13145
7
Verklein
Vergroot
Pagina terug
1/12
Pagina verder
7
SPARK ARRESTER (optional equipment)
In some areas, it is illegal to operate an engine without a USDA
(United States Department of Agriculture)-qualified spark arrester.
Check local laws and regulations. A USDA-qualified spark arrester is
available from an authorized Honda servicing dealer.
The spark arrester must be serviced every 100 hours to keep it
functioning as designed.
If the engine has been running, the muffler will be hot. Allow it to cool
before servicing the spark arrester.
Spark Arrester Removal
1. Remove the two nuts from the muffler shield, using a 10 mm
wrench.
2. Remove the muffler heat shield, identification plate and muffler.
3. Remove the spark arrester from the muffler.
Spark Arrester Cleaning & Inspection
1. Use a brush to remove carbon
deposits from the spark arrester
screen. Be careful not to damage the
screen. Replace the spark arrester if it
has breaks or holes.
2. Install the spark arrester in the reverse
order of removal.
HELPFUL TIPS & SUGGESTIONS
STORING YOUR ENGINE
Storage Preparation
Proper storage preparation is essential for keeping your engine
troublefree and looking good. The following steps will help to keep rust
and corrosion from impairing your engine’s function and appearance,
and will make the engine easier to start when you use it again.
Cleaning
If the engine has been running, allow it to cool for at least half an hour
before cleaning. Clean all exterior surfaces, touch up any damaged
paint, and coat other areas that may rust with a light film of oil.
NOTICE
Using a garden hose or pressure washing equipment can force water
into the air cleaner or muffler opening. Water in the air cleaner will
soak the air filter, and water that passes through the air filter or muffler
can enter the cylinder, causing damage.
Fuel
Gasoline will oxidize and deteriorate in storage. Deteriorated gasoline
will cause hard starting, and it leaves gum deposits that clog the fuel
system. If the gasoline in your engine deteriorates during storage, you
may need to have the carburetor, and other fuel system components,
serviced or replaced.
The length of time that gasoline can be left in your fuel tank and
carburetor without causing functional problems will vary with such
factors as gasoline blend, your storage temperatures, and whether the
fuel tank is partially or completely filled. The air in a partially filled fuel
tank promotes fuel deterioration. Very warm storage temperatures
accelerate fuel deterioration. Fuel problems may occur within a few
months, or even less if the gasoline was not fresh when you filled the
fuel tank.
Fuel system damage or engine performance problems resulting from
neglected storage preparation are not covered under the Distributor’s
Limited Warranty (see page 11).
You can extend fuel storage life by adding a gasoline stabilizer that is
formulated for that purpose, or you can avoid fuel deterioration
problems by draining the fuel tank and carburetor.
ADDING A GASOLINE STABILIZER TO EXTEND FUEL
STORAGE LIFE
When adding a gasoline stabilizer, fill the fuel tank with fresh gasoline.
If only partially filled, air in the tank will promote fuel deterioration
during storage. If you keep a container of gasoline for refueling, be
sure that it contains only fresh gasoline.
1. Add gasoline stabilizer following the manufacturer’s instructions.
2. After adding a gasoline stabilizer, run the engine outdoors for 10
minutes to be sure that treated gasoline has replaced the untreated
gasoline in the carburetor.
3. Stop the engine, and turn the fuel valve to the OFF position (see
page 3).
SPARK ARRESTER
MUFFLER
PROTECTOR
MUFFLER
6 mm BOLT
IDENTIFICATION
PLATE
GASKET
7

Hulp nodig? Stel uw vraag in het forum

Spelregels
1

Forum

Honda-Honda-Engines-GXV140

Zoeken resetten

  • Ik heb een honda GXV 140 grasmaaier die niet wil starten. Heb geen ontsteking. Heb reeds nieuwe ontsteking
    en nieuwe bougie gemonteerd maar nog altijd geen ontsteking. Kan het zijn dat de afstand tussen de armen van de ontsteking en het vliegwiel niet correct zijn afgesteld.
    Kan er iemand mij raad geven zodat dit probleem zou kunnen oplossen
    Etienne Gesteld op 21-6-2021 om 16:46

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • hallo ik heb een honda gxv 140 en wil niet starten waaraan kan dat liggen Gesteld op 18-5-2015 om 21:56

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • geen benzine of de bougie is kapot dat kan men testen door de bougie er uit te draaien maar wel in de plug terug te zetten en als men dan weer start en de bougie geeft geen ontsteking moet men een nieuwe kopen Geantwoord op 7-8-2017 om 20:47

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden
  • Beste, heb een grasmaaier vab Honda 5.0 queen garden Gxv140. Moet er 2takt of 4 takt olie bij? Gesteld op 9-5-2015 om 10:03

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • kijk in de handleiding of het daar niet staat en anders vraag je het aan een specialist die grasmaaiers verkoopt of een beurt geeft wat die weten het wel
      Geantwoord op 7-8-2017 om 20:49

      Waardeer dit antwoord Misbruik melden
  • Welke brandstof moet er in de grasmaaier met Honda blok type GXV140 - 135 kub cm?
    Machine is van overleden oom en tante dacht altijd dat er een speciale mix in hoorde.


    Wie kan mij hierop antwoord geven? de machine is ruim 16 jaar oud en loopt nog prima.

    graag reactie naar luuknortepe@home.nl BvD Gesteld op 11-3-2014 om 17:19

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
  • Ik heb een canta met een honda gx 200 motor.Het probleem is dat de motor niet op volle
    toeren komt.Gaat niet harder dan 35 km p/u.Gas handel op de motor gaat niet helemaal tot
    vol vermogen.Heb al geprobeerd om hem te verstellen maar geen resultaat. Gesteld op 23-3-2012 om 17:18

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
    • Ik heb het zelfde resultaat,mijn canta komt o9k niet hoger dan 35 KM
      Het afstellen omm de snelheid te verhogen ,hoe moet ik dat doen.
      Bij voorbaat bedankt voor de informatie
      AAvTurnhout.
      Email adresv a.van.turnhout1@hetnet.nl Geantwoord op 29-6-2012 om 20:48

      Waardeer dit antwoord (24) Misbruik melden
  • Tyripe door het veertje naar je gashandel Geantwoord op 20-8-2022 om 14:14

    Waardeer dit antwoord (1) Misbruik melden
  • motor draait onregelmatig op volle toeren, heb filters en bougie vervangen. bij choke draait deze stabiel maar vanaf ik de choke afleg begint hij te galopperen. nu als ik de de vacumklep in de carborateur open houd blijft hij goed draaien.. iemand een gedacht waar dit aan kan liggen of weet er iemand een site waar ik meer info vindt? Gesteld op 14-10-2010 om 05:28

    Reageer op deze vraag Misbruik melden
6

Misbruik melden

Gebruikershandleiding.com neemt misbruik van zijn services uitermate serieus. U kunt hieronder aangeven waarom deze vraag ongepast is. Wij controleren de vraag en zonodig wordt deze verwijderd.

Product:

Bijvoorbeeld antisemitische inhoud, racistische inhoud, of materiaal dat gewelddadige fysieke handelingen tot gevolg kan hebben.

Bijvoorbeeld een creditcardnummer, een persoonlijk identificatienummer, of een geheim adres. E-mailadressen en volledige namen worden niet als privégegevens beschouwd.

Spelregels forum

Om tot zinvolle vragen te komen hanteren wij de volgende spelregels:

Belangrijk! Als er een antwoord wordt gegeven op uw vraag, dan is het voor de gever van het antwoord nuttig om te weten als u er wel (of niet) mee geholpen bent! Wij vragen u dus ook te reageren op een antwoord.

Belangrijk! Antwoorden worden ook per e-mail naar abonnees gestuurd. Laat uw emailadres achter op deze site, zodat u op de hoogte blijft. U krijgt dan ook andere vragen en antwoorden te zien.

Abonneren

Abonneer u voor het ontvangen van emails voor uw Honda Honda Engines GXV140 bij:


U ontvangt een email met instructies om u voor één of beide opties in te schrijven.


Ontvang uw handleiding per email

Vul uw emailadres in en ontvang de handleiding van Honda Honda Engines GXV140 in de taal/talen: Engels als bijlage per email.

De handleiding is 0,45 mb groot.

 

U ontvangt de handleiding per email binnen enkele minuten. Als u geen email heeft ontvangen, dan heeft u waarschijnlijk een verkeerd emailadres ingevuld of is uw mailbox te vol. Daarnaast kan het zijn dat uw internetprovider een maximum heeft aan de grootte per email. Omdat hier een handleiding wordt meegestuurd, kan het voorkomen dat de email groter is dan toegestaan bij uw provider.

Stel vragen via chat aan uw handleiding

Stel uw vraag over deze PDF

loading

Andere handleiding(en) van Honda Honda Engines GXV140

Honda Honda Engines GXV140 Snelstart handleiding - Nederlands - 16 pagina's

Honda Honda Engines GXV140 Gebruiksaanwijzing - Deutsch - 16 pagina's


Uw handleiding is per email verstuurd. Controleer uw email

Als u niet binnen een kwartier uw email met handleiding ontvangen heeft, kan het zijn dat u een verkeerd emailadres heeft ingevuld of dat uw emailprovider een maximum grootte per email heeft ingesteld die kleiner is dan de grootte van de handleiding.

Er is een email naar u verstuurd om uw inschrijving definitief te maken.

Controleer uw email en volg de aanwijzingen op om uw inschrijving definitief te maken

U heeft geen emailadres opgegeven

Als u de handleiding per email wilt ontvangen, vul dan een geldig emailadres in.

Uw vraag is op deze pagina toegevoegd

Wilt u een email ontvangen bij een antwoord en/of nieuwe vragen? Vul dan hier uw emailadres in.



Info