Peugeot Indenor DTP-40 handleidingenScheepsdieselmotoren

Hallo wie kan mij vertellen waar het type plaatje hoort te zitten op de Peugeot indenor Gesteld op 27-12-2023 om 15:03

• onder de brandstofpomp Geantwoord op 27-12-2023 om 22:59

  Waardeer dit antwoord Misbruik melden

Opvoerpompje peugeot indenor zit niet goed valt geregeld stil Gesteld op 28-9-2022 om 16:33

Waarom rookt mijn moter nog terwijl ik er net een nieuwe koppakking in gezet heb ?? Gesteld op 25-8-2022 om 23:03

• is de kop gevlakt en kleppen geslepen lagen de bussen op hoogte verstuivers testen en nog meer
  Geantwoord op 25-8-2022 om 23:09

  Waardeer dit antwoord (4) Misbruik melden

Wat is het bouwjaar van de Peugeot indenator dtp 40 Gesteld op 11-8-2022 om 18:41

• Wij hebben een curtevenne gsa, met zo'n motor schip is van 1978.
  Motor loopt nog mooi met en verbruik van 1,25ltr/uur Geantwoord op 15-8-2022 om 19:25

  Waardeer dit antwoord Misbruik melden

Hoi,
ik heb een indenor, nog niet zo lang.
Welke motor olie kan ik het beste gebruiken om deze wat bij te vullen
Alvast bedankt. Gesteld op 11-7-2022 om 21:15

• minerale olie , mijn mening alle olie eruit en verversen incl. filter Geantwoord op 13-7-2022 om 11:06

  Waardeer dit antwoord (4) Misbruik melden

• Minerale olie 15w40 gebruik ik al 30 jaar Geantwoord op 5-8-2022 om 16:51

  Waardeer dit antwoord Misbruik melden

• minimaal cd kwaliteeit 15 w 40 en mineraal! Geen moderne cinthetische olie nemen. Wij gebruiken voor onze klanten kroon dieselfleeft 15w40Geantwoord op 4-1-2023 om 13:38

  Waardeer dit antwoord Misbruik melden

Hallo ik heb een DTP 40 maar naar de winter geeft hij veel olie mee bij het koelwater of de uitlaatgassen. Volgens mij heeft hij ook te weinig compressie en loopt niet door nadat hij gestart is. Wie kan mij verder helpen bij dit probleem. Gesteld op 2-4-2022 om 19:35

• Olie film op het water bij peugeot indenor kan veroorzaakt worden door lekkende verstuivers er staat een klein hoeveelheid op de zuiger dit blaas je tijdens het starten in de uitlaat ,dit is niet verbrande diesel. Dit veroorzaakt het olie filmpje en blauwe rook ,het lijkt veel ,is vaak maar een druppel.als de motor op temperatuur is verbrand de gasolie in de uitlaat en word het roken minder . Geantwoord op 5-8-2022 om 17:04

  Waardeer dit antwoord (3) Misbruik melden

Stationair afstellen van deze motor. Loopt nu 100 toeren stationair Gesteld op 28-3-2022 om 18:21

• 9.CONTROLE VAN STATIONNAIR TOERENTAL Het stationnair toerental wordt gecontroleerd met de toerenteller, het is afhankelijk van het type keerkoppeling. Velvet : 800 - 900 omw./min. Hurth HBW 15 : 700 - 800 omw./min. Het afstellen gebeurt met de niet-verzegelde aanslagschroef op de brandstofpomp. Geantwoord op 29-3-2022 om 09:10

  Waardeer dit antwoord (3) Misbruik melden

Van wanneer tot wanneer is de Indenor 40pk geproduceerd? Gesteld op 21-10-2021 om 23:06

Ik kan een Peugeot Indenor met 40pk kopen.
Ik ben c be an mening dat hier dan losse bussen in zitten, maar ik ben er niet zeker van.
Iemand die dit wel weet? Gesteld op 22-8-2021 om 16:15

Mijn zuigertje van mijn vacuumpomp moet vernieuwd worden weet iemand waar ik deze kan kopen Gesteld op 20-6-2021 om 13:26

ik heb een dtp 40 wat voor een water pomp buiten koeling zit hier op ?? Gesteld op 6-6-2021 om 09:02

DTP 40 Indenor
Ik heb last dat er water in mijn bilge loopt en waarschijnlijk door de achteras van de boot. Heeft iemand ervaring hiermee. Bv hoe kan ik het beste de schroef eraf halen om te controleren of er een rubber defect is of anders. Wat zit er tegen de huid aan van de boot. Er zit een ring, zit daar een rubber afdichting oid?
Of weet iemand een site waar ik bv een filmpje kan bekijken waar dit te zien is.
Zou top zijn.

rik Gesteld op 31-5-2021 om 21:40

ik heb een peugeot indenor dtp62 welke maat v-snaar gaat er op Gesteld op 11-5-2021 om 19:19

Hallo, bezig met een lekkende verstuiver van dtp 40. Weet iemand welke type brandplaatje erin moet. Gesteld op 16-11-2020 om 14:48

Goedeavond,
Vandaag bezig geweest om olie te verversen, we zijn niet ver gekomen... konden niet bij de carterplug, zit onbereikbaar onder het blok. Ook geprobeerd via de olie-peilstok, slange'tje
te breed. Hoe dan wel???
Gr. René
Gesteld op 16-10-2020 om 19:34

• met dun slangetje via peilstok in de motor, en dan met vacuüm leegzuigen. Geantwoord op 17-10-2020 om 12:26

  Waardeer dit antwoord (3) Misbruik melden

• Standaard afzuig pijpje einde van motorblok net voor de keerkoppeling. Bij de 4de cilinder.Geantwoord op 17-10-2020 om 13:20

  Waardeer dit antwoord Misbruik melden

• Ik gebruik daarvoor een vacuum afzuigpomp. Als ik bij de winterstalling aankom, na een tocht van 5 uur, pomp ik hiermee de carter leeg, en vul m bij met nieuwe olie. Voordeel van zo'n pomp is dat deze op een reservoir van bijv. 6 liter zit. Als je de nieuwe olie erin hebt gedaan, dan kan je de oude olie weer terug schenken in de lege oliekan.Geantwoord op 28-1-2021 om 10:09

  Waardeer dit antwoord (2) Misbruik melden

• net achter de olie filter zit een standaard aansluiting voor het pompje bij de rode motoren40/50/en 60 pkGeantwoord op 28-1-2021 om 21:59

  Waardeer dit antwoord Misbruik melden

MOtor gebruikt olie boven de 1900 toeren en gaat verschrikelijk roken Gesteld op 15-9-2020 om 16:12

• Graag zou ik daar ook een antwoord op hebben . Onze motor heeft de zelfde klacht.
  Peter.broekhoven@gmail.com Geantwoord op 16-9-2020 om 14:49

  Waardeer dit antwoord Misbruik melden

• compressie laten op meten Geantwoord op 16-9-2020 om 20:46

  Waardeer dit antwoord Misbruik melden

Goedemorgen, ik heb dtp 40 indenor. Vaar met. Waterland 750. Sinds gisteren maakt de keerkoppeling ineens lawaai, klapt erin? Dit was daarvoor niet. Heb olie gecheckd, was iets laag, bij gevuld tot kerf. Iemand nog tips wat te dien? Gesteld op 17-8-2020 om 10:47

Ik krijg carter dampen in mijn boot. Volgens mij ontbreekt er een afvoer slangetje. Wie heeft hier ervaring mee.
Joop Sloots. Gesteld op 13-6-2020 om 09:41

• wat woor warmte wisselaar zit er op er zit een aansluiting in de warmte wisselaan al;s het de laatste uitvoering is van DTN
  Geantwoord op 13-6-2020 om 11:22

  Waardeer dit antwoord (2) Misbruik melden

Wie weet waar ik een nieuwe/ gereviseerde dynamo voor Peugeot indenor dtp 40 kan kopen. Liefst Limburg Gesteld op 25-5-2020 om 22:41

• Gebruikte dynamo bij een auto sloop bedrijf Geantwoord op 26-5-2020 om 14:04

  Waardeer dit antwoord Misbruik melden

• op sloop past meestal niet gewoon laten reviseren bij bedrijf dat dynamo repareerd zijn er geboeg ook in limburgGeantwoord op 26-5-2020 om 21:16

  Waardeer dit antwoord Misbruik melden

• Goedemorgen.
  Ik heb vorige week een nieuwe Dynamo gekocht bij Ausma motoren revisie in Roden.
  Helemaal nieuw € 181.50.
  Groet Joop Sloots Groningen.Geantwoord op 13-6-2020 om 09:32

  Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

Goedenavond, moter loopt na ongeveer een klein uurtje tijdens het varen onregelmatig.
Heeft iemand een idee wat het probleem zou kunnen zijn? Gesteld op 18-5-2020 om 19:50

• Verstopt brandstoffilter?? Geantwoord op 18-5-2020 om 19:58

  Waardeer dit antwoord (4) Misbruik melden

• zeefje op de opvoerpomp of brandstof filters vuilGeantwoord op 20-5-2020 om 16:02

  Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

Aftapkraantje voor koelvloeistof zit hier een overdruk ventiel of veer in om de vloeistof weg toelaten Gesteld op 8-5-2020 om 14:54

• Mijn aftapkraantje is lek en ik ben op zoek naar een nieuwe Geantwoord op 15-5-2020 om 22:14

  Waardeer dit antwoord Misbruik melden

Olie druk sensor met 2 zuigertjes en 1 draad aansluiting voor olie druk meter.
Meter slaat wild heen en weer bij contact aan. Met draaiende motor vol naar maximaal uitslag en blijft dan hangen
op 2 bij stilstaande motor.
Zoek een nieuwe of gebruikte olie sensor eventueel met meter.
40 pk motor Peugeot dtp. Gesteld op 29-4-2020 om 22:48

• de sensor laat je zitten op olie zit een boutje m8 daar kan je olie druk sensor aan sluiten is ook een verloop nippel vooren anders een laten maken bij een draair Geantwoord op 1-5-2020 om 14:27

  Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

• Bedankt voor uw reactie. Probleem inmiddels opgelostGeantwoord op 1-5-2020 om 17:03

  Waardeer dit antwoord Misbruik melden

Heb Peugeot indenor dtp 40. Deze loopt bij 1200 toeren warm. Dít is íets van de laatste week. Bij 2000 toeren doet híj het prima. Tevens word de startaccu niet bijgeladen.
Hoe weet ik of de dynamo of de spanningsregelaar kapot is. Gesteld op 29-4-2020 om 13:32

• Heb precies hetzelfde probleem.
  Met plezier wacht ik op antwoord.
  don.glennbren@hotmail.com Geantwoord op 19-5-2020 om 00:28

  Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

• kan zijn impeller stuk of de warmtewisselaar vervuild dus geen goede door stroming Geantwoord op 20-5-2020 om 16:01

  Waardeer dit antwoord (3) Misbruik melden

• Begin bji waar koelwater binnenkomt:
  0) Bij de koelwaterinlaat zit vaak een grof rooster om rommel tegen te houden. Ik heb meegemaakt dat onder het rooster kleine schelpjes zaten die daar langzaam groter groeiden en dus de inlaat belemmeren.
  1) Als de wierpot vol zit met rommel, dan gaat deze voor de uitgang zitten en kan er onvoldoende koelwater worden aangezogen.
  2) Soms zit er rommel voor de warmtewisselaar/de oliekoeler. Dat is een rond vat met allemaal buizen erin waar het koelwater doorheen loopt. Als er iets voor die buizen zit, dan koelt hij niet goed. Al meegemaakt dat er een stukje van de impellerpomp (rubber) voor de buizen zat). Dat kan alleen als de impeller voor de oliekoeler zit.
  3) Ik heb meegemaakt dat de slang na de oliekoeller door de impeller werd vacuum gezogen (dat kan als de impeller na de oliekoeler zit, dat moet een gewapende slang zijn zodat hij niet platgezogen kan worden
  4) De impeller slijt, er komen scheuren in. Dan neemt de capaciteit af. Als de motor meer toeren maakt wordt er harder gepompt en is er meer koeling. Dit is de meest waarschijnlijke.
  5) Zorg voor voldoende koelwater in het koelsysteem. Je moet een natte vinger krijgen als je die in de vulopening stopt
  6) De impellerpomp wordt vaak aangedreven door een riem. Als deze slipt omdat hij te slap staat dan kan het zijn dat bij laag toerental te weinig wordt gepompt en dus gekoeld.
  
  Groet,
  AdriaanGeantwoord op 17-7-2020 om 13:46

  Waardeer dit antwoord Misbruik melden

• Dynamo testen: sluit er een 12v lampje op aan.Geantwoord op 17-7-2020 om 13:48

  Waardeer dit antwoord Misbruik melden

Hallo, we hebben een stalen kruiser met een peugot indenor DTP-40 denk ik, deze had jaren stilgelegen. We kochten een nieuwe accu en vanaf dat moment starten en lopen. Hij loopt mooi maar rookt behoorlijk veel. Daarnaast horen we nu een soort van schurend metaalachtig aanloop geluidje. Wat kan het probleem zijn? Gesteld op 18-7-2019 om 14:42

• Hoor je het schurend geluid ook als je een beetje gas geeft? Want het kan zijn dat je toerental stationeer te laag is (moet gelovig tussen de 800 en 1000 toeren zijn) Geantwoord op 30-9-2019 om 14:15

  Waardeer dit antwoord (4) Misbruik melden

Moet je olie zien vloeien onder de kleppendeksel tijdens lopen? Oliedruk is in elk geval ok. Gesteld op 14-7-2019 om 17:27

• zeker moet dat te zien zijn en anders even deksel er afhalen dan moet het er onder goed spetteren Geantwoord op 14-7-2019 om 19:22

  Waardeer dit antwoord Misbruik melden

Motor wordt bij 1700 tot 1800 toeren gaat de temperateur naar 100 graden Gesteld op 6-6-2018 om 14:22

• Heb hetzelfde gehad. Het bleek dat de kielkoeling onvoldoende werkte. Geantwoord op 14-7-2019 om 17:30

  Waardeer dit antwoord Misbruik melden

• Dit probleem heb ik ook. maar ik heb geen kiel koeling maat een systeem met warmte wisselaar. Geantwoord op 16-11-2020 om 19:46

  Waardeer dit antwoord Misbruik melden

• warmtewisselaar schoonmaken binnen
  Geantwoord op 19-11-2020 om 18:28

  Waardeer dit antwoord Misbruik melden

In een korte tijd is het start probleem ontstaan. Na een paar maal starten slaat de motor aan, met veel rook. Als de motor loopt, loopt hij goed en rustig. Vraag : zijn de gloeispiralen hier de oorzaak van? Is bij het vervangen van de gloeispiralen een moment sleutel nodig ? Gesteld op 21-9-2017 om 20:45

• ja gloeispiralen vernieuwen op ge lost Geantwoord op 13-12-2018 om 20:51

  Waardeer dit antwoord Misbruik melden

• Waar kan ik een goede tweedehands thermostaatbocht kopen voor een Peugeot indenor 40 pk, of wie heeft er een voor mij te koop?Geantwoord op 20-10-2023 om 12:21

  Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

Kan er ook koelvloeistof in het koelsysteem in plaats van water?? Gesteld op 21-9-2017 om 13:48

• ja het geheel aftappen en vullen met koelvloeistof ongeveer 12 liter is er nodig Geantwoord op 21-9-2017 om 14:02

  Waardeer dit antwoord (2) Misbruik melden

• bedankt voor het antwoordGeantwoord op 21-9-2017 om 14:14

  Waardeer dit antwoord (4) Misbruik melden

hallo hier met ad,ik heb een peugeot indenor m-dt166 6cil brandstof pomp gereviseerd maar ik krijg hem niet op tijd,hoe doe ik dat? ik hoop dat iemand het weet bvd ad Gesteld op 13-8-2017 om 11:37

• kop er af en de 1e cilinder gelijk met 1e op de pomp
  kan ook via verstuivers of gloeiplus
  bij de 4 cilinder wil dit niet en moet de kop eraf.
  ook al geprobeerd in stationaer draaien en dan de pomp verstellen zodat hij niet meer rookt .
  
  de motor loopt dan rustiger en gelijkmatiger als je het goed hebt gedaan
  als alles goed is afgesteld rookt de motor niet meer en dan is het goed Geantwoord op 18-8-2017 om 14:35

  Waardeer dit antwoord Misbruik melden

• licht beetje aan de pomp die er op zit maar geen pomp of kop afhalen is zo af testellen op tijd kijk in handboek md 21 en 32 vovopenta md 32 is ook 6 cylinder peugeot staat er in hoe moet is hel simpelGeantwoord op 26-8-2017 om 19:01

  Waardeer dit antwoord Misbruik melden

Moter start niet Hij gooit hem wel goed rond Alles staat open diesel kraan ook Water aanvoer is ook in orde Gesteld op 12-2-2017 om 21:44

• gloeiplug controleren desnoods vervangen
  of ze werken is te zien op ampere meter,1 voor 1 los maken
  lucht in leidingen van pomp naar cilinders
  diesel filter vestopt of ontluchten
  
  
  
  
  Geantwoord op 13-2-2017 om 08:14

  Waardeer dit antwoord (2) Misbruik melden

• Bedankt ik zal het een voor een nakijken En dan maar hopen dat hij het doet gr HansGeantwoord op 13-2-2017 om 22:44

  Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

• vergeten te vermelden,..
  de verstuivers kunnen ook niet goed meer werken,..verstopt of een spuiter hebben.
  u kunt ze beter laten controleren en weer laten afstellen,.
  en daar zitten de kosten niet in.
  verder zou ik het niet weten,...
  of er moet al geen diesel in zitten of bij de desbetrffende onderdelen komen,...
  sukses,..
  
  vr groetGeantwoord op 14-2-2017 om 07:47

  Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden

• Hallo nee maar diesel zit er genoeg in Daar had ik het eerst naar gekeken Maar ga er van de week heen en dan kijken we wat er aan de hand kan zijn Denk dat de hendel van stuurstand die tevens gas geeft niet goed staat Maar daar komen vanzelf wel achter Gr HansGeantwoord op 14-2-2017 om 13:06

  Waardeer dit antwoord (2) Misbruik melden