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Montageanleitung
Montage nur durch entsprechend
qualifizierte Einbauer!
Fehlerhafte Montage kann die Sicherheit von Per-
sonen gefährden oder zu Sachschäden führen!
Die Herstellerhaftung erlischt bei nicht ordnungs-
gemäß durchgeführter Montage.
Montagevorbereitung
4. Die Eignung der mitgelieferten Schrauben und
Dübel ist entsprechend der baulichen Gegeben-
heiten zu überprüfen.
Benötigte Werkzeuge
- Bohrmaschine mit 10 mm Steinbohrer
und 5,5mm Metallbohrer
- stabiler Seitenschneider
-
- Schraubenschlüssel Schlüsselweite 13
- Schlitz-Schraubendreher 3 mm
- Kreuzschlitz-Schraubendreher PH2 und PH3
-
Ausrichten des Antriebes
Antrieb auf Fundamentstellen und ausrichten 2a.
Kabel erscheinen zwischen den Befestigungsfüßen
2b. Bohrungen anzeichnen und mit 10mm
Steinbohrer bohren. Dübel einstecken.
Laufschiene montieren
Antrieb aufstellen 3a.
!
T
1. Das Tor muss ohne Gefälle laufen, 0% Steigung.
2. Das Tor muss so geführt sein, dass es während
des Laufens nicht seitlich ausschwingt
und in beiden Endpositionen zum Stillstand
kommt.
3. Das Fundament muss ausreichend groß
dimensioniert sein.
5. Leerrohre und Kabel der externen Einrichtungen
müssen unter dem Antrieb ankommen, die zu
den Bedienelementen (z.B. Schlüsselschalter) und
Sicherheitseinrichtungen (z.B. Lichtschranken,
Schließkantensicherungen) führen.
Metallsäge
- Wasserwaage
Antrieb im Abstand vom Tor nach Angaben
positionieren.
Zur Hilfe der Höhenausrichtung, Bleistift seitlich am
Antrieb einstecken 3b,
Tor über Verfahrweg vorbeischieben und dabei
eine Linie zeichnen 3c.
Die Antriebsräder sollen über den gesamten
Verfahrweg mittig in der Laufschiene liegen .
und dürfen im Betrieb nicht an die Laufschiene
stoßen.
Kontrollieren Sie die Laufschienenlänge 3d:
or in Zuposition bringen: Die Laufschiene soll
mindestens 50mm neben dem Antrieb enden
Tor in Aufposition schieben: Die Laufschiene soll
mindesten 50mm neben dem Antrieb enden.
Laufschienenstücke anhalten und mit 5,5mm
Metallbohrer durch Schiene und Torrahmen
bohren, entgraten und mit beiliegenden
selbstschneidenden Gewindeschrauben (M6 x 16)
anschrauben 3e.
Die Verbindung zwischen den Laufschienen-
stücken mit den Spannstiften herstellen 3f.
Nächstes Laufschienenstück am Tor befestigen 3g.
Letztes Laufschienenstück entsprechend ablängen
3h.
Einlegen des Zahnriemens
Abdeckhaube vom Antrieb nehmen 6a/b.
Antrieb ausrichten, so dass die Laufräder leicht in
die Laufschiene eintauchen 4a. Mit 4 x Bolzen (8 x
40) und U-Scheiben anschrauben 4b.
1
2
3
4
Endstücke in beide Laufschienenenden einstecken
4d.
Zahnriemenende in den Zahnriemenspanner
einlegen 4e, durch Endstück führen 4c und
Gewindehülse aufschrauben 4f.
Antrieb entriegeln (siehe Bedienelemente).
Anderes Zahnriemenende durch Endstück führen
und spannen. Austretende Stelle markieren 4i und
Zahnriemen zurückführen. Zahnriemen an
markierter Stelle in den Zahnriemenspanner
einlegen wieder durch das Endstück führen und
Gewindehülse aufschrauben 4e bis 4h wieder-
holen .
Zahnriemenspanner mit Schlüssel gegen
Verdrehen festhalten (4g und 4h).
Zahnriemen nur locker spannen
Überstehenden Zahnriemen abschneiden 4j.
Zahnriemen anschließend mit Silikonspray
einsprühen.
Kabel durch die Kabeldurchführungen schieben,
anschließend ein Stück in die Aufnahme
einstecken und Kabelverschraubungen anziehen.
Netzanschluss
Netzseitig muss eine allpolige Abschaltung
Netzanschlusskabel an Federklemme L und N
verbinden. Schutzleiter an Erdungsklemme
anschrauben.
über Serienwiderstand von 82 Ohm kann eine
Teilöffnung von ca. 1m ausgelöst werden
Anschluss für Sicherheitsleisten an Neben-
schließkanten mit 8,2 KOhm
Abschlusswiderstand.
!
Anschlüsse
mit Sicherung gegen unbeabsichtigtes
Wiedereinschalten vorhanden sein.
Restliche Kabel nach oben führen
Anschlussplan 5c
Keine spannungsführenden Leitungen an-
! klemmen, nur potenzialfreie Taster oder
potenzialfreie Relaisausgänge anschließen.
(Ausnahme Anschluss L)
.
E. Anschluss für Antenne
Bei Verwendung einer externen Antenne ist die
Abschirmung auf die nebenliegende Klemme (F,
rechts) zu legen.
F. Anschluss für externen Impulsgeber
(Zubehör, z. B. Schlüsseltaster oder Codetaster)
G.Eingang STOP A (8k2 Auswertung)
H.Eingang STOP B (Lichtschranke)
Anschluss für Sicherheitseinrichtungen (Zube-
hör, z. B. Gegenlichtschranke). Eine Unterbre-
chung an diesem Eingang bewirkt eine auto-
matische Richtungsumkehr des Antriebes nur in
der Schließfahrt.
I. Spannungsversorgung 24 V ~
(z. B. für Gegenlichtschranke), Anschluss darf
mit max. 100 mA belastet werden.
J. Stecksockel für Funkempfänger
K Anschluss für eine Signallampe
Ausgang gibt 230V ab.
Signalleuchte mit Schutzklasse II
anschließen.
L Ausgang für Anschluss eines
Treppenhausautomaten
potenzialfreier Relaiskontakt, 250 V AC /5A
M Ausgang Zustandsmeldung “Tor Auf”
Anschluss an Ampelsteuerung, potenzialfreier
Relaiskontakt120 V AC /0,5 A oder 24 V DC /1A
N Ausgang Zustandsmeldung “Tor Zu”
7
5
Anschluss an Ampelsteuerung, potenzialfreier
Relaiskontakt 120 V AC /0,5 A oder 24 V DC /1A
Aufsetzen der Abdeckhaube
Abdeckhaube von oben aufsetzen 6a und mit 2
Schrauben 6b befestigen.
Bedienelemente
Die Bedienelemente zum Programmieren des Tor-
antriebes sitzen hinter der transparenten
Abdeckung 7c. Die Abdeckung wird mit dem 3-
Kantschlüssel geöffnet und abgenommen 7a/b.
Nach Programmierung des Antriebes wird die Ab-
deckung wieder geschlossen 7g/h.
A.Ziffernanzeige dient zur Anzeige des Menü-
schrittes, des jeweils eingestellten Wertes und
zur Fehlerdiagnose.
a. Punktanzeige leuchtet bei Betriebsbereitschaft
und blinkt bei Quittierung von eingelernten
Handsendercodes.
B.Taste dient während der Einstellung als Auf-
wärtstaste und außerhalb des Menüs als Start-
taste.
C.Taste dient während der Einstellung als Ab-
wärtstaste.
D.Taste dient zum Aufrufen des Einstellungs-
menüs, zum Wechsel der Menüschritte und
zur Speicherung der Einstellungen.
Das Programmieren der Steuerung ist menüge-
führt. Durch Drücken der Taste wird die Menü-
führung aufgerufen. Die Ziffern der Anzeige zeigen
den Menüschritt an. Nach ca. 2 Sekunden blinkt
die Anzeige und die Einstellung kann durch die
Tasten und verändert werden. Mit der Taste
wird der eingestellte Wert gespeichert und das
Programm springt automatisch in den nächsten
Menüschritt. Durch mehrmaliges Betätigen der
Taste können Menüschritte übersprungen wer-
den. Zur Beendigung des Menüs so oft die Taste
betätigen bis wieder die Ziffer 0 angezeigt wird.
Außerhalb des Menüs kann mit Taste ein Start-
impuls gegeben werden.
Entriegelung.
Durch Zug an der Zugglocke 7d ist der Antrieb
dauerhaft entriegelt.
Ziffer 8 erscheint auf der Anzeige.
Tor von Hand bewegen 7e.
Zum Wiedereinrasten Hebel drücken 7e.
Abdeckung wieder aufsetzen 7g/h und mit
Dreikantschlüssel verriegeln 17g.
Menüschritt 3: Einstellung Tor- Auf-Position
Halten Sie die Taste für 3 Sekunden gedrückt.
Ziffer 3 erscheint auf der Anzeige 8a.
Kurz warten bis Ziffer 3 blinkt.
Taste drücken und darauf achten, dass das Tor
in Richtung “AUF” auffährt.
Wenn das Tor mit der Taste in die verkehrte
! Richtung Zu fährt, dann Taste für weitere 3
Sekunden gedrückt halten.
Ziffer 3 blinkt kurz auf. Fahrtrichtung ist umge-
schaltet.
Fahren Sie jetzt mit der Taste die gewünschte
Endposition AUF für das Tor an 8b.
Durch Taste kann die Position in Richtung Zu
korrigiert werden.
Fahren Sie nicht gegen den Endanschlag des
! Tores - lassen Sie einen Abstand von
mindestens 3cm zum Endanschlag.
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8
Diese Montage-, Bedienungs- und Wartungsanleitung ist hrend der gesamten Nutzungsdauer aufzubewahren!
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