614263
247
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/285
Pagina verder
Consumers must use only DOT 3—pre-
ferred—or DOT 4 brake fluid. DO NOT USE
DOT 5 BRAKE FLUID. DOT 5 FLUID WILL
DAMAGE THE SEALS IN THE ACTUATOR
AND CALIPERS, CAUSING FAILURE OF
BRAKES THAT COULD LEAD TO INJURY OR
DEATH. Any other type may not provide suf-
ficient chemistry to protect against over-
heating. Brake fluid should be completely
replaced during annual (at least once very
12 months or more ofen if the system has
shown evidence of brake fluid loss) main-
tenance. Brake fluid types should never be
mixed. Failure to provide required mainte-
nance can cause brake failure, leading to
incidents that result in serious injury or
even death.
DOT 5 brake uid is a silicone-based
uid and requires specic materials for the
boots, seals and wipers in the actuator mas-
ter cylinder and caliper. Those materials
are NOT used in MasterCraft trailers. Re-
gardless of marketing claims made regard-
ing a supposed superiority of DOT 5 brake
uid, the fact is that it will cause signicant
failure in our product becauseitisnotde-
signedtouseDOT5brakeuid.
“Unexplained” brake failures are often
traced to dragging brakes caused by the E-
stop cable being tripped or the use of DOT
5 brake uid. The underlying cause most
often is because the brakes got over-heated
and caused the uid to boil. This can occur
when the uid level is appropriate, the lin-
ings are within specications, and the hy-
draulics appear to work properly.
DO NOT USE DOT 5 brake fluid in any com-
ponent of MasterCraf trailers. The silicone
causes seals to swell and can bind up cali-
per pistons. Do not use this in individual ac-
tuators, disc brakes or solenoids.
The silicone in DOT 5 brake uid also
causes foaming bubbles when forced
through small orices under high pres-
sure, such as the solenoid valves in a disc
brake system. Bubbles in brake uid result
in spongy brakes. Silicone also tends to
become slightly compressible at tempera-
tures near its boiling point, which makes it
generally inappropriate for trailers used in
mountain conditions.
Brake Lockout Bracket
When backing up, the coupler will move
back and apply the trailer brakes. The
brakes will apply at different levels de-
pending on how fast you back up, the type
of brakes, the road or surface, and the an-
gle the trailer is at. Some trailers with disc
brakes need an electrical solenoid control
to allow the trailer to back up. This control
is wired to the back-up lights on the tow
vehicle, and when the tow vehicle is put
into reverse, this control does not allow the
trailer brakes to apply.
Manual Brake Lockout Bracket for UFP
Actuators:
A simple lockout has been included with
this Owners Manual (it is not installed
on the trailer because it is used only when
needed and should otherwise not be left on
the trailer). When inserted, this bracket will
keep the coupler from moving back and ap-
plying the brakes. It should be used when
Page 7-22 2014 MasterCraft Owners Manual • MasterCraft Trailers
M A S T E R C R A F T T R A I L E R S
247

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Mastercraft X30 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Mastercraft X30 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 5,67 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info