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Funzionamento limite alla massima potenza per un’ora.
La potenza massima è la seguente:
EG2250A: 2,2 kW
EG2850A: 2,8 kW
EG4550A: 4,5 kW
EG5550A: 5,5 kW
EG6050A: 6,0 kW
Per il funzionamento in continuo, non superare la potenza
nominale. La potenza nominale è la seguente:
EG2250A: 2,0 kW
EG2850A: 2,6 kW
EG4550A: 4,0 kW
EG5550A: 5,0 kW
EG6050A: 5,5 kW
Si devono considerare i requisiti di potenza totale (VA) di
tutte le apparecchiature collegate al generatore. Le
informazioni sulla potenza per apparecchiature e utensili
sono indicate di solito vicino al numero del modello o al
numero di serie.
Funzionamento in CA (Fig. 12)
1. Avviare il motore.
2. Attivare l’interruttore del circuito CA.
3. Collegare l’apparecchiatura da alimentare.
AVVISO:
Prima di collegare un’apparecchiatura al generatore,
assicurarsi che sia in buone condizioni di funzionamento.
Se un’apparecchiatura inizia a funzionare in modo
anomalo, rallenta o si arresta improvvisamente, staccare
l’interruttore di accensione immediatamente. Quindi
scollegare l’apparecchio e controllare la presenza di segni
di malfunzionamento.
Per l’avviamento, la maggior parte delle apparecchiature
dotate di motore elettrico richiedono una potenza
superiore a quella nominale.
Non superare la corrente massima specificata per ogni
presa. Se un circuito sovraccaricato causa lo
spegnimento per intervento dell’interruttore CA o della
protezione del circuito CA, ridurre il carico elettrico sul
circuito, attendere alcuni minuti e quindi ripristinare
l’interruttore CA o la protezione del circuito CA.
Funzionamento in CC
I terminali CC sono usati solo per caricare le batterie a 12
V per autotrazione.
Collegamento dei cavi di carica della batteria:
1. Prima di collegare i cavi di carica della batteria a una
batteria installata sul veicolo, scollegare il cavo di
massa della batteria dal terminale negativo (-) della
batteria.
AVVERTENZA:
La batteria emana gas esplosivi. Tenere lontano da
scintille, fiamme e sigarette. Fornire adeguata
ventilazione quando si effettua la carica o si utilizzano
batterie.
AVVERTENZA: I terminali della batteria e relativi
accessori contengono piombo e composti del piombo.
Lavarsi sempre le mani dopo la manipolazione.
2. Collegare il cavo positivo della batteria (+) al terminale
positivo (+) della batteria.
3. Collegare l’altra estremità del cavo positivo della
batteria (+) al terminale positivo (+) del generatore.
4. Collegare il cavo negativo della batteria (-) al
terminale negativo (-) della batteria.
5. Collegare l’altra estremità del cavo negativo della
batteria (-) al terminale negativo (-) del generatore.
6. Avviare il generatore.
AVVISO:
Non avviare il veicolo con il cavo di carica della batteria
collegato e il generatore in funzione. In tal modo si
potrebbe danneggiare il veicolo o il generatore.
La protezione del circuito CC scatterà (il pulsante "PUSH"
risulterà estratto) se il circuito CC viene sovraccaricato,
per un eccessivo assorbimento di corrente dalla batteria o
per problemi di cablaggio. In tal caso, attendere alcuni
minuti prima di abbassare il pulsante di protezione del
circuito e riprendere l’operazione. Se la protezione CC
continua a scattare, interrompere la carica e consultare il
concessionario autorizzato Makita.
Scollegamento dei cavi della batteria:
1. Arrestare il motore.
2. Scollegare il cavo negativo della batteria (-) dal
terminale negativo (-) del generatore.
3. Scollegare l’altra estremità del cavo negativo della
batteria (-) dal terminale negativo (-) della batteria.
4. Scollegare il cavo positivo della batteria (+) dal
terminale positivo (+) del generatore.
5. Scollegare l’altra estremità del cavo positivo della
batteria (+) dal terminale positivo (+) della batteria.
6. Ricollegare il cavo di massa del veicolo al terminale
negativo (-) della batteria.
Funzionamento a elevate altitudini
Ad elevate altitudini la miscela aria-carburante standard
nel carburatore è troppo ricca e causerà una perdita di
prestazioni con aumento del consumo di carburante. Una
miscela troppo ricca può causare anche l’imbrattamento
della candela di accensione e difficoltà di avviamento. Il
funzionamento per periodi prolungati a quote diverse da
quelle per cui il motore è stato omologato può aumentare
le emissioni.
La potenza del motore diminuisce di circa il 3,5% ogni 300
metri di incremento di quota, anche con modifica al
carburatore. Senza modificare il carburatore, l’effetto
dell’altitudine sulla potenza sarà anche maggiore. Le
prestazioni ad alta quota possono essere migliorate
effettuando specifiche modifiche al carburatore. Se il
generatore deve essere utilizzato sempre ad altitudini
superiori a 1.500 metri, richiedere al rivenditore di
effettuare la modifica. Il motore, quando operato ad
elevate altitudini e soggetto a modifiche al carburatore per
questo particolare utilizzo, rispetterà gli standard sulle
emissioni per tutta la sua vita utile.
AVVISO:
Quando il carburatore viene modificato per l’utilizzo ad
alta quota, la miscela aria carburante risulterà troppo
povera per l’utilizzo a bassa quota. Il funzionamento a
quote inferiori a 1.500 metri con un carburatore modificato
potrebbe causare il surriscaldamento del motore e
provocare gravi danni al motore. Per l’utilizzo a bassa
quota, richiedere all’assistenza il ripristino del carburatore
alle condizioni di fabbrica.
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