520094
48
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/105
Pagina verder
Linkage Menu
FX-40
16.12 MOTOR OFF - MOTOR CUT-OFF FUNCTION
This function enables you to cut
the motor using a switch, without
changing the idle trim. For fixed-
wing models and helicopters alike
this is an elegant method of r
elia-
bly stopping the motor
.
Mark the ‘Motor off’ option in the
base menu. The screen now looks
like this:
The function is activated by marking the field in the Status
line. The display switches from ‘INA’ to ‘ON’ or ‘OFF’,
according to the current position of the trigger switch.
You should now select the switch which you wish to use to
cut the motor: mark the field in the ‘Switch’ line; this action
calls up the switch select menu. Choose your preferred
switch, and define the direction of effect in the sub-menu.
Activate the state corresponding to ‘switched on’.
Mark the field in the ‘Off position’ line, and set the desired
cut-off point as a percentage of the servo travel using the
arrow buttons, in the manner already described. The adjust-
ment range is 0 to 50%; the default setting is 17%. Pressing
the ‘Reset’ field restores the default setting.
Helpful graphics support you during the programming proce-
dure.
The motor can now be stopped simply by operating the selec-
ted cut-off switch - but only if the throttle stick is at the idle
position.
Please note the following points when setting up this
function:
The motor cut-off switch must be at the ‘OFF’ position in
or
der to start the motor
.
Set the percentage value in such a way that the carburettor
is completely closed, but the pushrod does not strike its
end-stops.
If the motor cut-off is still switched on (i.e. motor stopped)
when you switch the transmitter on, the software activates
an alarm. The alarm can be switched off by operating the
external mixer switch.
The purpose of this alarm function is to remind the user that
the carburettor is still completely closed, and that it is there-
fore impossible to start the motor.
16.13 IDLE 2
SELECTABLE 2nd THROTTLE SETTING
The ‘Idle 2’ function enables the pilot to use a physical switch
as a rapid method of selecting a pr
e-set thr
ottle position in the
low-speed range, e.g. for the landing approach. The function
can only be triggered if the throttle stick is already positioned
in the bottom half of its travel, so that the motor is already run-
ning in the ‘lower speed range’.
Mark the ‘Idle 2’ option in the base menu. The screen now
looks like this:
Activate the function by marking the field in the Status line.
The display switches from ‘INA’ to ‘ON’ or ‘OFF’, according
to the position of the trigger switch.
You should now select the switch which you wish to use to
set the motor to the idle position: mark the field in the
‘Switch’ line; this action calls up the switch select menu.
Choose your preferred switch and define the direction of
effect in the sub-menu. Activate the state corresponding to
‘switched on’.
Mark the field in the ‘Offset’ line, and set the desired idle
point as a percentage of total servo travel using the arrow
buttons in the manner already described. The adjustment
range is 0 to 100%; the default setting is 0%. Pressing the
‘Reset’ field restores the default setting.
Helpful graphics support you during the programming proce-
dure.
When you now operate the switch you have selected, the car-
burettor opening is adjusted so that the motor takes up the
desired high idle speed.
48
Servo
travel
Throttle
cut-off
travel
48

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Robbe Futaba FX-40 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Robbe Futaba FX-40 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 3,91 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Robbe Futaba FX-40

Robbe Futaba FX-40 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 105 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info