CONTROLES AVANT L’UTILISATIONPARTICULARITES
LE MOTEUR EST -IL PRET A FONCTIONNER?SYSTEME OIL ALERT (types applicables)
Vérifier l’état général du moteur
Vérifier le moteur
Pour la sécurité et la longévité de l’équipement, il est important de
consacrer quelques instants à vérifier l’état du moteur avant l’utilisation.
Corriger tout problème constaté ou confier cette opération au
concessionnaire avant l’utilisation.
Vérifier le niveau d’huile du moteur (voir page ). L’utilisation du
moteur avec un niveau d’huile insuffisant peut provoquer des
dommages au moteur.
Le système Oil Alert protège le moteur contre les dommages dus au
manque d’huile dans le carter moteur. Le système Oil Alert arrête
automatiquement le moteur avant que le niveau d’huile du carter moteur
ne descende sous le seuil de sécurité.
Si le moteur s’arrête et ne redémarre pas, vérifier le niveau d’huile du
moteur (voir page ) avant de rechercher l’origine du problème dans
edecnesba’luoruetomecedtcerrocnineitertnenU.seitrapsertua’d
correction d’un problème avant l’utilisation peut provoquer
une anomalie susceptible d’entraîner des blessures graves
ou mortelles.
Toujours effectuer les contrôles avant l’utilisation avant
chaque utilisation et corriger tout problème.
Avant de commencer les contrôles avant l’utilisation, s’assurer que le
moteur est horizontal et arrêté.
Toujours vérifier les points suivants avant de mettre le moteur en marche:
Vérifier s’il n’y a pas de traces de fuites d’huile ou d’essence autour ou
sous le moteur.
Enlever toute saleté ou débris excessifs, tout particulièrement autour du
silencieux et du lanceur.
Vérifier s’il n’y a pas de signes de dommages.
S’assurer que tous les protecteurs et couvercles sont en place et que
tous les écrous, boulons et vis sont serrés.
Vérifier le niveau de carburant (voir page ). En démarrant avec un
réservoir de carburant plein, on évitera ou réduira les interruptions de
service pour faire le plein.
Pour les précautions et procédures à observer avant le démarrage du
moteur, consulter les instructions accompagnant l’équipement
commandé par ce moteur.
Vérifier l’équipement commandé par ce moteur.
Vérifier l’élément de filtre à air (voir page ). Un élément de filtre à air
sale limite le passage d’air vers le carburateur, ce qui diminue les
performances du moteur.
Le système Oil Alert (types applicables) arrête automatiquement le
moteur avant que le niveau d’huile ne descende au-dessous du seuil de
sécurité. Toutefois, pour éviter l’inconvénient d’un arrêt imprévu,
toujours vérifier le niveau d’huile du moteur avant le démarrage.
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UTILISATION
CONSIGNES DE SE CURITE D’UTILISATION
DEMARRAGE DU MOTEUR
FERME
FFEERRMMEE
TIRETTE DE STARTER
LEVIER DE COMMANDE
LENT
STOP
LENT
STOP
MARCHE
MMAARRCCHHEE
LEVIER DE COMMANDE
DDiirreeccttiioonn ddee ttrraaccttiioonn
POIGNEE DE DEMARREUR
RAPIDE
Avant d’utiliser le moteur pour la première fois, lire la section
INFORMATIONS DE SECURITE
àlapage etlasection
CONTROLES
AVANT L’UTILISATION
à la page .
Pour les consignes de sécurité à observer au démarrage, lors de l’arrêt du
moteur et pendant l’utilisation, consulter les instructions accompagnant
l’équipement commandé par ce moteur.
Déplacer le levier de commande.
Levier de commande avec fonction d’arrêt de moteur:
Déplacer le levier de commande vers la position ‘‘ON’’ (marche).
Levier de commande avec uniquement fonction d’arrêt de moteur:
Tirer doucement la poignée de lancement jusqu’à ce que l’on ressente
une résistance, puis la tirer d’un coup sec dans le sens de la flèche
comme sur la figure ci-dessous. Ramener doucement la poignée de
lancement en arrière.
Ne pas faire fonctionner le moteur sur des pentes de plus de 20°.
Tirer la tirette de starter sur la position FERME.
Ne pas utiliser le starter lorsque le moteur est chaud ou lorsque la tempéra-
ture atmosphérique est élevée.
Ne pas laisser la poignée de lancement revenir d’elle-même contre le
moteur. Accompagner doucement son mouvement de retour pour ne pas
risquer d’endommager le lanceur.
Ecarter le levier de commande de la position ‘‘SLOW’’ (lent), à environ
1/3 du chemin vers la position ‘‘FAST’’ (rapide).
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Le monoxyde de carbone est un gaz toxique. Il risque de
provoquer des évanouissements et d’être mortel.
Eviter tout endroit et toute activité exposant au monoxyde
de carbone.
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