467082
38
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/48
Pagina verder
38
Notes:
For practising auto-rotation landings you should set the auto-rotation throttle to a
value which ensures that the motor runs at a safe idle, but is not driving the rotor,
i.e. the centrifugal clutch is reliably disengaged.
You can use the motor OFF switch (see 9.1) to cut the motor completely during the
auto-rotation, if you wish.
Since the rotor is no longer driven by the motor during the auto-rotation descent,
main rotor torque is reduced to nil, so the tail rotor no longer has to provide com-
pensation. That is the reason why the auto-rotation switch turns off static tail rotor
compensation (see 8.6.3). The basic pitch angle of the tail rotor blades, which is
designed to compensate for main rotor torque when hovering (see 8.6.2), is re-
duced to a value of around 0° by the tail rotor offset.
This is how you set tail rotor offset:
Procedure
Display
GB: D:
1.
Select the T-ROT OF setting in the MIX menu
and switch to the second line
T-ROT HECK
OF OF
2.
Set the mixer value e.g. 15%
3.
Return to the first line
Continue as shown in the flow chart
Note:
To set the mixer value for the tail rotor offset swivel the tail rotor blades up verti-
cally again as already described. Adjust the mixer value so that the two blade tips
are in line with each other.
8.6.5. Idle-up
The idle-up function is required to prevent motor speed falling off too much when
you bring the model down by selecting a negative collective pitch setting. On the
COCKPIT
MM
you can pre-select the minimum motor speed with the slider (see 8.6.2).
Start the motor and run it at idle, with the model parked on the take-off site, and
push the idle-up slider to the centre position. Do this slowly and steadily so that the
motor brings the system up to nominal rotational speed with minimum stress. The
throttle and collective pitch curves should be set up (see 8.6.7) in such a way that
the idle-up select slider stays at centre (centre detent) all the time the model is fly-
ing. This is a defined position for idle-up which can be found easily for every flight.
38

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Multiplex-Cockpit-MM

Zoeken resetten

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Multiplex Cockpit MM bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Multiplex Cockpit MM in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 0,57 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Multiplex Cockpit MM

Multiplex Cockpit MM Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 48 pagina's

Multiplex Cockpit MM Gebruiksaanwijzing - Français - 48 pagina's

Multiplex Cockpit MM Gebruiksaanwijzing - Italiano - 48 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info