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- bei einem unruhigen oder unrunden Lauf des Motors
- bei einer Abnahme der elektrischen Ausgangsleistung
- bei einer Überhitzung des angeschlossenen Verbrauchers
- bei übermäßigen Vibrationen des Generators
- bei Funkenbildung
- beim Auftreten von Rauch oder Feuer
Stellen Sie sicher, daß der Generator ausreichend Kraftstoff
hat, wenn er am Verbraucher angeschlossen ist.
Füllen Sie niemals Kraftstoff nach, solange die Maschine läuft.
Lassen Sie die Maschine nach dem Gebrauch mindestens
15 Minuten lang abkühlen, bevor Sie Kraftstoff nachfüllen.
Vermeiden Sie es, heiße Teile der Maschine zu berühren.
Lagern Sie keinen Kraftstoff in der Nähe der Maschine.
Der Schalldämpfer und der Luftfilter wirken bei der
Nachverbrennung als Flammenfänger. Achten Sie daher
darauf, daß diese Teile richtig angebracht sind und sich in
einem technisch einwandfreien Zustand befinden.
BESCHREIBUNG (Abb. A)
Dieser Generator wurde zur Erzeugung von Elektrizität zur
Versorgung netzbetriebener Maschinen oder Ausrüstung
konstruiert.
1 Ein-/Aus-Schalter
2 Anzeigelampe
3 Kraftstofftankdeckel
4 Wechselspannungsausgang
5 Startschnur
6 Peilstab
7 Rückstellknopf für Wechselspannungsausgang
8 Erdungsverbindung
Nachfüllen von Kraftstoff (Abb. A)
Füllen Sie niemals Kraftstoff nach, solange die
Maschine läuft. Lassen Sie die Maschine nach dem
Gebrauch mindestens 15 Minuten lang abkühlen,
bevor Sie Kraftstoff nachfüllen. Verwenden Sie stets
einen Kraftstoff, der folgenden Spezifikationen
entspricht: unverbleites Benzin, Oktangehalt
mindestens 85
Rauchen Sie niemals in der Nähe der Maschine oder
des Kraftstoffs. Füllen Sie niemals Kraftstoff in der
Nähe von Funken, Flammen oder offenem Feuer nach.
Entfernen Sie den Deckel (3) von der Einfüllöffnung.
Gießen Sie den Kraftstoff vorsichtig in die Einfüllöffnung.
Füllen Sie den Tank niemals weiter als bis zur Oberseite des
Kraftstoffilters auf.
Setzen Sie den Deckel wieder auf die Einfüllöffnung.
Anlassen des Motors (Abb. A & B)
Stellen Sie sicher, daß kein Verbraucher angeschlossen ist.
Drehen Sie den Kraftstoffhahn (9) auf „ON“ (AUF).
Schieben Sie die Starthilfe (den Choke) (10) ganz nach rechts.
Stellen Sie den Ein-/Aus-Schalter (1) auf „ON“ (EIN).
Ziehen Sie leicht an der Startschnur (5), bis Sie einen
Widerstand bemerken.
Ziehen Sie nun kräftig an der Startschnur.
Wiederholen Sie dies, bis der Motor läuft.
Schieben Sie die Starthilfe (den Choke) (10) ganz nach links
zurück.
Bedienungsanleitung
Starten Sie den Motor wie oben beschrieben.
Um netzbetriebene Maschinen oder Ausrüstung
anzuschließen, stecken Sie den Netzstecker in den
Wechselspannungsausgang.
Überlastungsschutz (Abb. A)
im Falle einer Überlastung oder eines Kurzschlusses unterbricht
der Überlastungsschutz den Stromkreis.
Warten Sie mindestens 1 Minute, bevor Sie auf den
Rückstellknopf (7) drücken.
Ausschalten (Abb. A & B)
Stellen Sie sicher, daß kein Verbraucher angeschlossen ist.
Stellen Sie den Ein-/Aus-Schalter (1) auf „OFF“ (AUS).
Drehen Sie den Kraftstoffhahn (9) auf „OFF“ (ZU).
Bedienung des Gasgriffs (Abb. B)
Drehen Sie den Gasgriff (10) nach links, um den Motor
langsam zu erwärmen.
Drehen Sie den Gasgriff nach rechts, um den Motor langsam
abkühlen zu lassen.
REINIGUNG UND WARTUNG
Für eine einwandfreie Funktion und lange Lebensdauer des
Geräts ist eine regelmäßige Reinigung und Wartung von
wesentlicher Bedeutung.
Führen Sie keine Reinigungs- oder Wartungsarbeiten
durch, solange der Motor läuft.
Rauchen Sie nicht während der unten aufgeführten
Arbeiten. Arbeiten Sie niemals in der Nähe von
Funken, Flammen oder offenem Feuer.
Reinigen Sie regelmäßig die Lüftungsschlitze.
Ölwechsel (Abb. A & C)
Das Öl muß nach den ersten 20 Betriebsstunden und anschließend
alle 100 Betriebsstunden bzw. alle 6 Monate gewechselt werden.
Entfernen Sie den Deckel (11).
Stellen Sie einen Auffangbehälter unter die Ablaßstelle.
Entfernen Sie den Peilstab (6) von der Einfüllstelle.
Entfernen Sie die Schraube (12) von der Ablaßstelle.
Neigen Sie das Gerät etwas nach vorn, um das gesamte Öl
abzulassen.
Bringen Sie die Schraube (12) wieder an und ziehen Sie sie
sicher an.
Füllen Sie das Kurbelgehäuse mit der vorgeschriebenen Ölmenge.
Bringen Sie den Peilstab wieder an.
Bringen Sie den Deckel wieder an.
Überprüfung des Ölstands (Abb. A)
Prüfen Sie vor dem Anlassen des Motors den Ölstand.
Entfernen Sie den Peilstab (6) von der Einfüllstelle.
Reinigen Sie den Peilstab.
Setzen Sie den Peilstab einige Sekunden lang in die
Einfüllöffnung, bevor Sie ihn wieder herausziehen.
Überprüfen Sie den Ölstand. Der Ölstand muß sich zwischen
der Voll- und Leer-Marke befinden.
Liegt der Ölstand unter dieser Marke, so muß Öl nachgefüllt
werden.
Reinigung des Luftfilters (Abb. D)
Der Luftfilter sollte alle 50 Betriebsstunden gereinigt werden.
Entfernen Sie die Schrauben (13).
Heben Sie das Seitenteil (14) von der Maschine.
Entfernen Sie die Schrauben (15) und die Befestigung (16).
DEUTSCH
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