558797

Peugeot Indenor DTP-40 Handleiding

4
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/22
Pagina verder
ProAquaMeppel.nl, handleiding Peugeot Indenor scheepsmotoren, pagina - 4 -
Instrumentenpaneel.
2 VOLTMETER
Deze geeft bij draaiende motor de spanning aan waarmee de akku wordt opgeladen (max. 14,8 V).
Wordt vóór het starten van de motor het startslot in stand 1 gezet, dan zal de naald zich bewegen tot in
het gearceerde gedeelte van de schaalverdeling. Zodra de motor loopt beweegt de naald zich verder tot in
het witte gedeelte en zal hier een evenwichtsstand vinden.
3 TOERENTELLER
De toerenteller geeft het aantal omwentelingen per minuut van de motor aan.
De schaalverdeling is in honderdtallen.
4 KOELWATER-KONTROLELAMPJE
Het koelwater-kontrolelampje licht op zodra het koelwater een temperatuur van ca. 92 graden Celcius
bereikt. Gelijktijdig zal dan de zoemer van het alarm in werking treden.
De motor dient in dat geval onmiddellijk te worden gestopt.
5 BEDRIJFSURENTELLER
Zodra het startslot op stand 1 gedraaid wordt, wordt de bedrijfsurenteller ingeschakeld.
In 1 uur maakt de wijzer één omwenteling. Het tellertje onderaan de schaal geeft het totaal aantal uren
aan dat de motor gedraaid heeft.
6 OLIEDRUKKONTROLELAMPJE
Het oliedrukkontrolelampje en de zoemer van het oliedrukalarm reageren zodra het contact wordt aangezet
(stand 1). Direct na het starten van de motor dooft het lampje en valt de zoemer uit. Stop de motor
direct indien dit niet het geval mocht zijn aangezien geen of onvoldoende smeeroliedruk de oorzaak zou
kunnen zijn. Ook indien tijdens het varen het lampje oplicht en/of de zoemer in werking treedt is het
zaak de motor onverwijld te stoppen.
7 ALARM SYSTEEM
In de kast van het instrumentenpaneel bevinden zich de twee zoemers, welke samen de alarm-unit vormen. De
zoemers, welke parallel geschakeld staan aan de kontrole lampjes (4) en (6), reageren resp. op de
temperatuur van het motorkoelwater en op de smeeroliedruk van de motor.
8 SPANNINGSREGELAAR
Eveneens onder het instrumentenpaneel is de spanningsregelaar geplaatst, welke tot taak heeft de
overspanning van de dynamo t.o.v. de laadtoestand van de akku af te regelen.
… 4 …

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Peugeot-Indenor-DTP-40

Zoeken resetten

  • Hallo wie kan mij vertellen waar het type plaatje hoort te zitten op de Peugeot indenor Gesteld op 27-12-2023 om 15:03

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Opvoerpompje peugeot indenor zit niet goed valt geregeld stil Gesteld op 28-9-2022 om 16:33

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Waarom rookt mijn moter nog terwijl ik er net een nieuwe koppakking in gezet heb ?? Gesteld op 25-8-2022 om 23:03

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Wat is het bouwjaar van de Peugeot indenator dtp 40 Gesteld op 11-8-2022 om 18:41

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Wij hebben een curtevenne gsa, met zo'n motor schip is van 1978.
      Motor loopt nog mooi met en verbruik van 1,25ltr/uur Geantwoord op 15-8-2022 om 19:25

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden

  • Hoi,
    ik heb een indenor, nog niet zo lang.
    Welke motor olie kan ik het beste gebruiken om deze wat bij te vullen
    Alvast bedankt. Gesteld op 11-7-2022 om 21:15

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Minerale olie 15w40 gebruik ik al 30 jaar Geantwoord op 5-8-2022 om 16:51

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden

  • minimaal cd kwaliteeit 15 w 40 en mineraal! Geen moderne cinthetische olie nemen. Wij gebruiken voor onze klanten kroon dieselfleeft 15w40 Geantwoord op 4-1-2023 om 13:38

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden

  • Hallo ik heb een DTP 40 maar naar de winter geeft hij veel olie mee bij het koelwater of de uitlaatgassen. Volgens mij heeft hij ook te weinig compressie en loopt niet door nadat hij gestart is. Wie kan mij verder helpen bij dit probleem. Gesteld op 2-4-2022 om 19:35

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Olie film op het water bij peugeot indenor kan veroorzaakt worden door lekkende verstuivers er staat een klein hoeveelheid op de zuiger dit blaas je tijdens het starten in de uitlaat ,dit is niet verbrande diesel. Dit veroorzaakt het olie filmpje en blauwe rook ,het lijkt veel ,is vaak maar een druppel.als de motor op temperatuur is verbrand de gasolie in de uitlaat en word het roken minder . Geantwoord op 5-8-2022 om 17:04

      Waardeer dit antwoord (3) Misbruik melden
6

  • Stationair afstellen van deze motor. Loopt nu 100 toeren stationair Gesteld op 28-3-2022 om 18:21

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • 9.CONTROLE VAN STATIONNAIR TOERENTAL Het stationnair toerental wordt gecontroleerd met de toerenteller, het is afhankelijk van het type keerkoppeling. Velvet : 800 - 900 omw./min. Hurth HBW 15 : 700 - 800 omw./min. Het afstellen gebeurt met de niet-verzegelde aanslagschroef op de brandstofpomp. Geantwoord op 29-3-2022 om 09:10

      Waardeer dit antwoord (3) Misbruik melden

  • Van wanneer tot wanneer is de Indenor 40pk geproduceerd? Gesteld op 21-10-2021 om 23:06

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Ik kan een Peugeot Indenor met 40pk kopen.
    Ik ben c be an mening dat hier dan losse bussen in zitten, maar ik ben er niet zeker van.
    Iemand die dit wel weet? Gesteld op 22-8-2021 om 16:15

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Mijn zuigertje van mijn vacuumpomp moet vernieuwd worden weet iemand waar ik deze kan kopen Gesteld op 20-6-2021 om 13:26

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • ik heb een dtp 40 wat voor een water pomp buiten koeling zit hier op ?? Gesteld op 6-6-2021 om 09:02

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • DTP 40 Indenor
    Ik heb last dat er water in mijn bilge loopt en waarschijnlijk door de achteras van de boot. Heeft iemand ervaring hiermee. Bv hoe kan ik het beste de schroef eraf halen om te controleren of er een rubber defect is of anders. Wat zit er tegen de huid aan van de boot. Er zit een ring, zit daar een rubber afdichting oid?
    Of weet iemand een site waar ik bv een filmpje kan bekijken waar dit te zien is.
    Zou top zijn.

    rik Gesteld op 31-5-2021 om 21:40

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
12

  • ik heb een peugeot indenor dtp62 welke maat v-snaar gaat er op Gesteld op 11-5-2021 om 19:19

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Hallo, bezig met een lekkende verstuiver van dtp 40. Weet iemand welke type brandplaatje erin moet. Gesteld op 16-11-2020 om 14:48

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Goedeavond,
    Vandaag bezig geweest om olie te verversen, we zijn niet ver gekomen... konden niet bij de carterplug, zit onbereikbaar onder het blok. Ook geprobeerd via de olie-peilstok, slange'tje
    te breed. Hoe dan wel???
    Gr. René
    Gesteld op 16-10-2020 om 19:34

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Standaard afzuig pijpje einde van motorblok net voor de keerkoppeling. Bij de 4de cilinder. Geantwoord op 17-10-2020 om 13:20

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden

  • Ik gebruik daarvoor een vacuum afzuigpomp. Als ik bij de winterstalling aankom, na een tocht van 5 uur, pomp ik hiermee de carter leeg, en vul m bij met nieuwe olie. Voordeel van zo'n pomp is dat deze op een reservoir van bijv. 6 liter zit. Als je de nieuwe olie erin hebt gedaan, dan kan je de oude olie weer terug schenken in de lege oliekan. Geantwoord op 28-1-2021 om 10:09

    Waardeer dit antwoord (2) Misbruik melden

  • net achter de olie filter zit een standaard aansluiting voor het pompje bij de rode motoren40/50/en 60 pk Geantwoord op 28-1-2021 om 21:59

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden

  • MOtor gebruikt olie boven de 1900 toeren en gaat verschrikelijk roken Gesteld op 15-9-2020 om 16:12

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • compressie laten op meten Geantwoord op 16-9-2020 om 20:46

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden

  • Goedemorgen, ik heb dtp 40 indenor. Vaar met. Waterland 750. Sinds gisteren maakt de keerkoppeling ineens lawaai, klapt erin? Dit was daarvoor niet. Heb olie gecheckd, was iets laag, bij gevuld tot kerf. Iemand nog tips wat te dien? Gesteld op 17-8-2020 om 10:47

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Ik krijg carter dampen in mijn boot. Volgens mij ontbreekt er een afvoer slangetje. Wie heeft hier ervaring mee.
    Joop Sloots. Gesteld op 13-6-2020 om 09:41

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • wat woor warmte wisselaar zit er op er zit een aansluiting in de warmte wisselaan al;s het de laatste uitvoering is van DTN
      Geantwoord op 13-6-2020 om 11:22

      Waardeer dit antwoord (2) Misbruik melden
18

  • Wie weet waar ik een nieuwe/ gereviseerde dynamo voor Peugeot indenor dtp 40 kan kopen. Liefst Limburg Gesteld op 25-5-2020 om 22:41

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • op sloop past meestal niet gewoon laten reviseren bij bedrijf dat dynamo repareerd zijn er geboeg ook in limburg Geantwoord op 26-5-2020 om 21:16

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden

  • Goedemorgen.
    Ik heb vorige week een nieuwe Dynamo gekocht bij Ausma motoren revisie in Roden.
    Helemaal nieuw € 181.50.
    Groet Joop Sloots Groningen. Geantwoord op 13-6-2020 om 09:32

    Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

  • Goedenavond, moter loopt na ongeveer een klein uurtje tijdens het varen onregelmatig.
    Heeft iemand een idee wat het probleem zou kunnen zijn? Gesteld op 18-5-2020 om 19:50

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • zeefje op de opvoerpomp of brandstof filters vuil Geantwoord op 20-5-2020 om 16:02

    Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

  • Aftapkraantje voor koelvloeistof zit hier een overdruk ventiel of veer in om de vloeistof weg toelaten Gesteld op 8-5-2020 om 14:54

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Olie druk sensor met 2 zuigertjes en 1 draad aansluiting voor olie druk meter.
    Meter slaat wild heen en weer bij contact aan. Met draaiende motor vol naar maximaal uitslag en blijft dan hangen
    op 2 bij stilstaande motor.
    Zoek een nieuwe of gebruikte olie sensor eventueel met meter.
    40 pk motor Peugeot dtp. Gesteld op 29-4-2020 om 22:48

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • de sensor laat je zitten op olie zit een boutje m8 daar kan je olie druk sensor aan sluiten is ook een verloop nippel vooren anders een laten maken bij een draair Geantwoord op 1-5-2020 om 14:27

      Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

  • Bedankt voor uw reactie. Probleem inmiddels opgelost Geantwoord op 1-5-2020 om 17:03

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden

  • Heb Peugeot indenor dtp 40. Deze loopt bij 1200 toeren warm. Dít is íets van de laatste week. Bij 2000 toeren doet híj het prima. Tevens word de startaccu niet bijgeladen.
    Hoe weet ik of de dynamo of de spanningsregelaar kapot is. Gesteld op 29-4-2020 om 13:32

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • kan zijn impeller stuk of de warmtewisselaar vervuild dus geen goede door stroming Geantwoord op 20-5-2020 om 16:01

    Waardeer dit antwoord (3) Misbruik melden

  • Begin bji waar koelwater binnenkomt:
    0) Bij de koelwaterinlaat zit vaak een grof rooster om rommel tegen te houden. Ik heb meegemaakt dat onder het rooster kleine schelpjes zaten die daar langzaam groter groeiden en dus de inlaat belemmeren.
    1) Als de wierpot vol zit met rommel, dan gaat deze voor de uitgang zitten en kan er onvoldoende koelwater worden aangezogen.
    2) Soms zit er rommel voor de warmtewisselaar/de oliekoeler. Dat is een rond vat met allemaal buizen erin waar het koelwater doorheen loopt. Als er iets voor die buizen zit, dan koelt hij niet goed. Al meegemaakt dat er een stukje van de impellerpomp (rubber) voor de buizen zat). Dat kan alleen als de impeller voor de oliekoeler zit.
    3) Ik heb meegemaakt dat de slang na de oliekoeller door de impeller werd vacuum gezogen (dat kan als de impeller na de oliekoeler zit, dat moet een gewapende slang zijn zodat hij niet platgezogen kan worden
    4) De impeller slijt, er komen scheuren in. Dan neemt de capaciteit af. Als de motor meer toeren maakt wordt er harder gepompt en is er meer koeling. Dit is de meest waarschijnlijke.
    5) Zorg voor voldoende koelwater in het koelsysteem. Je moet een natte vinger krijgen als je die in de vulopening stopt
    6) De impellerpomp wordt vaak aangedreven door een riem. Als deze slipt omdat hij te slap staat dan kan het zijn dat bij laag toerental te weinig wordt gepompt en dus gekoeld.

    Groet,
    Adriaan Geantwoord op 17-7-2020 om 13:46

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden

  • Dynamo testen: sluit er een 12v lampje op aan. Geantwoord op 17-7-2020 om 13:48

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden

  • Hallo, we hebben een stalen kruiser met een peugot indenor DTP-40 denk ik, deze had jaren stilgelegen. We kochten een nieuwe accu en vanaf dat moment starten en lopen. Hij loopt mooi maar rookt behoorlijk veel. Daarnaast horen we nu een soort van schurend metaalachtig aanloop geluidje. Wat kan het probleem zijn? Gesteld op 18-7-2019 om 14:42

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • Hoor je het schurend geluid ook als je een beetje gas geeft? Want het kan zijn dat je toerental stationeer te laag is (moet gelovig tussen de 800 en 1000 toeren zijn) Geantwoord op 30-9-2019 om 14:15

      Waardeer dit antwoord (4) Misbruik melden
24

  • Moet je olie zien vloeien onder de kleppendeksel tijdens lopen? Oliedruk is in elk geval ok. Gesteld op 14-7-2019 om 17:27

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Motor wordt bij 1700 tot 1800 toeren gaat de temperateur naar 100 graden Gesteld op 6-6-2018 om 14:22

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Dit probleem heb ik ook. maar ik heb geen kiel koeling maat een systeem met warmte wisselaar. Geantwoord op 16-11-2020 om 19:46

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden

  • warmtewisselaar schoonmaken binnen
    Geantwoord op 19-11-2020 om 18:28

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden

  • In een korte tijd is het start probleem ontstaan. Na een paar maal starten slaat de motor aan, met veel rook. Als de motor loopt, loopt hij goed en rustig. Vraag : zijn de gloeispiralen hier de oorzaak van? Is bij het vervangen van de gloeispiralen een moment sleutel nodig ? Gesteld op 21-9-2017 om 20:45

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • Waar kan ik een goede tweedehands thermostaatbocht kopen voor een Peugeot indenor 40 pk, of wie heeft er een voor mij te koop? Geantwoord op 20-10-2023 om 12:21

    Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

  • Kan er ook koelvloeistof in het koelsysteem in plaats van water?? Gesteld op 21-9-2017 om 13:48

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

  • bedankt voor het antwoord Geantwoord op 21-9-2017 om 14:14

    Waardeer dit antwoord (4) Misbruik melden

  • hallo hier met ad,ik heb een peugeot indenor m-dt166 6cil brandstof pomp gereviseerd maar ik krijg hem niet op tijd,hoe doe ik dat? ik hoop dat iemand het weet bvd ad Gesteld op 13-8-2017 om 11:37

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • kop er af en de 1e cilinder gelijk met 1e op de pomp
      kan ook via verstuivers of gloeiplus
      bij de 4 cilinder wil dit niet en moet de kop eraf.
      ook al geprobeerd in stationaer draaien en dan de pomp verstellen zodat hij niet meer rookt .

      de motor loopt dan rustiger en gelijkmatiger als je het goed hebt gedaan
      als alles goed is afgesteld rookt de motor niet meer en dan is het goed Geantwoord op 18-8-2017 om 14:35

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden

  • licht beetje aan de pomp die er op zit maar geen pomp of kop afhalen is zo af testellen op tijd kijk in handboek md 21 en 32 vovopenta md 32 is ook 6 cylinder peugeot staat er in hoe moet is hel simpel Geantwoord op 26-8-2017 om 19:01

    Waardeer dit antwoord Misbruik melden

  • Moter start niet Hij gooit hem wel goed rond Alles staat open diesel kraan ook Water aanvoer is ook in orde Gesteld op 12-2-2017 om 21:44

    Reageer op deze vraag Misbruik melden

    • gloeiplug controleren desnoods vervangen
      of ze werken is te zien op ampere meter,1 voor 1 los maken
      lucht in leidingen van pomp naar cilinders
      diesel filter vestopt of ontluchten




      Geantwoord op 13-2-2017 om 08:14

      Waardeer dit antwoord (2) Misbruik melden
30

  • Bedankt ik zal het een voor een nakijken En dan maar hopen dat hij het doet gr Hans Geantwoord op 13-2-2017 om 22:44

    Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

  • vergeten te vermelden,..
    de verstuivers kunnen ook niet goed meer werken,..verstopt of een spuiter hebben.
    u kunt ze beter laten controleren en weer laten afstellen,.
    en daar zitten de kosten niet in.
    verder zou ik het niet weten,...
    of er moet al geen diesel in zitten of bij de desbetrffende onderdelen komen,...
    sukses,..

    vr groet Geantwoord op 14-2-2017 om 07:47

    Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

  • Hallo nee maar diesel zit er genoeg in Daar had ik het eerst naar gekeken Maar ga er van de week heen en dan kijken we wat er aan de hand kan zijn Denk dat de hendel van stuurstand die tevens gas geeft niet goed staat Maar daar komen vanzelf wel achter Gr Hans Geantwoord op 14-2-2017 om 13:06

    Waardeer dit antwoord (2) Misbruik melden

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Peugeot Indenor DTP-40 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Peugeot Indenor DTP-40 in de taal/talen: Nederlands als bijlage per email.

De handleiding is 0,89 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info