41
GORDELSPANNERS
Voor een nog effectievere bescher-
ming zijn de veiligheidsgordels voor
en achter (indien aanwezig) van de
auto voorzien van gordelspanners.
Dit systeem wordt bij een heftige
botsing door een sensor in werking
gesteld en trekt de gordel enige cen-
timeters aan. Op deze wijze worden
de inzittenden veel beter op hun
plaats gehouden en wordt de voor-
waartse beweging beperkt.
Het blokkeren van de veiligheids-
gordel geeft aan dat de gordelspan-
ner in werking is geweest; de gordel
wordt niet meer opgerold, ook niet
als hij wordt begeleid.
BELANGRIJK Voor een maximale
bescherming door de gordelspanners
moet de veiligheidsgordel zo worden
omgelegd dat hij goed aansluit op
borst en bekken.
De gordelspanners van de veilig-
heidsgordels treden alleen in wer-
king als de veiligheidsgordels goed
in de sluitingen vergrendeld zijn.
Er kan een beetje rook ontsnappen.
Deze rook is niet schadelijk en duidt
niet op brand.
De gordelspanner behoeft geen
enkel onderhoud of smering. Elke
verandering van de oorspronkelijke
staat zal de doelmatigheid vermin-
deren. Als de gordelspanner door
extreme natuurlijke omstandigheden
(overstromingen, zeestormen) met
water en modder in contact is
geweest, dan moet de spanner wor-
den vervangen.
De gordelspanner werkt
slechts één maal. Als de
gordelspanner heeft
gewerkt, moet u zich tot de
Lancia-dealer wenden om de
spanner te laten vervangen. Het
systeem heeft vanaf de productie-
datum een geldigheid van 10 jaar.
Na deze periode moet u zich tot
de Lancia-dealer wenden voor
het vervangen van de gordelspan-
ner.
Werkzaamheden waar-
bij stoten, sterke trillin-
gen of verhitting (maxi-
maal 100.°C gedurende ten hoog-
ste 6 uur) optreden, kunnen de
gordelspanners beschadigen of
activeren: bij die omstandighe-
den horen niet trillingen die
voortgebracht worden door een
slecht wegdek of door contacten
met kleine obstakels zoals trot-
toirs. Wendt u altijd tot de
Lancia-dealer.
TREKKRACHTBEGRENZERS
Om de veiligheid bij een ongeval te
vergroten, zijn de oprolautomaten
van de gordels voor en zijgordel ach-
ter van de tweede rij voorzien van
trekkrachtbegrenzers die tijdens een
frontale aanrijding de piekbelasting
op de borst en schouders beperken.
