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Bei Shimano Dual Control Brems-/Schaltgriffen
(f)
schal-
ten Sie auf die größeren Kettenblätter bzw. Ritzel, indem
Sie den gesamten Bremshebel nach innen schwenken.
Bis zu zwei Kettenblätter bzw. drei Ritzel pro Schaltvor-
gang sind möglich. Bewegen Sie nur den kleinen, hinter
dem Bremshebel liegenden Hebel nach innen, wandert
die Kette auf die kleineren Kettenblätter bzw. Ritzel. Hier
können Sie nur ein Zahnrad pro Schaltvorgang schalten.
Die Di2 ist die Elektronik-Version der hochwertigen An-
triebsgruppen von Shimano. Anstelle von Seilzügen er-
folgt die Signalübertragung mittels Kabeln. Schaltwerk
und Umwerfer werden von kleinen Elektromotoren be-
wegt. Die Energieversorgung übernimmt ein am Rah-
men oder in der Sattelstütze befestigter, wiederaufladba-
rer Akku
(g)
.
Die Anordnung und Betätigung der Schalthebel ist wie
bei der mechanischen Schaltung:
Anstatt wie bei herkömmlichen Dual Control-Schalthe-
beln von Shimano den gesamten Bremshebel oder den
dahinter liegenden Hebel nach innen zu schwenken,
müssen Sie bei der Di2 lediglich Bedientasten antippen.
Auf die größeren Zahnräder schalten Sie mit der längli-
chen Bedientaste seitlich am Bremshebel. Drücken Sie
die dreieckige, hinter dem Bremshebel liegende Bedien-
taste, wandert die Kette auf die kleineren Zahnräder.
Bei SRAM Force Schalt-Bremsgriffen
(h)
gibt es nur
einen Schalthebel, der hinter dem Bremshebel liegt.
Schwenken Sie den Hebel komplett durch, schaltet das
Schaltwerk ein bis zwei Kettenblätter bzw. drei Ritzel
größer. Durch einen kurzen Schwenk wechselt die Kette
zum nächst kleineren Kettenblatt bzw. Ritzel.
Bei den Shimano, SRAM und Campagnolo Lenke-
rend-Schalthebeln für den Triathlon- und Zeitfahrein-
satz müssen Sie den Schalthebel nach unten drücken,
um hinten auf die kleineren Ritzeln, d.h. zur großen
Übersetzung, und vorne auf die kleineren Kettenblät-
ter, d.h. zu einer kleineren Übersetzung, zu schalten.
Ziehen Sie den Schalthebel nach oben, können Sie
hinten und vorne auf die größeren Kettenblätter bzw.
Ritzel schalten.
Bei Schalthebeln für gerade Lenker, sogenannten Flat-
bars, liegen die Bedienhebel unterhalb des Lenkers. Der
rechte große Hebel wird mit dem Daumen geschaltet.
Die Kette wandert auf größere Ritzel, d.h. in kleine-
re Gänge. Der kleinere Hebel wird entweder mit dem
Zeigefinger oder dem Daumen bewegt und schaltet in
die andere Richtung. Auf der linken Seite wird mit dem
Daumen und dem großen Hebel auf das größere Ket-
tenblatt, also zur größeren Übersetzung, geschaltet.
G Tragen Sie stets enge Beinkleider bzw. ver-
wenden Sie Hosenbänder oder ähnliches. So
gehen Sie sicher, dass Ihre Hose nicht in die
Kette oder in die Kettenblätter gelangt. Sturzgefahr!
G Beim Schalten unter Last, d.h. während Sie
sehr stark auf die Pedale treten, kann die
Kette durchrutschen. Am vorderen Umwer-
fer kann die Kette sogar ganz von den Kettenblättern
abspringen und einen Sturz verursachen! Zumindest
verkürzt sich dadurch das Kettenleben erheblich.
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