Remarque:
• Si cet appareil est install é dans un v éhicule sans
position
d’ allumage, le c â ble rouge doit ê tre connect é à
une borne qui peut dé tecter la position du com-
mutateur d’ allumage. Sinon, la batterie risque de
se décharger
• Utiliser cet appareil dans d ’autres conditions que
les conditions suivî ner un
incendie ou un mauvais fonctionnement.
— V éhicule av
mise à la masse n é gative.
— Enceintes de 50 W (v
ohms à 8 ohms (valeur d ’ impé dance).
• Pour éviter tout court-circuit, surchauffe ou mau-
vais fonctionnement, assurez-v
instructions ci-dessous.
— D éconnectez la borne n égativ
av’ installation.
— Fixez solidement les c âbles a
câ bles ou du ruban adh é sif. Pour prot é ger le
câ blage, entourez-le de ruban adh é sif à l ’ en-
droit où il est en contact avè ces
mé talliques.
— Tâ bles à l ’é cart des parties
mobiles, telles que le levier de vitesse et les
rails des siè ges.
— Tâ bles à l ’é cart des endroits
chauds, tels que les sorties du chauff
— Ne faites pas passer le c âble jaune par un trou
dans le compartiment du moteur pour le con-
necter à la batterie.
— Recouvrez tous les c âbles non connect és av
du ruban isolant.
— Ne raccourcissez aucun c âble.
— Ne coupez jamais l ’isolant du c âble d ’alimen-
tation de cet appareil afin partager l’ alimenta-
tion avé é lec-
trique du câ ble est limitée.
— Utilisez un fusible de la valeur donn ée.
— Ne connectez jamais le c âble n égatif des
enceintes directement à la masse.
— N ’attachez jamais ensemble plusieurs c âbles
né gatifs de plusieurs enceintes.
• Le signal de commande est sorti par le c âble
bleu/blanc quand cet appareil est sous tension.
Connectez-le à la t él é commande d ’ un syst è me
d’ amplification eé rieur ou à la prise de com-
mande du contrô le de relais de l’ antenne automa-
tique (max. 300 mA, 12 é hicule est
équip ée d ’une antenne de vitre, connectez-la à la
prise d’ alimentation de l’ amplificateur d’ antenne.
• Ne connectez jamais le c âble bleu/blanc à la
prise d’ alimentation d’ un amplificateur eérieur
Et ne le connectez pas à la prise d’alimentation
de l’ antenne automatique. Sinon, la batterie
risque de se dé charger ou un mauv
nement peut se produire.
• Les connecteurs IP-BUS sont cod és par couleur
Assurez-vous de connecter les connecteurs de
mê me couleur
• Le c âble noir est pour la masse. Ce c âble et les
câ bles de masse des autres produits (en particuli-
er les appareils à haute intensité tels que les
amplificateurs) doiê tre câbl é s sé paré ment.
Sinon, ils peuvent entraî ner un incendie ou un
mauvais fonctionnement s’ ils se dé tachent.
•
La fonction des câ bles peut diffé rer en fonc-
tion de l’ appareil, mê me si la couleur est la
mê me. Lors de la connexion de ce syst è me,
assurez-vous de vé rif
de connecter les câ bles correctement.
Pas de position Position A
O
N
S
T
A
R
T
O
F
F
A
C
C
O
N
S
T
A
R
T
O
F
F
Diagramme de connexion
1. iPod av
2. Connecteur Dock
3. Port de connexion Dock
4. Câ ble d ’ interface (par ex., CD-I200)
(vendu sé paré ment)
5. Gris
6. Cet appareil
7. Sortie arriè re
8. Sortie av
9. Prise d’ antenne
10. Sortie du caisson de grav
11. Fusible (10
12. Prise Aø)
Utilisez un câble à fiches stér é o mini pour
raccorder un appareil auxiliaire.
13. Entré e de t él é commande c âbl ée
Un adaptateur de tél é commande câbl é e peut ê tre
connecté (vendu s é paré ment).
14. Entré e IP-BUS (Bleu)
15. Câ ble IP-BUS
16. Lecteur de CD à chargeur (vendu sé paré ment)
17. Remarque:
En fonction du type de vé hicule, la fonction de
3* et de 5* peut diffé rer
vous de connecter 2* à 5* et 4* à 3*.
18. Connectez les câ bles de la mê me couleur les uns
aux autres.
19. Capuchon (1*)
Ne retirez pas le capuchon si cette prise n’ est pas
utilisé e.
20. Jaune (3*)
Secours (ou accessoire)
21. Jaune (2*)
Connectez à une prise d ’ alimentation constante
12 V
22. Rouge (5*)
Accessoire (ou secours)
23. Rouge (4*)
Connectez à une prise command é e par le com-
mutateur d’ allumage (12
24. Orange/blanc
Connectez à la prise du commutateur d ’é clairage.
25. Noire (masse au châ ssis)
Connectez à une section m é tallique propre et
sans peinture.
26. Connecteur ISO
Remarque:
Dans certains vé hicule, le connecteur ISO peut
être divis é en deux. Dans ce cas, assurez-v
faire la connexion aux deux connecteurs.
27. Jaune/noir
Si vous utilisez un appareil muni d’ une fonction
de mise en sourdine, connectez ce conducteur au
conducteur de sourdine audio de cet appareil.
Sinon, laisser le fil de mise en sourdine audio
sans aucune connexion.
28. Bleu/blanc
Connectez à la prise de commande du syst è me de
l’ amplificateur de puissance (max. 300 mA 12
CC).
29. Bleu/blanc (7*)
Connectez à la prise du contr ô le de relais de l ’ an-
tenne automatique (max. 300 mA, 12
30. Bleu/blanc (6*)
La position des broches du connecteur ISO dif-
fè re en fonction du type de v é hicule. Connectez
6* et 7* quand la broche 5 correspond à la com-
mande de l’ antenne. Dans les autres cas, ne con-
nectez jamais 6* et 7*.
31. Câ bles d ’ enceinte
Blanc: A+
Blanc/noir: A≠
Gris: A+
Gris/noir: A≠
V Arrière gauche +
ou caisson de grav+
V Arriè re gauche ≠
ou caisson de grav≠
V Arrière droit +
ou caisson de grav+
V Arrière droit ≠
ou caisson de grav≠
32. Connectez aux câbles cinch (RCA) (vendus
sé par é ment)
33. Amplificateur de puissance (vé paré ment)
34. Té lé commande du syst è me
35. Enceinte av
36. Gauche
37. Droit
38. Enceinte arriè re
39. Caisson de grav
40. Ré alisez ces connexions lors de l ’ utilisation de
l’ amplificateur en option.
41. Remarques:
• Change le réglage initial de cet appareil
(reportez-vous aux mode d’ emploi). La sortie
de caisson de grav
phonique.
• Lors de l’utilisation d ’un caisson de gra
70 W (2 Ω ), assurez-vous de le raccorder aux
câ bles
connectez rien aux câbles V
FRANÇAISConnexions des appareils
Nota:
• Qualora l ’unit à venga installata in un veicolo la
cui chiavè sprovvista della
posizione
essere collegato al terminale in grado di rile
il funzionamento della chiav
In caso contrario la batteria si scaricherebbe.
• L’impiego dell ’unit à in condizioni div
seguenti potrebbe dar luogo a incendi o malfun-
zionamenti:
— V
messa a terra sul negati
— Altoparlanti da 50 W (uscita) e da 4 ohm a
8 ohm (impedenza)
• Per impedire il verif
riscaldamento o di malfunzionamenti raccoman-
diamo di osservare le se
— Prima di procedere con l ’installazione scolle-
gate il terminale negati
— Bloccate i cavi con apposite fascette o con del
nastro adesiv
rono contro le parti metalliche del veicolo
avv
— Allontanate tutti i cavi da qualsiasi parte in
movimento quali, ad esempio, la le
cambio e le guide dei sedili.
— Allontanate tutti i cavi da punti ad ele
temperatura quali, ad esempio, gli effusori del
sistema di riscaldamento del veicolo.
— Per collegare il ca
fatelo passare per un foro ricav
tura di separazione dal vano del motore.
— Proteggete con del nastro adesi
nettori non usati.
— Non accorciate alcun cav
— Non tagliate la guaina d ’isolamento del cav
di alimentazione di questa unità in modo da
prelev
apparecchi. La capacità di corrente di questo
cavoè infatti limitata.
— Usate solo un fusibile della capacit à prescrit-
ta.
— Non collegate mai direttamente a terra il ca
negati
— Non raggruppate fra loro il cav
più altoparlanti.
• Quando l ’unit à è accesa il segnale di controllo è
posto in uscita attrav
Collegatelo al telecomando di un amplif
potenza esterno o al terminale di controllo del
relé dell ’ antenna automatica del veicolo (massi-
mo 300 mA e 12 è pro
di un’ antenna a vetro collegatela al terminale di
alimentazione del relativ
• Non collegate il ca
alimentazione dell’ amplificatore di potenza ester-
no. Non collegatelo inoltre al terminale di ali-
mentazione dell’ antenna.
In caso contrario la batteria si scaricherebbe
oppure si potrebbero verif
menti.
• I connettori IP-BUS sono codificati a colore. È
pertanto necessario collegarli a connettori dello
stesso colore.
• Il cav
Questo cav
apparecchi (in particolare quelli ad alta corrente
quali gli amplificatori di potenza) de
collegati separatamente.
In caso contrario, qualora si scolleghino acciden-
talmente, si potrebbero verif
funzionamenti.
•
La funzione dei cavi può dif
a prodotto anche a parità di colore. Prima di
collegare questo sistema consultate tutti i
manuali di pertinenza ed accertatevi che tutti i
cavi siano correttamente colle
Assenza di posizione
Posizione A
O
N
S
T
A
R
T
O
F
F
A
C
C
O
N
S
T
A
R
T
O
F
F
Collegamento delle unità
Schema di collegamento
1. iPod con connettore Dock
2. Connettore Dock
3. Porta connettore Dock
4. Cavo’ interfaccia (ad esempio il CD-I200)
(venduto a parte)
5. Grigio
6. Questo apparecchio
7. Uscita posteriore
8. Uscita anteriore
9. Presa d’ antenna
10. Uscita del subwoofer
11. Fusibile (10
12. Presa Aø)
Per il collegamento all’ apparecchio ausiliario
utilizzate un cav
13. Ingresso del telecomando a filo
Qui si collega l’ adattatore del telecomando a f
(venduto a parte).
14. Ingresso IP-BUS (Blu)
15. Cav
16. Multilettore CD (venduto separatamente)
17. Nota:
In funzione del tipo di veicolo le funzione di 3* e
di 5* potrebbe differire. In tal caso colle
5* e 4* a 3*.
18. Collegare fra loro i ca
19. Capocorda (1*)
Non dev
questo connettore.
20. Giallo (3*)
Retromarcia (o accessorio)
21. Giallo (2*)
Da collegare al terminale costantemente alimen-
tato a 12
22. Rosso (5*)
Accessorio (o retromarcia)
23. Rosso (4*)
Da collegare al terminale controllato dalla
chiav
24. Arancione/bianco
Collegare al terminale dell’ interruttore d’ illumi-
nazione.
25. Nero (messa a terra sulla carrozzeria)
Da collegare in un punto metallico pulito e non
verniciato.
26. Connettore ISO
Nota:
In alcuni veicoli il connettore ISO potrebbe
essere separato in due. In tal caso è necessario
collegare entrambi.
27. Giallo/nero
Questo cav
silenziamento audio dell’ apparecchio provvisto
della funzione di silenziamento, qualora sia
effetti
collegare af
28. Blu/bianco
Da collegare al terminale di controllo di sistema
dell’ amplificatore di potenza (massimo 300 mA
12 V
29. Blu/bianco (7*)
Da collegare al terminale di controllo del relé
dell’ antenna automatica (massimo 300 mA
12 V
30. Blu/bianco (6*)
La posizione dei contatti del connettore ISO può
differire in funzione del tipo di v
6* e 7* qualora il contatto 5 sia del tipo per con-
trollo dell’ antenna. In altri tipi di veicolo 6* e 7*
non dev
31. Cavi altoparlanti
Bianco: Anteriore sinistro +
Bianco/nero: Anteriore sinistro ≠
Grigio: Anteriore destro +
Grigio/nero: Anteriore destro ≠
V Posteriore sinistro +
o subwoofer +
V Posteriore sinistro ≠
o subwoofer ≠
V Posteriore destro +
o subwoofer +
V Posteriore destro ≠
o subwoofer ≠
32. Da collegare ai ca
33. Amplificatore di potenza (v
34. T
35. Diffusore anteriore
36. Sinistra
37. Destra
38. Diffusore posteriore
39. Subwoofer
40. Questi collegamenti de
do s’ impiega l’ amplif
41. Note:
• Cambiare l’impostazione iniziale di questa
unità (far riferimento al manuale d ’ istruzioni
per l’ uso). L’uscita subwoofer di questa unit à è
di tipo mono.
• Se s’impiega un subwΩ ) è
necessario collegarlo con i ca
viola/nero di questa unità . Nulla dev
essere collegato con i ca
IT
