhetta in alto "NO OIL" (NO
OLIO).
Pos: 16.11 /Innenteil/Vor der Ersten Inbetriebnahme/1.1 Kraftstoff einfüllen @ 0\mod_1115211956203_3803.docx @ 3994 @ 2 @ 1
Rifornire di carburante
Pos: 16.12 /Innenteil/Sicherheitshinweise/Sicherheitshinweis: Explosion, Benzin @ 0\mod_1115211811093_3803.docx @ 3810 @ @ 1
Nota di sicurezza!
Per la spiegazione dei simboli si veda
alla tabella pagina 3
Pos: 16.13 /Innenteil/Vor der Ersten Inbetriebnahme/Kraftstoff einfüllen Text mit Kraftstoffhahn (A), Subaru, kein Alkylatbenzin @ 45\mod_1470293273417_3803.docx @ 512026 @ @ 1
Per il riempimento del serbatoio usare solo carburante standard nuovo e pulito.
Non impiegare mai benzina alchilata!
È accettabile il carburante con il 10% di etanolo o il 15% di MTBE al massimo.
Non impiegare mai benzina con un contenuto di etanolo superiore al 10% o un
contenuto di MTBE superiore al 15%, che causerebbe danni al motore o al
sistema del carburante.
Il rubinetto del carburante dovrebbe essere chiuso A !
Svitare il tappo del carburante.
Riempire di carburante con un imbuto fino al bordo superiore del bocchettone di
riempimento al massimo.
Riposizionare e avvitare saldamente il tappo del carburante.
Pos: 17.1 /---------- 1 Leerzeile ---------- @ 0\mod_1114611787140_3803.docx @ 4353 @ @ 1
Pos: 17.2 /Innenteil/Starten des Motors/1 STARTEN DES MOTORS (Abbildung A + C + E ) @ 9\mod_1225698649269_3803.docx @ 69057 @ 1 @ 1
10 AVVIAMENTO DEL MOTORE (illustrazione A + C + E )
Pos: 17.3 /Innenteil/Starten des Motors/Allgemeine Sicherheitshinweise BBC @ 0\mod_1127887846473_3803.docx @ 4020 @ @ 1
Avviare il motore soltanto stando dietro al tagliaerba.
Pos: 17.4 /Innenteil/Starten des Motors/Starterseilgriff während des Startens fest umfassen Hinweis @ 13\mod_1280234045462_3803.docx @ 110222 @ @ 1
ATTENZIONE
Durante l'avvio, afferrare l'impugnatura della fune di avviamento saldamente,
altrimenti rischia di scivolare dalla mano. Pericolo di lesioni!
Pos: 17.5 /Innenteil/Starten des Motors/Starten des Motors Text SubaruI BBC 47/54-K VARIO B @ 34\mod_1415279044769_3803.docx @ 249811 @ @ 1
Aprire il rubinetto del carburante (1) A .
Spostare la leva d'azionamento (2) in posizione "MAX" (3) C .
Estrarre lentamente la fune di avviamento (4) finché non si avverte una certa
resistenza.
Riportare ora l'impugnatura in posizione di partenza e tirarla con forza E , – il
motore inizia a girare, quindi riaccompagnare lentamente la fune.
Nella posizione "MAX" il motore funziona al massimo regime, vale a dire al numero
di giri max., richiesto per ottenere un taglio pulito (numero di giri del motore =
numero di giri della lama).
Per svuotare il sacco di raccolta dell'erba si può spostare la leva (2) nella
posizione (5) C .
Pos: 18.1 /---------- 1 Leerzeile ---------- @ 0\mod_1114611787140_3803.docx @ 4353 @ @ 1
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