657919
121
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/152
Pagina verder
21 TROUBLESHOOTING 119
Faults Possible cause Action
The engine cannot be cranked (elec-
tric starter)
(All 250/300 models, XCW US,
XCW Six Days US)
Operating error Carry out the start procedure. ( p. 35)
Battery discharged Recharge the battery. ( p. 91)
Check the charging voltage.
Check the closed current.
Check the alternator.
Main fuse is blown Change the main fuse. ( p. 93)
Starter relay faulty Check the starter relay.
Starter motor faulty Check the starter motor.
Engine turns but does not start Operating error Carry out the start procedure. ( p. 35)
Motorcycle was out of use for a long
time and there is old fuel in the float
chamber
Empty the carburetor float chamber.
( p. 111)
Fuel feed interrupted Check the fuel tank breather.
Clean the fuel tap.
Check/set the carburetor components.
Spark plug oily or wet Clean and dry the spark plug, or change it if
necessary.
Electrode distance (plug gap) of spark
plug too wide
Adjust the plug gap.
Guideline
(All 125/150 models)
Spark plug electrode gap (125 XCW EU)
0.60 mm (0.0236 in)
Spark plug electrode gap (150 XCW US)
0.60 mm (0.0236 in)
(All 250/300 models)
Spark plug electrode gap
0.60 mm (0.0236 in)
Fault in ignition system Check the ignition system.
Kill switch cable in wiring harness
frayed, kill switch defective
Check the kill switch.
The connector or ignition coil is loose
or oxidized
Clean the connector and treat it with contact
spray.
Water in carburetor or jets blocked Check/set the carburetor components.
Engine has no idle Idling jet blocked Check/set the carburetor components.
Adjusting screws on carburetor dis-
torted
Carburetor adjust the idle speed.
( p. 106)
Spark plug defective Change the spark plug.
Ignition system defective Check the ignition coil.
Check the spark plug connector.
Engine does not speed up Carburetor running over because float
needle dirty or worn
Check/set the carburetor components.
Loose carburetor jets Check/set the carburetor components.
Fault in ignition system Check the ignition system.
Engine has too little power Fuel feed interrupted Check the fuel tank breather.
Clean the fuel tap.
Check/set the carburetor components.
Air filter very dirty Clean the air filter and air filter box.
( p. 63)
Exhaust system leaky, deformed or
too little glass fiber yarn filling in
main silencer
Check exhaust system for damage.
Change glass fiber yarn filling in the main
silencer. ( p. 65)
Fault in ignition system Check the ignition system.
Diaphragm or reed valve housing
damaged
Check the diaphragm and reed valve housing.
121

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw KTM 250 EXC - 2017 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van KTM 250 EXC - 2017 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 7,24 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info