57
05.2004 TR10A011 RE
FRANÇAIS
Borne .6 Contact de rupture Valeurs maximales
Borne .5 Contact collectif de contact:
Borne .8 Contact contacteur 2,5 A / 30 V DC
500 W / 250 V AC
Remarque
La tension disponible sur la borne 5 ne peut être utilisée
pour alimenter un éclairage!
4 Mise en service de la motorisation
4.1 Fonctionnement normal
En fonctionnement normal, la motorisation pour porte
de garage est commandée par impulsions qui sont
activées par un bouton externe ou par la touche de
l'émetteur programmé:
1e impulsion: la porte se déplace en direction d'une
position finale.
2e impulsion: la porte s'arrête.
3e impulsion: la porte se déplace dans l'autre direction.
4e impulsion: la porte s'arrête.
5e impulsion: la porte se déplace dans la direction de la
position finale choisie lors de la 1e impulsion.
etc.
L'éclairage de la motorisation s'allume durant le dépla-
cement de la porte et s'éteint automatiquement après
3 minutes.
4.2 Généralités
La motorisation comprend neuf menus, avec lesquels
l'utilisateur peut sélectionner de nombreuses fonctions. Il
est cependant nécessaire d'apprendre d'abord la procé-
dure. Les menus 1 (trajet d'apprentissage) et 2 (eclairage)
sont des menus client. Les menus 3 à 9 sont des menus
de service et ne peuvent donc être modifiés qu'en cas
de besoin. Lors de la première mise en service, la com-
mande passe automatiquement au menu d'apprentissage.
A la fin du trajet d'apprentissage ou après 60 secondes,
elle commute automatiquement au menu 0 (fonctionne-
ment normal).
4.3 Sélection des menus
La sélection des menus se fait avec la touche PRG.
Chaque pression sur cette touche fait passer au menu
suivant. Lorsque vous êtes arrivé au menu 9, une pression
ramène le programme au menu 0.
4.4 Mise en service
4.4.1 Menu client: menu 1 (trajet d'apprentissage)
Lors de la première mise en service, la commande passe
automatiquement au menu 1 (trajet d'apprentissage). Il
permet de régler la motorisation selon la porte.
4.4.2 Apprentissage de la motorisation
Pour régler la motorisation sur la porte, il faut effectuer
d'abord ce qu'on appelle un "trajet d'apprentissage".
Pendant ce trajet, la longueur de la course et la
force indispensable pour l'ouverture et la fermeture
sont mémorisées automatiquement.
Si le sol est inégal, il est possible d'effectuer le trajet
d'apprentissage sans la butée mécanique. Lorsque le
trajet d'apprentissage est mené à bien, la butée méca-
nique doit être installée absolument, afin de garantir le
fonctionnement de la sécurité de renvoi mécanique.
Apprentissage des positions finales (voir figure 24)
(attention: le chariot de guidage doit être accouplé!
➜ Voir l'illustration 22)
Mettez si nécessaire la commande en mode apprentis-
sage. Pour cela, utilisez la touche PRG pour arriver au
menu 1. L'affichage montre un „1“ ainsi qu'un „L“ clig-
notant.
Appuyez d'abord sur la touche ouvert () pour ouvrir la
porte jusqu'à la butée mécanique. Appuyez ensuite sur
la touche fermé (). Lorsqu'elle a atteint la position finale
„porte fermée“, la porte effectue automatiquement une
ouverture complète.
Effectuez au minimum trois mouvements de porte
ininterrompus. L'installation est alors prête à l'emploi.
4.4.3 Fonctionnement après une panne de courant
Lors d'une panne de courant, les données de porte
mémorisées sont conservées. Dans tous les cas, la
porte doit être ouverte une fois complètement (trajet de
référence) pour garantir le fonctionnement correct. Il est
important que le fermoir de la courroie soit accouplée
dans le chariot de guidage. Si ce n'est pas le cas, le fer-
moir de courroie se déplace dans le disque d'entraîne-
ment et le moteur place un point de référence incorrect
à cet endroit. Si cela devait se produire, manœuvrez la
motorisation dans le sens „porte fermée“ jusqu'à ce que
vous puissiez accoupler le fermoir de courroie dans le
chariot. Après avoir coupé l'alimentation de la motorisa-
tion, effectuez à nouveau le trajet de référence. Après
une panne de courant, la porte ne peut être fermée qu'en
fonctionnement homme mort pour des raisons de sécurité.
4.4.4 Réinitialisation de la commande
(rétablissement des réglages d'usine)
Procédez comme suit pour réinitialiser la commande:
1. Tirez la prise secteur
2. Appuyez sur la touche PRG et gardez-la enfoncée
3. Mettez la prise secteur
4. Relâchez la touche PRG dès que „C“ s'affiche
5. Apprentissage de la motorisation
5 Choix de la fonction
5.1 Menu client: menu 2 (éclairage de la motorisation)
Après la sélection, le numéro du menu est affiché pendant
une durée de 1 seconde. Ensuite est affiché le paramètre
de menu correspondant en clignotant. Il est possible
d'activer et de modifier ce paramètre en appuyant direc-
tement sur la touche ouvert ou fermé.
5.1.1 Réglage de l'éclairage de la motorisation
A l'aide de la touche PRG, sélectionnez le menu 2. La
valeur qui s'affiche en clignotant montre le réglage de la
temporisation d'extinction de l'éclairage de la motorisation.
➤
